Na silnici mezi Zborovem a Kláštercem na Šumpersku se v úterý 9. června odpoledne střetla automobilová historie se současností. Řidič Škody 1000 MB vyjel v ostré pravotočivé zatáčce do protisměru, kde čelně narazil do protijedoucího BMW.
Za volantem historické škodovky seděl muž ve středních letech a spolu s ním v autě cestovala také spolujezdkyně. Auto jelo od Zborova směrem na Klášterec. Podle policie řidič škodovky při průjezdu zatáčkou pravděpodobně nepřizpůsobil rychlost stavu a povaze vozovky, vyjel ze svého jízdního pruhu a dostal se do jízdní dráhy protijedoucího vozu, kde následoval čelní střet s BMW.
Nehoda se naštěstí obešla bez vážných následků, přesto spolujezdkyně ze Škody 1000 MB utrpěla zranění. Ta byla ovšem naštěstí jednorázově ošetřena přímo na místě nehody.
Alkohol za nehodou nestál
Policisté na ha historické škodovce předběžně odhadli škodu na zhruba 50 tisíc korun, v případě BMW policisté odhadli škodu přibližně na 100 tisíc korun.
Na místě nehody provedli policisté u obou řidičů dechové zkoušky na přítomnost alkoholu. Výsledek byl v obou případech negativní. Přesné okolnosti dopravní nehody však zůstávají součástí dalšího šetření.
Nehoda zaujala i kvůli samotnému embéčku. Škoda 1000 MB patří mezi nejznámější československá auta a pro mnoho lidí je dodnes symbolem domácí automobilové historie. Na silnicích už se s ní řidiči potkávají spíše výjimečně, o to větší pozornost každá podobná nehoda vzbudí.
Škoda 1000 MB byla pro mladoboleslavskou značku zásadní
Škoda 1000 MB se začala vyrábět v roce 1964 a pro mladoboleslavskou automobilku znamenala zásadní technický posun, protože nahradila předchozí model Octavia. Přinesla samonosnou karoserii, lehký motor uložený vzadu a pohon zadních kol. Ve své době šlo o moderně řešený rodinný vůz, který se dostal nejen na československé silnice, ale také do zahraničí.
Výroba pokračovala do roku 1969. Vznikly statisíce kusů sedanů Škoda 1000 MB a Škoda 1100 MB, k nimž se přidaly i ceněné dvoudveřové verze MBX. Právě proto dnes patří zachovalé kusy mezi vyhledávané veterány a jejich provoz na běžných silnicích přitahuje pozornost.
Střet na Šumpersku tak nebyl jen běžnou dopravní nehodou dvou osobních aut. Připomněl také křehkost starších vozidel v dnešním provozu, kde se potkávají s podstatně modernějšími a těžšími auty. I proto podobné nehody často zaujmou víc než běžné kolize, přestože jejich příčina bývá nakonec zcela obyčejná.
Zdroj: sumpersky.denik.cz, idnes.cz
Motor vzadu a lehký předek,to je v zatáčkách vždycky problém.