Lada Niva patří k autům, která se za desítky let změnila jen tolik, kolik bylo nezbytně nutné. Právě proto je kolem jejího možného nástupce vždy takový rozruch. Stačí několik patentových obrázků a okamžitě se začne řešit, zda se po desítkách let opravdu blíží nová generace. Tentokrát nejde jen o volnou představu grafika ani o neoficiální kresbu. AvtoVAZ si v Rusku nechal patentovat design nového vozu, který svým vzhledem jasně míří do světa.
Patentová žádost byla podána 22. prosince 2025 a schválena 6. května 2026. V dokumentaci je jako držitel práv uveden AvtoVAZ. Samotné obrázky ukazují robustně působící crossover, který se nápadně podobá Dacii Duster, přičemž je větší než současné modely z rodiny Niva. Na příslušnost k této řadě odkazuje i nápis na přední masce.
Zveřejněný vůz má ale k hotové sériové novince ještě daleko. Patent na vzhled znamená především ochranu designového návrhu. Neříká nic jistého o výrobě, technice, termínu uvedení ani o tom, zda se auto v této podobě vůbec někdy k zákazníkům dostane.
Návrat k projektu, který začal ještě za éry Renaultu
Nově patentovaný vůz nápadně připomíná maketu označovanou jako T-134. Tu AvtoVAZ ukázal v lednu 2025 během návštěvy ruského prezidenta Vladimira Putina v Samarské oblasti. Už tehdy bylo zřejmé, že nejde o zcela izolovaný projekt. Tvary navazovaly na dřívější představu moderní Nivy, která vznikala ještě v době, kdy měl na vývoj Lady zásadní vliv Renault.
Starší koncept Niva Vision byl poprvé představen v roce 2021 a počítal s výrazně modernější podobou terénní Lady. Měl přinést hranatý, robustní vzhled, kompaktnější proporce a techniku vycházející ze sdíleného základu aliance Renault-Nissan. Po odchodu Renaultu z Ruska ale původní plán skončil a další vývoj se vydal jinou cestou.
Právě tady je potřeba být opatrný. Patentové obrázky ukazují design, ne technický základ. Nelze z nich spolehlivě vyčíst platformu, pohon, motory ani konstrukci podvozku. U podobného auta by se samozřejmě nabízela souvislost s novějšími projekty AvtoVAZu, ale jisté zatím není nic.
Design se snaží navázat na původní Nivu
Nový návrh nepůsobí jako uhlazené městské SUV. Má vysokou příď, hranaté proporce, výrazné blatníky, střešní ližiny a celkově robustnější postoj. Přední část dostala černě vyvedenou masku, hlavní světlomety se světelným podpisem do kruhu a směrovky umístěné výše nad nimi. Vzadu jsou jednodušší světlomety a mohutnější nárazník.
Nejde ale jen o moderní vzhled. Na klasickou Nivu odkazují některé detaily, hlavně celková silueta, tvar optiky a prvky na zadních sloupcích karoserie. Návrháři se zjevně nesnažili slavné jméno odstřihnout od minulosti. Spíš hledali způsob, jak jej převést do současnější podoby, aniž by z auta vznikl anonymní crossover bez vlastního charakteru.
V patentu jsou jako autoři uvedeni Stepan Suslajev, Jana Iljina, Jaroslav Žitlov, Olga Denisova a Eugeen Ackermann. Část z těchto jmen se objevuje také u jiných novějších projektů Lady, včetně crossoveru Lada Azimut. To naznačuje, že nejde o zapomenutou studii z archivu, ale o návrh, který vznikal v rámci současnější designové práce AvtoVAZu.
AvtoVAZ očekávání rychle zchladil
Nadšení kolem nové Nivy má jeden zásadní háček. Sama automobilka se zatím k sériové výrobě staví velmi zdrženlivě. AvtoVAZ uvedl, že jde o jednu z dokončených designových koncepcí a že patentování podobných návrhů je běžnou praxí. Zároveň automobilka dodala, že o perspektivě výroby na lince je zatím brzy mluvit.
To je důležitá informace. Automobilky si běžně chrání návrhy, které se do prodeje nikdy nedostanou, případně slouží jen jako mezikrok při hledání finálního vzhledu. U nové Nivy to platí dvojnásob, protože projekt už v minulosti několikrát narazil na změny okolností. Původní plány z éry Renaultu skončily, pozdější vývoj se musel přizpůsobit jiné situaci a AvtoVAZ mezitím řeší i další modely.
Niva slaví 50 let, ale pořád zůstává v roce 1977. AvtoVAZ ale pro rok 2026 přidává další facelift
Z ruských zdrojů zaznívá i opatrnější pohled, podle něhož T-134 nemusí být hotovým autem, ale spíše zkušební maketou. Patentovaný vzhled tedy může ukazovat směr, nikoliv definitivní produkt.
Nová Niva by dávala smysl, ale cesta k ní nebude jednoduchá
Současná nabídka Lady stojí na modelech Niva Legend a Niva Travel, které mají velmi dlouhou historii. Niva Legend stále navazuje na původní vůz ze sedmdesátých let, zatímco Niva Travel má kořeny v někdejším projektu Chevrolet Niva. Obě auta drží jméno Niva při životě, jenže skutečně nová generace by pro značku znamenala mnohem víc než další modernizaci.
Nová Niva by musela zvládnout složitý úkol. Měla by vypadat moderněji, splnit dnešní očekávání zákazníků, ale zároveň si zachovat hrubší a účelovější charakter, kvůli kterému se původní model stal známým. Pokud by z ní vznikl jen další městský crossover, slavné jméno by tím spíš ztratilo část své síly.
Patentové obrázky ukazují, že AvtoVAZ podobnou otázku řeší. Auto má proporce i detaily, které se snaží pracovat s odkazem původní Nivy. Zároveň ale nejde o retro kopii. Působí jako snaha posunout legendu do současnosti, aniž by úplně zmizel její původní výraz.
Zatím však platí jediné. Nová Lada Niva má možnou podobu, ale nemá potvrzenou budoucnost. Patent ukázal auto, které může být pro fanoušky značky velmi zajímavé. Na sériovou výrobu, technické údaje i reálný termín uvedení si ale budou muset ještě počkat.
Zdroj: carscoops.com, 1prime.ru, motor.ru