Elektromobily tady s námi budou ať chceme, nebo ne. Pro některé specifické využití jsou skvělou volbou, například popojíždění po městě, kdy klasické moderní spalovací přímovstřikové motory s filtry pevných částic trpí. Se zrychlujícím se dobíjením navíc začínají dávat smysl i dalším cílovým skupinám. Jsou to ale auta, která se většinou neřídí zábavně, protože jim chybí […]
Ledvinky, které jsou pro BMW typické, se v poslední letech neustále proměňují. Zvětšují se, osvětlují se a jsou čím dál výraznějším prvkem čelní části auta. A to rozhodně jen tak neskončí, ba právě naopak. BMW totiž podalo patentovou přihlášku na masku chladiče, která obsahuje další světlomety a světelné prvky. Dokumenty k patentové přihlášce byly podány
Škoda Kodiaq RS má být představena až koncem letošního roku, ale už teď vlastně víme, jak bude vypadat a co ji bude pohánět. Světlo světa nyní spatřily obrázky auta, které pocházejí z Úřadu Evropské unie pro duševní vlastnictví. Škoda si podobu druhé generace Kodiaqu RS zaregistrovala u Úřadu Evropské unie pro duševní vlastnictví, kam musela
Škoda Kodiaq RS už není tajemstvím. Jeho podobu zveřejnil patentový úřad Přečíst celý článek...
Úložných prostor není nikdy dost a zavazadlové prostory nejsou nikdy dost velké. To je prostě fakt. A nejspíš i proto si Honda nechala patentovat hodně zajímavou vychytávku, kterou je speciální úložný prostor v zadním nárazníku. Patent byl podán už v létě loňského roku a začátkem února jej zveřejnil americký Úřad pro patenty a ochranné známky. Patent podrobně
Manuální převodovky se také vyvíjejí. Je to jen 30 let, kdy jsme v autech měli ještě čtyřstupňové převodovky, ale dnes už je prakticky běžná šestistupňová převodovka. Některá Porsche mají i sedmistupňový manuál, ale to, co chystá Toyota, nemá obdoby. Ta totiž pracuje na 14stupňové manuální převodovce, na patentovém úřadě už zaregistrovala žádost. Čím víc rychlostí,
V automobilovém světě se děje spousta novinek, které by nás dříve napadaly pouze jako náměty do sci-fi filmů. Jednou z nich jsou i aktivní výsuvné prahy, ale takový patent si před pár měsíci podala značka Hyundai. Účelem aktivních prahů je usměrnění vzduchu, který by měl jít pod auto v zadní části. To má přinést více
Otevírání kufru je už desítky let stejné, bez výraznější změny. To by se ale teď mohlo změnit, protože Hyundai si nechal patentoval docela zajímavý způsob. Dveře by totiž nemusely být výklopné, ale naopak výsuvné. Pokud se podíváme na dnešní SUV, kombíky a hathbacky, jejich otevírání kufru je prakticky stejné. Po odjištění zámku se prostřednictvím horních
Mazda jde proti proudu. Pod kapotami svých aut stále používá velké a nepřeplňované motory. Teď se navíc v Americe objevil patent, že si Mazda zaregistrovala nový dvoutaktní motor. Mazda jde obecně v oblasti motorů svou vlastní cestou a vyhýbá se cestě vyšlapané jejími konkurenty. I v minulosti totiž pod kapotami svých aut používala poměrně netradiční
Mazda si v Americe patentovala nový motor. Je to dvoutakt Přečíst celý článek...
Odjakživa platí, že manuální převodovka je spojena se spojkovým pedálem a spojkou, Ford si však patentoval řešení, kde tomu tak není. Jeho řešení by mělo umět spojku aktivovat samo. Klasické manuální převodovky v posledních letech z nabídky automobilek mizí. Na vině je několik věcí, ale v první řadě jsou to emise, v druhé řadě preference
Chystá Ford novou manuální převodovku bez spojky? Takové řešení si patentoval Přečíst celý článek...
Mazda jde proti proudu. Do svých aut dává velké atmosférické motory a do svých aut chystá i pohon legendárním Wankelovým rotačním motorem. Potvrzují to nedávné patentové náčrtky. Mazda nabízela v minulosti i opravdu sportovní kupé jako například RX-7 nebo RX-8, přičemž obě z nich poháněl Wankelův rotační motor. Jenže tento motor skončil právě s RX-8
Dacia chystá nový model SUV, jehož koncept nám ukázala už letos v lednu. Sériovou podobu jsme ale ještě neviděli. To se teď tak trochu mění, protože z patentového úřadu utekly fotky, díky nimž se na auto můžeme podívat ze všech úhlů. Dacia Bigster, jak se nové SUV bude jmenovat, nabídne až 7 míst a v
S rozvojem digitalizace v autech se dají „jednodušeji“ dělat věci, které dříve nešly. Volvo si teď nechalo v Americe patentovat systém, umožňující přesun volantu z pravé strany palubní desky doleva a obráceně. V dnešní době už součásti auta nemusejí být pevně spojeny, už dlouhá desetiletí tak plynový pedál sledují čidla, namísto lanka otevírajícího škrtící klapku.
