BMW řady 7 patří už od roku 1977 k modelům, na nichž mnichovská automobilka ukazuje, kam chce posouvat své technologie, komfort i samotné pojetí luxusního vozu. Teď přichází další velká etapa. Nejnovější modernizované BMW řady 7 Sedan přebírá část řešení vyvíjených pro budoucí generaci vozů Neue Klasse a stává se prvním výrazným mostem mezi tím, co BMW chystá, a tím, co už zákazník dostane v běžné produkci.
Právě v tom je novinka důležitá. Nejde jen o facelift vlajkové lodi, ale o vůz, na němž BMW začíná rozprostírat nové technologie napříč různými modely i druhy pohonu. Automobilka zároveň mluví o nejrozsáhlejší modernizaci, jakou kdy na svém voze provedla.
Luxusní sedan s novým výrazem
I nejnovější BMW řady 7 si zachovává svou roli reprezentativního sedanu, ale vizuálně se dál posouvá směrem k čistším a výraznějším tvarům. Pro nový vzhled je typický monolitický dojem karoserie, osvětlená maska ve tvaru ledvinek a minimalisticky pojaté křišťálové světlomety. BMW přepracovalo také zadní světla a pracovalo s hladšími plochami i jemnějšími detaily.
Významnou roli nadále hraje možnost individualizace. K dispozici jsou modely M Performance, pakety M Sport i prvky BMW Individual včetně dvoubarevného lakování. Nabídku doplňují kola s průměrem až 22 palců, takže i v rámci jedné modelové řady může mít auto velmi odlišný charakter, od decentně luxusního po výrazně sportovní.
Uvnitř se hraje na komfort, techniku i efektní detaily
Kabina nového BMW řady 7 stojí na spojení prémiových materiálů, střídmého designu a velmi bohaté digitální výbavy. Hlavní novinkou je koncept BMW Panoramic iDrive, který pracuje s novým zobrazením napříč čelním sklem a s displejem pro spolujezdce. Ve voze nechybí ani známá Theatre Screen pro cestující vzadu, výrazné ambientní osvětlení nebo audiosystém Bowers & Wilkins.
BMW přitom nešetřilo ani v základu. Standardní výbava zahrnuje panoramatickou skleněnou střechu, čtyřzónovou automatickou klimatizaci, systém Travel & Comfort i multifunkční sedadla s elektrickým nastavením, vyhříváním, ventilací a masážní funkcí. Součástí standardu je také adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách s aktivními tlumiči. V nejvyšších konfiguracích se přidávají prvky jako zadní sedadla Executive Lounge, které dál posouvají celkový dojem směrem k první třídě na kolech.
BMW řady 7 jako nosič technologií Neue Klasse
Největší význam novinky ale neleží jen v designu a komfortu. BMW řady 7 má nově fungovat jako nosič technologií, které značka připravila pro vozy Neue Klasse. To se týká jak digitálního prostředí, tak elektronické architektury a pohonných systémů.
Novinka využívá BMW Operační systém X, pokročilejší hlasové ovládání a výkonnější elektroniku, která má umožnit více personalizovaných funkcí a dlouhodobější softwarový rozvoj. Součástí výbavy jsou vylepšená navigace, integrace chytrých telefonů, BMW Digitální klíč Plus i vzdálené aktualizace. Posádka má k dispozici streamování, hraní her i videohovory, tedy funkce, které už dnes v nejvyšší třídě nehrají jen doplňkovou roli, ale stávají se součástí každodenního používání vozu.
Zásadní změny pod kapotou. Elektřina, plug-in hybrid i návrat čistě spalovací verze
Právě nabídka pohonů patří k nejdůležitějším částem modernizace. BMW řady 7 bude dál k dispozici se spalovacími motory doplněnými 48V mild-hybridní technikou, jako plug-in hybrid i v čistě elektrických variantách.
Elektrické verze BMW i7 nově přecházejí na kompletně přepracované hnací ústrojí s technologií BMW eDrive šesté generace. Ta využívá cylindrické články baterie a akumulátor o kapacitě 112,5 kWh. Výsledkem je dojezd přes 720 kilometrů podle WLTP. BMW zároveň slibuje inteligentnější řešení nabíjení a lepší plánování tras s ohledem na dobíjení, což má zvýšit použitelnost vozu při delších cestách.
Vedle elektrických verzí přichází nově také BMW 740 xDrive s přepracovaným zážehovým řadovým šestiválcem o objemu 3,0 litru. Motor nabízí výkon 294 kW/400 koní, a spolupracuje s 48V mild-hybridní technikou. Právě tato varianta znamená návrat čistě spalovací motorizace do nabídky modernizované řady 7. Na podzim 2026 ji má doplnit naftová verze 740d a v roce 2027 také osmiválcové provedení.
Asistenční systémy, bezpečnost i pancéřovaná verze
BMW u nové řady 7 zdůrazňuje také další rozvoj asistenčních systémů. Systémy podporované umělou inteligencí mají zlepšit komfort i bezpečnost při částečně automatizované jízdě a parkování. Konkrétně jde mimo jiné o funkce Motorway Assistant a City Assistant, přičemž automobilka zapracovala i na přehlednější vizualizaci jejich činnosti.
Jízdní projev má nadále stát na spojení komfortu a dynamiky. Právě tomu pomáhá standardní vzduchové odpružení na obou nápravách a dostupné pokročilé systémy podvozku.
Na opačném konci nabídky stojí BMW řady 7 Protection. Tato verze s certifikací VR9 a vícevrstvým pancéřováním cílí na zákazníky, pro které je prioritou maximální úroveň ochrany.
Výroba v Dingolfingu a premiéra už 22. dubna
Všechny varianty nového BMW řady 7 Sedan budou vznikat v závodě BMW Group v Dingolfingu. Automobilka současně zdůrazňuje výrobu šetrnější ke zdrojům, nižší emise CO₂ a transparentní certifikaci TÜV, tedy i snahu spojit vrcholný luxus s tlakem na udržitelnější výrobu.
Světová premiéra nového BMW řady 7 Sedan připadá na 22. dubna 2026, na trhy pak dorazí už v červenci 2026.
České ceny: pod tři miliony se vejde jen těsně spalovací verze
BMW už zveřejnilo i český ceník. Základ modernizované řady 7 tvoří model BMW 740 xDrive s cenou 2 954 900 Kč včetně DPH. Elektrická provedení startují jen nepatrně výš, konkrétně na 2 991 300 Kč.
Přehled dostupných verzí v českém ceníku vypadá takto:
- BMW 740 xDrive – 294 kW/400 koní: 2 954 900 Kč
- BMW i7 50 xDrive – 335 kW/455 koní: 2 991 300 Kč
- BMW i7 60 xDrive – 400 kW/544 koní: 3 552 900 Kč
- BMW i7 M70 xDrive – 500 kW/680 koní: 4 604 600 Kč
Modernizované BMW řady 7 tak nepřináší jen kosmetické úpravy. BMW v tomto modelu soustředilo nové digitální řešení, přepracované elektrické ústrojí, návrat čistě spalovacího šestiválce i mimořádně bohatou standardní výbavu. Právě proto je nová sedmička důležitější, než by se z běžné modelové modernizace mohlo na první pohled zdát.
Zdroj: BMW
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek