Aleš Loprais měl v předposlední, 12. etapě Rallye Dakar rozjeto velmi dobře, ale tentokrát mu do plánů výrazně zasáhla technika. Do cíle nakonec dojel pátý a jeho ztráta na vedoucího Vaidotase Žalu se před závěrečnou etapu natáhla na 21 minut a 24 sekund. Etapu vyhrál průběžně třetí Mitchel van den Brink, který zároveň zůstává v celkovém pořadí devět minut za Lopraisem.
Nadějné mezičasy, pak zlom v závěru
Loprais navazoval na předchozí dny, kdy vyhrál tři etapy po sobě a ještě ve čtvrtek stáhl manko na Žalu na 16 minut a 24 sekund. V samotné 12. etapě se podle mezičasů dlouho držel na velmi dobré pozici a chvílemi to vypadalo, že by mohl umazat další ztrátu. V závěru ale jeho tempo mírně opadlo a z průběžného druhého místa se propadl až na páté.
Předstihli ho i Martin Šoltys a Martin Macík, kteří nakonec obsadili třetí, respektive čtvrté místo v etapě. Macík by měl navíc po potížích Nizozemce Kaie Huzinka poskočit v celkovém pořadí na čtvrtou příčku, zatímco Loprais by měl zůstat průběžně pátý.
Přečtěte si také:
Porucha pohonu, převrácený kamion a pomoc od lídra
Zdůvodnění zpomalení ale přišlo poměrně brzy. „Dnes to byla etapa se vším všudy a jednou na to budeme vzpomínat u krbu a zasmějeme se tomu. Dnes tam ale byly momenty, kdy nám do smíchu nebylo. Po 50 km nám odešel náhon 4×4, což bylo martyrium,“ popsal Loprais. Zároveň přiznal, že soupeřům při neutralizaci nic nenaznačovali a navenek tvrdili, že je vše v pořádku.
V kamenitých a šotolinových úsecích se s tím ještě dalo žít, jenže závěr přinesl písek a následně duny, navíc s kamením. „Modlil jsem se, ať nepřijdou duny, které jsou normálně naše parketa. V závěru přišly a bylo to o přežití… Museli jsme hledat jiná místa průjezdů,“ vysvětlil. V jedné z pasáží etapy ale přišel moment, který rozhodl o konečném výsledku, když kamion skončil na boku. Loprais popsal, že v kritické chvíli volil menší zlo, aby se vyhnul tzv. trychtýři, odkud by se s nefunkčním pohonem všech kol dostával jen těžko.
Z nejhoršího ho nakonec vytáhl paradoxně právě lídr celé soutěže. „Měli jsme štěstí, že za námi jel Žala, který nás postavil na kola, za což jsem mu vděčný,“ řekl Loprais a poděkoval i jeho posádce. Současně připomněl, že do cíle zbývá už jen závěrečná rychlostní zkouška dlouhá něco přes sto kilometrů, takže šance na obrat je malá, pokud se Žalovi nestane nějaký zásadní problém.
Přečtěte si také:
Macík bez okna, Šoltys bez potíží a drama i v autech
Martin Macík dojel ve 12. etapě čtvrtý, přestože ani on se nevyhnul komplikacím. „Opět jsme dojeli bez (předního) okna. Tentokrát to byl strom. Jinak ale všechno v pohodě. Měli jsme defekt, ale celkově jsme si to užili,“ uvedl.
Naopak Martin Šoltys si připsal další povedený den bez technických trablů, i když v celkovém hodnocení už nemůže útočit na výraznější umístění. „Byla to krásná a těžká etapa. Neměli jsme jediný problém, navigačně to bylo taky super. Kdyby se tolik neprášilo a dalo se předjíždět, bylo by to ještě lepší,“ shrnul.
Přečtěte si také:
V hlavní kategorii automobilů nadále vede Násir al-Attíja z Kataru. V etapě byl nejrychlejší a zvýšil náskok na druhého Naniho Romu na 15 minut. Martin Prokop zajel třináctý čas se ztrátou 12 minut na al-Attíju a průběžně se posunul na 24. místo. „Byl to hrozný mazec v nekonečných kamenitých sekcích. Bohužel jsme brzy na obou zadních kolech dostali pomalé defekty, a tak jsme museli zvolnit… Nakonec jsme měli tři defekty, do cíle jsme dojížděli bez rezerv,“ popsal Prokop, který k tomu přidal i potíže s řazením. „Byli jsme rádi, že jsme to projeli,“ dodal.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned