MP Sports

Ani závěrečných 175 měřených kilometrů v okolí přímořského Yanbu nezměnilo na letošním Dakaru nic na předních příčkách v nejobsazenější kategorii automobilů. Martin Prokop s Viktorem Chytkou z Orlen Jipocar Teamu si pohlídali fantastickou pátou příčku a kromě svého osobního maxima si připsali také historicky nejlepší výsledek české automobilové posádky na Dakaru. Šťastný Martin Prokop řekl […]

Už před startem letošního Dakaru se o předposlední jedenácté etapě hovořilo jako o nejtěžší etapě závodu. Organizátor se sice rozhodl ji zkrátit na 420 měřených kilometrů, což byla i tak obrovská porce v extrémním kamenitém terénu. Všechny posádky včetně Martina Prokopa a Viktora Chytky z Orlen Jipocar Teamu do ní vstupovaly s respektem a obavami,

Na letošním Dakaru se nelze příliš spoléhat na informace od pořadatele o tom, jak jednoduchá nebo náročná bude další etapa. Desáté dějství mělo být jednodušší před avizovanou brutální jedenáctou etapou. Nakonec se proměnilo v další masakr – „festival“ defektů a navigačních chyb. Nemalé potíže se nevyhnuly ani posádce Orlen Jipocar Týmu Martinu Prokopovi s Viktorem

Na přesun z Hailu zpět do oblasti kolem Al Ula pořadatelé Dakaru v jeho letošním devátém dějství nachystali více než 417 měřených kilometrů v náročném kamenitém i písčitém terénu. I přes brutální podmínky této etapy se dnes dokázali Martin Prokop s Viktorem Chytkou dostat opět do nejlepší desítky. Po penalizacích soupeřů za neprojeté kontrolní body

Po sérii skvělých etapových výsledků si v pondělní osmé etapě Dakaru posádka Orlen Jipocar Teamu Martin Prokop s Viktorem Chytkou vybrala trochu slabší den. Ve zvláštně sestavené etapě s tranzitním úsekem v měřené části se Martin s Viktorem nedokázali dostat do letošního obvyklého tempa a v kombinaci s defektem dokončili jako čtrnáct. V průběžném pořadí

Sobotní volný den v Rijádu rozdělil závodní kilometry letošního Dakaru přesně na polovinu. Ani v sedmé etapě pořadatel nezvolnil v letošních nárocích na závodníky a připravil pro ně drsných 483 měřených kilometrů. Martin Prokop s Viktorem Chytkou z Orlen Jipocar Teamu se sice od poloviny etapy potýkali s technickými problémy na motoru jejich Fordu Raptor,

Ve středu brzy ráno se celá soutěžní dakarská karavana nejdříve vydala na 500 kilometrů dlouhou tranzitní část páté etapy a následně ji čekalo drsných 118 kilometrů v dunách oblasti Empty Quarter. Martin Prokop s Viktorem Chytkou pokračovali ve skvělých výkonech z předešlých etap a posádka Orlen Jipocar Teamu se tak i dnes dokázala posunout výše

Po chladné noci ve stanech v odloučení od svých týmů se závodníci vydali zdolávat 631 kilometrů dlouhou čtvrtou etapu Dakaru směr Al Hofuf. Zde na ně již čekalo obvyklé týmové a servisní zázemí. Z úterní porce kilometrů bylo 299 měřených a posádka Orlen Jipocar Teamu si po skvělém výkonu opět polepšila v celkovém pořadí. Martin

Začátek nového pracovního týdne se na saudsko-arabské rally Dakar nesl v duchu třetí etapy s měřeným úsekem o délce téměř 440 kilometrů. Martin Prokop s Viktorem Chytkou dokončili etapu po výborném výkonu jen těsně za nejlepší desítkou na jedenácté příčce a v celkovém pořadí se opět posunuli výše, tentokrát na jednadvacáté místo. Ihned na konci

Po sobotním kamenitém masakru a drsném úvodu letošního Dakaru se ve druhé etapě posádce Orlen Jipocar Teamu i přes nevýhodnou startovní pozici uprostřed závodního pole zadařilo. Martin Prokop s Viktorem Chytkou dokončili 463 měřených kilometrů jako desátí nejrychlejší a v celkovém pořadí si polepšili o deset příček na pětadvacáté místo. O poznání radostněji také celý

Organizátor Dakaru sliboval drsný a náročný závod hned od jeho samého začátku a první etapu pojmenoval jako „sopečná panika (volcanic panic)“. Nelhal. Drsný vstup do soutěže tak okusila i posádka Orlen Jipocar Teamu Martin Prokop s Viktorem Chytkou, když po dvou defektech a bez dalších rezervních kol dojela v extrémně kamenitou a náročnou etapu na