Už když BMW potvrdilo, že vyrobí M3 ve verzi kombi, nemluvilo se o ničem jiném. Je to jako splněný sen všech, kteří milují eMkové bavoráky, ale mají rodinu, psa a spoustu věcí. Dalo se také čekat, že jakmile tento model spatří světlo světa, vrhnou se na něj i různí úpravci. A přesně to se také […]
G-Power se specializuje na úpravy modelů BMW a nic pro něj není nemožné. Před pár dny ukázal povedené BMW M8 Coupe, u kterého umí výkon zvýšit i na 900 koní. Bílé kupé, na které se můžeme podívat na fotkách, je původem BMW M8 Competition, jehož sériový výkon je 460 kW/625 koní a točivý moment 750
G-POWER G8M Bi-Turbo má přes 800 koní a 1000 Nm Přečíst celý článek...
Nové modely BMW M3 a M4 mají hodně výkonu, na silnici ho nedokáží bezpečně ani využít, ale přesto jsou tu úpravci, kteří nabízejí jeho další zvýšení. Přidává se i G-Power, který z třílitrového šestiválce nabídne až 720 koní a 850 Nm. Pod kapotou sériových modelů BMW M3 a M4 je třílitrový řadový šestiválec s přeplňováním
G-Power upravil nové BMW M3. Může mít až 720 koní a 850 Nm Přečíst celý článek...
G-Power je německý úpravce, který se přes 40 let specializoval na modely BMW. Nová doba však přinesla nové příležitosti, takže v poslední době představuje úpravy i pro jiné značky. V jednom z nejnovějších počinů se podíval na zoubek Lamborghini Urus. Sériové Lamborghini Urus je docela výkonné auto už v sérii. Pod kapotou má motor V8
G-Power už neupravuje jen bavoráky. Představuje 830koňové Lamborghini Urus Přečíst celý článek...
Pětkové BMW je jedním z nejlepších německých sedanů na trhu. Verze M5 CS je pak nejvýkonnějším modelem kategorie M5 všech dob. Ačkoliv jde o fantastické a supervýkonné auto se zrychlením supersportu, pro německého úpravce G-Power to nebylo dost. Pro zákazníky si připravil hned několik verzí úprav, přičemž každá pracuje hlavně s pořádným nárůstem výkonu. BMW
Jak by možná tvrdil Jeremy Clarkson, výkonu není nikdy dost. Myslí si to i v G-Power, protože představili úpravu BMW M2 Competition. Výsledkem je opravdová bestie, která má větší výkon než současné BMW M4 Competition. Včera jsme vám ukázali upravené BMW M2 Competition od Manhart Performance, které mělo „jen“ 518 koní, ale G-Power šel ještě
Nová generace BMW M2 je stále ve vývoji, zatím nám mnichovský výrobce ukázal jen sedan M235i xDrive. G-Power ale přesto na „staré“ BMW M2 nezanevřel a představil novinky. BMW M2 už je sice poměrně vousatý model, ale stále jde o jedno z nejlépe jezdících sportovních modelů BMW. Jeho kompaktní rozměry a nízká hmotnost jsou ve
G-Power upravil BMW M2 CS. Může mít větší výkon než M5 CS Přečíst celý článek...
Když přišly vozy typu SUV, řada lidí je odsoudila jako nevzhledné a špatně ovladatelné krabice, určené leda tak křehkým ženám na nákupy. Pak přišla „sportovní SUV“, přičemž toto slovní spojení dodnes u některých vyvolává záchvaty smíchu a tendence klepat si na čelo a myslet si něco o hlupácích. A pak se BMW vytasilo s pojmem
Výkonu není nikdy dost. Tímto heslem se řídí prakticky všichni úpravci na světě. I když by pro některé mohlo být 625 koní a 750 Nm, které nabízí BMW M8 Competition Gran Coupé dostatek, pro G-Power to tak není. Z motoru tak po úpravě dostal 820 koní a rovných 1000 Nm. Motor, který pohání BMW M8
Nenápadnost je to poslední, co by vás při pohledu na tohle BMW M5 Competition napadlo. Zaujme nejen na pohled, ale hlavně tím, co má pod kapotou. Velmi důkladně se na něj podívali v G-Power. Už sériové BMW M5 Competition pohání motor, který by se rozhodně nedal označit za slabý. Jde o benzinový V8 s objemem
G5M Hurricane RS: upravené BMW M5 Competition od G-Power jede až 350 km/h Přečíst celý článek...
