Nouzový stav je u nás v platnosti od poloviny března, a ačkoliv policejní prezident v té době oznámil, že policejních kontrol na silnici ubude, neznamená to, že policisté na provoz nedohlížejí vůbec. Ostatně, i ministr vnitra Hamáček posléze řešil, že někteří na vyhlášení nouzového stavu hřeší a rád by policisty na silnicích viděl zpět. Jak […]
Už několik týdnů se na našem území potýkáme s infekcí viru COVID-19, kvůli které česká vláda vyhlásila nouzový stav. Původně měl skončit 1. dubna, ale byl zatím prodloužen do 11. dubna. Tato situace mimo jiné nařídila zavřít drtivou většinu služeb, například autosalony nebo autoškoly. Některé, které jsou svým způsobem důležité pro fungování nás všech, například
Ani koronavirová epidemie nedovoluje jezdit bez STK Přečíst celý článek...
Začátkem loňského podzimu se po příbramské dálnici D4 projížděla formule. Jakkoliv šlo o celkem humornou scénku, policie se případu rychle chytila a zahájila po pilotovi velké pátrání. Ten totiž podle ní porušil paragraf 125c zákona 361/2000 Sb., za což mu hrozil zákaz řízení v délce až jednoho roku a pokuta od 5 do 10 000
Vláda České republiky vyhlásila 12. března celostátní karanténu, což znamená, že bychom neměli zbytečně nikam vyrážet. Můžeme do práce nebo nakoupit, ale na výlety musíme zapomenout. Ti, kteří mohou, pracují z domova, což s sebou přineslo velké vylidnění nejen pražských silnic. Takový klid v pražské dopravě už dlouho nebyl, což potvrzuje i Adam Scheinherr, náměstek
Technické kontroly se v posledních letech stávají stále přísnějšími. Kromě tvrdších pravidel je to i díky tomu, že auta jsou během prohlídky také focena a STK jsou on-line. Chystá se ale i další zpřísnění prohlídek, díky nimž nemusíte projít i za opravdové drobnosti. V rámci prohlídky na STK se v současnosti sleduje několik druhů závad,
Během prvního týdne omezení volného pohybu, které vláda přijala v boji proti šíření koronavirové infekce, zemřelo na českých silnicích pět lidí. Menší hustota osobní dopravy přinesla o polovinu méně nehod i výrazně méně zranění. Počet smrtelných nehod ale bohužel ani na prázdnějších silnicích výrazně neklesl. Ukazuje to porovnání statistiky policie z týdne 16.3. – 22.3.
S vyhlášením nouzového stavu kvůli koronavirové pandemii se v České republice mění věci velmi rychle. Jedním z opatření bylo omezení provozu některých sportovišť, což se dotklo i lyžařských středisek. Ta byla nucena letošní lyžařskou sezónu ukončit předčasně. Přesto se na sjezdovkách lidé objevují. Například v autech… Lyžaři se museli s letošním sjezdovým lyžováním rozloučit velmi
Jednotlivé státy světa přistupují v rámci ochrany proti koronaviru k různým opatřením. Součástí těchto zásahů do běžného života nás všech je ve většině zemí také nějaký způsob karantény. I u nás bychom měli vycházet jen v nejnutnějších případech. Lidé mohou do obchodu, do práce a občas na malou zdravotní procházku. Omezenou práci ohlásila i policie, ale
V rámci současného nouzového stavu musejí být zavřeny nejen některé obchody a provozovny, ale omezena je i otevírací doba a úřední hodiny úřadů. Dříve naprosto běžné činnosti jako je například uložení auta do depozitu anebo třeba změna majitele se tak nyní stávají náročnějšími. Přesto spoustu z nich vyřešit lze. Česká kancelář pojistitelů se shodla s
Pojišťovny spolu s Českou kanceláří pojistitelů v době trvání vyhlášeného nouzového stavu chtějí svým klientům co nejvíce usnadnit získání zelené karty, a to především bez nutného osobního kontaktu, ať už na poště nebo na pobočkách. ČKP proto změnila pravidla pro předávání zelené karty, nyní ji majitelé vozidel od pojišťovny obdrží emailem ve formátu PDF připraveném k tisku. Díky
Zelenou kartu nyní řidiči dostanou od pojišťoven emailem v PDF Přečíst celý článek...
Ještě před vyhlášením nouzového stavu měli policisté plné ruce práce s řidičem, který si silnice spletl s akčním filmem. Vše začalo na jedné čerpací stanici u Otrokovic, odkud onen řidič, už notně posilněný alkoholem, vyrazil na projížďku. To už o něm ale policisté věděli a byli na cestě, aby jej ze silnice dostali. Jenomže to neměli tak
Automobilismus je ve světě, zdá se, nepřítelem číslo 1. Kromě stále přísnějších limitů emisí, se úřadům nelíbí vysoká hlučnost výfuků. Evropská unie zavádí omezení pro nová auta a některé evropské státy už mají i kamery, které hlučnost výfuků hlídají. Chystají se na to i ve Velké Británii. Ve Velké Británii mají spoustu kamer, které automaticky
