Už jsme určitě zaregistrovali, že velké světové autosalony to mají výrazně nahnuté. Posledním problémem je epidemie koronaviru, která, ač v menší míře, stále probíhá po celém světě. Pokud se vrátíme o pár měsíců zpět, do doby, kdy měla proběhnout letošní autoshow v Ženevě, nelze si nevzpomenout na to, jak byla jen několik hodin před oficiálním startem zrušena. A to v době, kdy už na místě byla většina vystavovatelů s připravenými stánky. Zrušení, ačkoliv bylo v té době ze zdravotního hlediska naprosto pochopitelné, přineslo pořadateli obrovské finanční ztráty. Hovoří se o částce v přepočtu asi 300 milionů korun.
A tuto částku pořadatel nemá šanci jakkoliv pokrýt. Proto si už před časem zkusil domluvit vládní půjčku, která mu byla přislíbena a asi by i pomohla. Ovšem vláda si k půjčce přidala velmi přísné podmínky, jedna z nich byla, že se autosalon musí bezpodmínečně konat už příští rok. Jenomže už teď je více než jasné, že to se rozhodně nestane. Vystavovatelé se na autoshow nijak nehrnou, vždyť automobilový průmysl se sotva drží na nohou a výrobci nebudou chtít v době on-line světa utrácet tak velké peníze za výstavy. A navíc je dost pozdě začít výstavu pro příští rok organizovat. A tak se pořadatelé vládní pomoc vzdali.
Sandro Mesquita, ředitel ženevského autosalonu pro magazín La Tribune de Genève řekl: „Pokud do září nenajdeme řešení finanční situace, riskujeme likvidaci. Budeme muset vyhlásit bankrot, prodat veškerá svá aktiva a to zejména značku Palexpo SA.“ A to znamená jediné. Pokud pořadatelé ženevského autosalonu do září, tedy za tři měsíce, neseženou finance, autosalon končí.
Je ale možné, že veškerá jeho práva odkoupí někdo, kdo v tradici výstavy bude chtít pokračovat. Ovšem vzhledem k tomu, že podobné akce po koronaviru připomínají spíše černou díru na peníze, je to dost nepravděpodobné. Ostatně, už se našly automobilky, naposledy například Lamborghini, které oznámily, že s autosalony definitivně končí, protože se jim nevyplatí.