Že úřady zakazují reklamy na sportovní auta, protože se v nich jezdí rychle a (podle nich) nebezpečně, už jsme si zvykli, ale že budou zakazovat i reklamy na elektromobily, to je novinka. Své reklamy na elektromobily teď musí stáhnout Toyota a Hyundai.
Příliš krátké časy nabíjení
Britská organizace Advertising Standards Agency, která ve Velké Británii kontroluje reklamy, vyhodnotila jako závadné reklamy na elektromobily od automobilek Toyota a Hyundai. Objevily se totiž prý stížnosti na to, že nejsou reálné a neslibují reálné hodnoty, které může zákazník očekávat. Stížnosti se týkaly zejména nabíjecích výkonů a časů, ale i dostupnosti rychlých nabíječek.
Britům se nelíbilo, že Toyota v reklamě udávala, že bZ4X lze na 150kW nabíječce nabít z prázdné baterie do 80 % za 30 minut. V případě Hyundai vadilo, že u modelu Ioniq 5 slibuje dobití ze stejných hodnot na 350kW nabíječce za 18 minut. Jsou to časy, které reálné jsou, ale dosáhnout jich lze pouze za ideálních podmínek, které zpravidla nenastanou. Musí se sejít několik faktorů najednou: stav a stáří baterie i její teplota, k tomu teplota okolí a i aktuální stav nabíjecí stanice.
Aktivisté chtějí v Evropě absolutní zákaz reklam na fosilní paliva
„Nesprávné“ nabíjecí stanice
Podle Advertising Standards Agency také Toyota lákala na mnohem větší počet rychlonabíječek, než kolik jich prý na území Velké Británie je. Toyota prý tvrdila, že na ostrovech není problém najít alespoň 150kW velmi jednoduše, ale podle map nabíjecích stanic Zap Map je těch 150kW nabíječek „jen“ 419, přičemž se nacházejí jen na 134 místech ve Velké Británii, na 7 místech ve Skotsku a na jednom místě ve Walesu. V Severním Irsku prý není ani jedna.
U reklam značky Hyundai se nelíbilo tvrzení o 350kW nabíječkách, protože tak rychlé nabíječky jsou dnes stále opravdu výjimečné. Webová stránka samotné automobilky Charge myHyundai jich prý ukázala pouze 37 ve Velké Británii a jen 6 v Irsku. Ve Walesu, Skotsku a v Severním Irsku takové nabíječky nejsou.