CUPRA se rozhodla Českou republiku zaujmout úplně jinak. České zastoupení rebelské automobilové značky vypustilo na Vltavu u pražského Karlova mostu plovoucí auto. Nazvala ho jako FLOATING Terramar, tedy plovoucí verzi modelu CUPRA Terramar vyrobenou ve spolupráci značek CUPRA a Brava Boats. Plavby s Terramarem po Vltavě budou probíhat až do 25. dubna.
„CUPRA Terramar má za sebou ostrý start na českém trhu – jen za první čtvrtletí jsme přijali více než 220 zákaznických objednávek. Pomyslnou oslavou úspěšného uvedení na český trh jsme se rozhodli navázat na loňskou světovou premiéru tohoto jedinečného modelu v rámci Poháru Ameriky a nabídnout našim významným hostům, obchodním partnerům i široké veřejnosti nezapomenutelné zážitky z plavby v Terramaru na vlnách Vltavy,“ říká Tomáš Navrátil, vedoucí divize CUPRA společnosti Porsche Česká republika, a dodává: „CUPRA tak znovu překračuje hranice automobilového světa, aby mohla nabídnout něco opravdu nečekaného a inovativního. FLOATING Terramar je současně dokladem výjimečných schopností našich inženýrů, kteří dokázali ve spolupráci se specialisty ze společnosti Brava Boats vytvořit unikátní plavidlo nabízející sofistikovanost a komfort modelu Terramar i mimo pevninu.“
FLOATING Terramar vznikl v rámci globálního partnerství značky CUPRA s jachtařskými závody Louis Vuitton 37. Pohár Ameriky. Diváci mohli nevšední plavidlo sledovat při plavbě mezi přístavy Barcelona a Port Vell během nejprestižnější globální akce pro fanoušky jachtingu. Obojživelný Terramar poskytl krátce po světové premiéře sportovního SUV CUPRA Terramar populárním online streamerům a influencerům prostorné a komfortní zázemí pro natáčení svých příspěvků z Poháru Ameriky ve vodách Středozemního moře. Nyní FLOATING Terramar zamířil do České republiky, aby se fanouškům značky CUPRA představil při předváděcích plavbách po Vltavě.
Projekt FLOATING Terramar byl extrémní výzvou. Lodní inženýři ze společnosti Brava Boats, za spolupráce firmy Vetus v roli dodavatele lodního vybavení, zkonstruovali pro sportovní SUV speciální hliníkovou spodní část připomínající trimaran a disponující ve vlnách nosností až 2500 kg. FLOATING Terramar splňuje nejvyšší bezpečnostní standardy, což dokládají úspěšně absolvované přísné zkoušky vztlaku a stability, při nichž byly simulovány různé podmínky, které se mohou při plavbě vyskytnout. Do celého procesu byli zapojeni také inženýři značky CUPRA, kteří pomohli s rozložením hmotnosti a optimalizací vyváženosti vozidla. Jejich hlavním úkolem však bylo vyvinout systémy pro ovládání vozu i lodi, protože plavbu si posádka – ve složení profesionální kapitán na sedadle řidiče a až čtyři cestující – užívá v pohodlí interiéru plovoucího Terramaru.
Elektronické ovládací prvky pro manévrování a pohon, navržené speciálně pro lodě, byly integrovány do přístrojové desky a fungují nezávisle na voze. Nově navržená přístrojová deska zahrnuje i režimy pro plavbu a umožňuje ovládat spodní část, aniž by tím utrpěl vzhled modelu CUPRA Terramar. Tyto úpravy zajišťují hladký přechod mezi funkcemi vozu a spodní části pro plavbu, takže posádka může i na vodě řídit plavidlo přímo z interiéru vozidla při zachování ostatních funkcí vozu.
CUPRA Terramar, konkrétně v exkluzivní limitované edici America’s Cup, je k palubě ukotven popruhy. Vůz na loď najíždí a sjíždí na pevnině, nikoli na vodě. Na rozdíl od silničního provozu se cestující nesmí během plavby připoutat bezpečnostním pásem. Zakázáno je také opouštět interiér vozu v režimu plavby. Pro případ nouze jsou ve snadném dosahu nafukovací plovací vesty.
Pohon na vodě obstarává palubní vznětový řadový tříválec Ventus s nejvyšším výkonem 20 kW/27 koní a převodovkou Saildrive SP60. V zavazadlovém prostoru Terramaru je umístěna vyjímatelná spínací skříňka pro zapnutí a vypnutí lodního motoru spolu s palivoměrem a voltmetrem. Propojení systémů pro ovládání lodi s vozidlem (nachází se na středovém tunelu přímo v kabině místo odkládacích přihrádek na nápoje i voliče převodovky) je velmi snadné a nevyžaduje použití speciálního nářadí.
BP60 – FLOATING Terramar – stručné technické údaje
- Celková délka plavidla i trupu: 5,95 metru
- Největší celková šířka plavidla: 2,50 metru
- Hloubka plavidla od hladiny: 2,42 metru.
- Pohon: Vznětový tříválcový motor Vetus Marino M3.29 a převodovka Saildrive SP60
- Nejvyšší výkon: 1 x 20 kW/27 koní při 2500 ot./min
- Objem palivové nádrže: 0,062 m³
- Hmotnost plavidla bez motoru: 2496 kg
- Hmotnost plavidla s motorem: 2661 kg
- Maximální užitečná hmotnost: 2384 kg
- Celková hmotnost: 5044 kg
- 12V palubní elektrická síť se stejnosměrným proudem
- Teoretická nejvyšší rychlost při plavbě: 5 uzlů (9,3 km/h)
- CUPRA Terramar America’s Cup připevněná k trupu
