První generace BMW X5 se sériové verze M nikdy nedočkala. BMW a značka Kith však vytvořily jediný exemplář modelu E53 z roku 2000, který dostal pětilitrový motor V10 S85, šestistupňovou manuální převodovku a ponechal si původní pohon všech kol. Spolu s ním vzniklo také jediné BMW X5 páté generace v úpravě Kith.
Oba vozy patří do čtvrté kapitoly spolupráce Kith for BMW. Starší z nich navrhl Ronnie Fieg. Dvojice propojuje minulost a současnost modelu X5. Starší vůz prošel rozsáhlou technickou přestavbou, zatímco novější exemplář se soustředí hlavně na specifické barvy, materiály a detaily.
Z X5 E53 vznikl desetiválcový unikát
Základem prvního vozu je BMW X5 E53 modelového roku 2000. Ronnie Fieg a BMW dohlíželi na kompletní renovaci na otočném rámu, jejíž vývoj trval déle než jeden rok. Karoserie zůstala v odstínu Titanium Silver Metallic, pod kapotou ale původní pohonné ústrojí nahradil atmosférický desetiválec S85 o objemu 5,0 litru spojený se šestistupňovou manuální převodovkou z BMW M5 generace E60.
Přestavba si zachovala původní systém pohonu všech kol. Doplnil jej výfuk vyrobený pro tento vůz, upravené odpružení a brzdy BMW M Sport s modrými třmeny označenými logem Kith.
Výkon motoru v přestavěném X5 zveřejněn nebyl. Stejný agregát S85 měl v sériovém BMW M5 E60 nejvyšší výkon 373 kW/507 koní a točivý moment 520 Nm.
Úpravy pokračují i v kabině. Černá kůže s vyraženým monogramem Kith pokrývá sedadla, výplně dveří, víko středové konzoly a manžetu řadicí páky. Interiér doplňují kovové dekory a přístrojový štít s označením Kith for BMW, včetně rychloměru s logem Kith.
Nová X5 by Kith sází na méně nápadné změny
Druhý automobil vychází z páté generace BMW X5 a nese označení modelového roku 2027. Kith jej popisuje jako první zcela nový návrh karoserie X5 po více než 8 letech. Hladké boční plochy využívají skrytá těsnění a kliky integrované do sloupků, přední část dostala světlomety s motivem dvojitého X a osvětlené ledvinky.
Spojení s renovovaným vozem zajišťuje speciální lak Frozen Titanium Silver, který navazuje na původní Titanium Silver Metallic staršího exempláře. Novější X5 má 23palcová kola, loga Kith na předních blatnících a víku zavazadlového prostoru, brzdy M Sport a čirá zadní světla.
Vpředu jsou sedadla BMW M Carbon Sport s karbonovou skořepinou a černým koženým čalouněním. Monogram Kith se objevuje také na dalších částech kabiny, zatímco zadní loketní opěrka nese vyšitý znak K&K Crest. Výbava zahrnuje panoramatickou skleněnou střechu, volně tvarovaný centrální displej, samostatnou obrazovku před spolujezdcem a nastavitelný pás ambientního osvětlení vedený od jedněch dveří ke druhým.
Kith u nového unikátu potvrzuje modernizovaný řadový šestiválec B58 s 48V mild-hybridním systémem, konkrétní modelovou variantu však nejmenuje. Pravděpodobně to ovšem bude BMW X5 40 xDrive. Jde o benzinový šestiválec o objemu 2998 ccm s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic a pohonem všech kol. Nabízí výkon 294 kW/400 koní, točivý moment 580 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy a nejvyšší rychlost 250 km/h.
Kith oba automobily označuje za kusy vytvořené v jednom jediném exempláři. Jsou součástí širší kolekce Kith for BMW 2026 zahrnující také oblečení a doplňky, která byla celosvětově uvedena 17. srpna 2026.
Zdroj: carscoops.com, Kith
Tags: BMW, BMW M5, BMW X5, BMW X5 E53, Kith, Kith for BMW, tuning