Sáhnout po křiklavě červené byl od lidí z Audi zatraceně dobrý nápad. Díky tomu prakticky nemáte šanci tuhle nízkou střelu přehlédnout, takže pravděpodobně začnete zkoumat, co přesně že to máte před očima. Pak už jen stačí najít znáček S7, a budete vědět, že je to nejen velmi krásné, ale také velmi rychlé auto. Klasické poznávací […]
Test Audi S7 Sportback 3.0 TDI quattro (2019) Přečíst celý článek...
V automobilovém světě jsou některá auta velmi zajímavá, ačkoliv tak na první pohled nemusejí vypadat. A jedním z nich je rozhodně Volkswagen Phaeton, který jsme jako devítiletou ojetinu vyzkoušeli v rámci týdenního testu. Auto na objednávku šéfa VW Říkáte si, co je na Phetonu zvláštního? Vždyť jde prostě jen o převlečené Audi A8. Jenže tak
Test ojetiny Volkswagen Phaeton 3.0 TDI V6 176 kW 4Motion (2010) Přečíst celý článek...
Mazda jde už pár let proti proudu. Alespoň co se motorů týká. Protože zatímco drtivá většina automobilek přechází na maloobjemové přeplňované motory, tak tento japonský výrobce nechává pod kapotou relativně velké atmosférické jednotky. A to i v případě modelu Mazda3. My jsme tentokrát v karoserii pětidveřového hatchbacku testovali dvoulitr s označením Skyactiv-G122. Hatchback je krásný
Až osobní zkušenost dá většinou člověku odpovědi na některé palčivé otázky. Třeba proč Rapid nedostal přímého nástupce, ale vystřídala ho zbrusu nová Škoda Scala, přestože jde také o pětidveřový hatchback, navíc s velmi podobnými rozměry. Základ poskytla moderní platforma s množstvím systémů, které si v ničem nezadají s většími modely značky. A křivkami, které na
Test Škoda Scala 1.5 TSI ACT DSG (2019) Přečíst celý článek...
Ty tam jsou časy, kdy mercedesí „áčko“ připomínalo velkou nevzhlednou skříň na převážení lednic do servisu a dítek sousedů po kroužcích. Nejskromnější vozítko s třícípou hvězdou ve znaku vyrostlo v pohledný kompakt nižší střední třídy. A teď tu je v úplně nové verzi. I kdyby vás podobná auta absolutně nezajímala, zaběhněte k dealerovi a na
Test Mercedes-Benz A 200 sedan (2019) Přečíst celý článek...
Když chcete automobilový veterán nebo klasické auto, máte dnes opravdu velký výběr. Pokud chcete americké auto, jako první se nabízí Ford Mustang, ale co když chcete něco speciálního? Pak by vaše volba mohla padnout třeba na verzi Mach 1. Veterány jsou v oblibě čím dál více Klasická auta a veterány jsou oblíbené, lidé si je
Ford Mustang Mach 1 (1969): svezli jsme se pořádným americkým železem Přečíst celý článek...
Červená střela bez střechy na rozlučku s teplými měsíci – lepší babí léto jsme si přát nemohli. Dokud poslední sluneční paprsky dokázaly protrhat mračna, prohnali jsme kabriolet přírodou a nechali hrát brumlající šestiválec do svistu listoví. Když mělo sprchnout, nahodili jsme hard-top. „Bavorácká čtyřka“ už není vůbec nejmladší, pořád ale patří k vrcholu rozumně zábavných aut na
Nejmenší model značky Mercedes-Benz, třídu A jsme už v redakci měli, vždy to ale byly bohatě vybavené modely. Tentokrát jsme si do redakčního testu vyzvedli auto se základním motorem a v poměrně střídmé výbavě. Jen čtyřválce Týden jsme tak jezdili s verzí s označením Mercedes-Benz A 160. Jde tak o úplný základ nabídky, tu nejlevnější
Raptor. Slovo, kterým Ford označoval ty nejostřejší pick-upy. Až donedávna bylo toto slovo vyhrazeno výhradně pro modely F-150, které se oficiálně v Evropě neprodávaly, ale letos přišel Raptor i sem. Automobilka začala prodávat pick-up Ford Ranger Raptor a my jsme si ho vzali do redakčního testu. Na pohled Raptor Ford v případě Rangeru Raptor dbal
Test Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4×4 (2019) Přečíst celý článek...
Zatímco většina automobilek jde prošlapanou cestičkou maloobjemových turbomotorů, které vedou k co nejsnazšímu splnění přísných emisních norem, Mazda se vydala o poznání trnitější cestou. Sveřepě lpí na hodnotách, na které jiné značky dávno rezignovaly. Nejspíš i kvůli tomu, že kupující je málokdy ocení. Pokud ovšem patříte mezi tu hrstku lidí, pro které řízení není jen
Test Mazda3 Sedan Skyactiv-G122 AT (2019) Přečíst celý článek...
Japonské hybridní SUV je na tuzemských silnicích pořád celkem vzácný úkaz, přestože je o něm docela dost slyšet. Patří totiž mezi velká, byť ne úplně typická lákadla na současném trhu se „zelenými auty“. Začíná na cenovce lehce přesahující tři čtvrtě milionu korun a řidiče překvapí gigantickým prostorem uvnitř i zanedbatelnou spotřebou ve městě. Auto reaguje
Test Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid AWD (2019) Přečíst celý článek...
Když BMW představilo facelift své vlajkové lodi, řady 7, nejvíce diskuzí rozpoutaly velké ledvinky. Typický znak automobilky je jednou z nejvýraznějších částí designu. Ale co zbytek auta? Na to jsme se podívali v klasickém redakčním testu. Velké změny nebyly potřeba, jen se ladilo Říká se, že když něco funguje, není potřeba do toho sahat. A
