Nejvýkonnější vznětový motor má u BMW označení 50d. Zatímco pro X5 a X6 má „jen“ tři turbodmychadla, v nových BMW řady 7 a řady 5 má turbodmychadla čtyři! A my jsme teď vyzkoušeli kombík řady 5. Tři jsou více než čtyři Oproti předchozí generaci BMW M550d, které mělo tři turbodmychadla, dostala ta aktuální čtyřnásobné přeplňování. […]
Krkolomný název skrývá hybrid roztodivných tvarů japonského návrháře Kazuhika Isawy. Vždy nekonvenční Toyota vsadila v případě c na totální spacecraft design, který snoubí křivolaké linky, výrazné prolisy i atypicky tvarované prosklení. Není to tak dlouho, co jsem o Toyotě C-HR napsal, že to je nejhezčí hybrid na trhu. A pořád si za tím stojím. Zmačkaný
Mezi rychlými hatchbacky je dnes opravdu velký výběr a na své si tak přijde každý. Pro ty, kteří chtějí každodenní použití s výkonem na požádání v nabídce něco je. Pro ty, kteří se chtějí za volantem hlavně bavit v nabídce něco je. A v nabídce je i něco pro ty, kteří chtějí jezdit hlavně rychle.
Když jsme se před koncem loňského roku dozvěděli, že v Evropě skončí prodej Subaru WRX STI, byli jsme – a vlastně jsme teď po týdenním soužití – opravdu smutní. Proč? To se vám pokusíme vysvětlit v následujícím textu. Spousta změn na (evropskou) rozloučenou U Subaru je již pravidlem, že s každým modelovým rokem přináší nové
Óda na radost aneb poslední rozloučení se Subaru WRX STI (2018) Přečíst celý článek...
Vyrábí se v Lipsku, baterky do ní dodává fabrika v Dingolfingu, má karbonovou karoserii vyztuženou recyklovanými PET lahvemi a hliníkový podvozek z použitých konzerv a plechovek. BMW i3 je mimořádně sličná měšťanka, nejlepší auto do ulic na trhu. A sportovně střižený facelift s přídomkem „s“ mu nadto přidává vyšší výkon a ještě modernější design. Kim
Test elektromobilu BMW i3s BEV (2018) Přečíst celý článek...
Jedenáct let už jezdí malý Compass po silnicích a za tu dobu se pořádně změnil. Namísto bachraté krabičky prapodivných tvarů s kulatými lampami a vertikálně protaženým grilem je teď z Compassu drobný fešák s moderním designem zřejmě nejhezčího Jeepu současnosti. Jak jezdí s vrcholným dvoulitrovým dieselem? Šťastných sedm Compass se podbízí latentním šarmem. Sedm segmentů
Mercedes-AMG jsou rychle deriváty běžných modelů, které se nabízejí prakticky pro všechny řady. Tedy až na výjimky, kterou je například třída B, která se ve verzi AMG nenabízí. My jsme v krátkém sledu po sobě vyzkoušeli dvě, tentokrát se budeme věnovat GLA 45 AMG, později mnohem divočejšímu éčku. Je středem pozornosti Oproti běžnému Mercedes-Benzu třídy
Test Mercedes-AMG GLA 45 4Matic (2018) Přečíst celý článek...
Volkswagen Arteon a Volkswagen T-Roc jsou modely, se kterými se Volkswagen designově docela odvázal. Obě auta vypadají odvážněji než jsme u této wolfsburgské značky zvyklí. Arteon už nám rukama prošel v minulém roce, na T-Roc jsme si ale posvítili teprve poměrně nedávno. Zaujme vzhledem na první pohled Volkswagen se v případě T-Rocu docela odvázal, z
Test Volkswagen T-Roc 2,0 TDI 4Motion DSG Přečíst celý článek...
Když před lety přišlo první BMW X6, rozpoutalo to vášnivé debaty. Druhá, aktuální generace design trochu zjemnila a vyrostla jí (nejen ve vlastních řadách) konkurence podobně tvarovaných modelů a už takové debaty nevyvolává. Jisté ale je, že jde stále o velmi sebevědomé auto. Podívali jsme se na něj s nejvýkonnějším motorem M50d. Pořád „jen“ tři
Alfa Romeo dostala novou krev do žil a v posledních letech představila dva velmi zajímavé modely. Kromě sedanu Giulia také sleduje trend posledních let a nabízí i SUV Stelvio. Zatímco s prvním jmenovaným modelem už jsme se seznámili před rokem, s tím druhým teprve teď. Do rukou se nám dostala verze 2.2D MultiJet 210k Q4
Test Alfa Romeo Stelvio 2.2D MultiJet 210k Q4 Super Přečíst celý článek...
Jaguar v minulém roce představil nové motory pro své modely, ty jsme tenkrát již krátce vyzkoušeli v okolí Frankfurtu. Teď jsme ale otestovali XF s benzinovým přeplňovaným čtyřválcem 25t. Motor je tichý, převodovka rychlá Jaguar představil nové vznětové i zážehové motory, přidal jim na výkonu, ale zlepšil také jejich projev. Nás dnes zajímají ty benzinové.
Jazz ještě není ani plnoletý a už se ho ve světě prodalo přes sedm milionů kusů. Aktuální třetí generace sjíždí ze závodu v britském Swindonu a od roku 2014 byla dostupná pouze v jediné motorizaci – 1.3 i-VTEC. Teď Honda svému oblíbenci na pomezí městského hatchbacku a malého MPV dopřála i silnější patnáctistovku. A změna
