Nissan představil nové SUV Tekton, které využívá stejnou platformu a pohonné jednotky jako Renault Duster určený pro indický trh. Technicky je tak příbuzné také s evropskou Dacií Duster, nejde však pouze o výměnu loga. Nissan výrazně přepracoval přední i zadní část karoserie a připravil vlastní podobu interiéru s bohatou komfortní a bezpečnostní výbavou.
Světová premiéra se uskutečnila 9. července 2026 v Indii. Základní Nissan Tekton tam stojí 1 049 000 indických rupií, což je v přepočtu přibližně 231 tisíc korun. Nejvyšší provedení vychází na 1 859 000 rupií, tedy asi 409 tisíc korun. Jde o zaváděcí indické ceny bez místních nákladů spojených s registrací a provozem auta.
Z Dusteru zůstala hlavně technika a základní silueta
Nissan se při návrhu Tektonu otevřeně inspiroval velkým modelem Patrol. Nejvýrazněji je to vidět na přídi, která dostala širokou masku s chromovanými prvky, výrazně tvarovanou kapotu a propojené světlomety s pěti světelnými komorami a grafikou ve tvaru písmene C.
Přední nárazník doplňuje kontrastní prvek Double-C, který vzhledem připomíná ochranný kryt podvozku. Vůz má také výrazně tvarované blatníky, aerodynamicky upravené spoilery a střešní ližiny zapuštěné do karoserie.
Při pohledu z boku už je příbuznost s novým Renaultem Duster patrnější. Oba vozy mají podobné proporce, shodný rozvor a základní tvar dveří i prosklení. Nissan Tekton se odlišuje vlastním designem 18″ kol a ozdobným prvkem na předních dveřích. Jeho součástí je motiv himálajského hřebenu vyvedený v leskle černém provedení.
Také zadní část dostala vlastní podobu. Světlomety s grafikou ve tvaru písmene C propojuje světelná linka vedená přes víko zavazadlového prostoru. Nissan změnil rovněž nárazník, spoiler a další detaily, takže Tekton nepůsobí pouze jako Duster s jiným znakem.
Světlá výška dosahuje 212 milimetrů. Vůz měří 4348 milimetrů na délku, 1815 milimetrů na šířku a 1674 milimetrů na výšku. Rozvor náprav činí 2657 milimetrů.
Kabina nabízí dva displeje, Google i ventilovaná sedadla
Základní uspořádání palubní desky připomíná indický Renault Duster, Nissan však použil vlastní materiály, barvy a dekory. Nejvyšší výbavy kombinují béžové a vínové plochy s růžově zlatými akcenty. Na vybraných částech se objevují měkčené materiály, ozdobné prošívání a koženkové čalounění.
Před řidičem může být 10,25palcový digitální přístrojový panel, vedle kterého se nachází 10,1palcový displej multimediálního systému Tek-Link. Verze s automatickými převodovkami mají vyvýšenou středovou konzolu s elektronickým voličem šestistupňové dvouspojkové převodovky.
Nejvyšší výbava Tekna+ dostává systém Google built-in. Ten umožňuje používat Mapy Google, hlasového asistenta a více než 200 aplikací dostupných prostřednictvím Google Play. Aplikace MyNissan přidává více než 55 funkcí včetně vzdáleného zamykání, kontroly stavu vozidla, vyhledání zaparkovaného auta nebo dálkového spuštění motoru a klimatizace u kompatibilních verzí.
Rozsah výbavy závisí na konkrétním provedení. K dispozici jsou panoramatická střecha, dvouzónová automatická klimatizace ovladatelná hlasem, elektricky nastavitelná a ventilovaná přední sedadla, bederní opěrka, elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru a náladové osvětlení nastavitelné ve 48 barvách.
Nissan nabízí také audiosystém Arkamys, bezdrátovou nabíječku telefonu s aktivním chlazením a čističku vzduchu s ukazatelem jeho kvality. Pro snadnější parkování slouží prostorový kamerový systém a parkovací asistence využívající kamery a senzory kolem vozu.
Šest airbagů a více než 40 bezpečnostních prvků je součástí standardní výbavy. Karoserie využívá z 62 % vysokopevnostní a ultravysokopevnostní ocel. Vyšší verze mohou mít více než 17 asistenčních funkcí. Jejich součástí jsou adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, automatické nouzové brzdění, varování před čelní srážkou, udržování v jízdním pruhu, upozornění na jeho opuštění, sledování mrtvého úhlu, rozpoznávání dopravních značek a kontrola pozornosti řidiče.
Automobilka uvádí zavazadlový prostor o objemu až 700 litrů. Tato hodnota odpovídá měření až ke střeše. Pod krytem zavazadlového prostoru nabízí Tekton 518 litrů, což je údaj lépe srovnatelný s hodnotami běžně používanými u evropských automobilů.
Dva benzinové turbomotory, hybrid ani čtyřkolka v nabídce nejsou
Základní provedení Nissan Tekton T160 pohání přeplňovaný benzinový tříválec o objemu jednoho litru. Nabízí výkon 74 kW/100 koní a točivý moment 166 Nm. Spojen je výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou. Nissan uvádí spotřebu 5,2 l/100 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za 12,46 sekundy.
Silnější verze Nissan Tekton T280 používá přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu 1,3 litru. Ten dosahuje výkonu 120 kW/163 koní a točivého momentu 280 Nm. Zákazníci mohou vybírat mezi šestistupňovou manuální převodovkou a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou s mokrými spojkami. Verze s manuální převodovkou zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,51 sekundy a podle indického měřicího cyklu spotřebuje přibližně 5,6 l/100 km. Verze s dvouspojkovou převodovkou zvládne zrychlení na stovku za 9,89 sekundy a udávaná spotřeba odpovídá zhruba 5,4 l/100 km.
Oba motory využívají povrchovou úpravu válců Mirror Bore Coating, jejíž původ Nissan spojuje s technikou svého vrcholného modelu Nissan GT-R. Úkolem této technologie je omezit vnitřní tření motoru.
Nissan Tekton se v Indii prodává pouze s pohonem předních kol. Při uvedení na trh nedostal pohon všech kol, naftový motor ani hybridní pohon. Nabídka tak není stejná jako u Renaultu Duster, pro který je na indickém trhu připravována také hybridní varianta.
Nissan rozdělil nabídku do šesti výbavových stupňů Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta, Tekna a Tekna+. V kombinaci s motory a převodovkami vzniklo celkem 12 verzí. Silnější motor T280 začíná na 1 499 000 rupiích, což odpovídá přibližně 330 tisícům korun.
Výroba probíhá v Čennaí ve společném závodě aliance Renault a Nissan. Globální tisková zpráva automobilky uvádí, že Tekton zamíří celkem na 50 trhů na Blízkém východě a v Africe. Evropa mezi oficiálně oznámenými regiony není a prodej v České republice Nissan nepotvrdil.
Zdroj: global.nissannews.com, autocarindia.com, nissan.in