Některá ojetá auta jsou natolik riziková, že je někteří prodejci v rámci své nabídky vůbec nechtějí nabízet. Týká se to zejména velkých prodejců ojetin. Seznam aut, která nebudou v nabídce, se například u společnosti Carvago nejnověji rozšířila o dalších 24 756 vozidel, která byla identifikována jako problematická. Mezi těmito vozy se nacházejí modely běžných značek se spalovacími motory, ale také několik hybridních vozidel a elektromobilů.
„Carvago Blacklist je součást našeho závazku dodávat zákazníkům pouze prověřené vozy, které jim budou přinášet užitek a radost ještě dlouho po uplynutí naší záruky, kterou na ojetá auta poskytujeme,“ uvádí zakladatel společnosti Carvago Jakub Šulta. „Přidání každého dalšího modelu na Blacklist samozřejmě pečlivě zvažujeme, protože tím zužujeme nabídku a omezujeme zákazníkům výběr. Jsme nicméně přesvědčeni, že v některých případech to stojí za to. Naše detailní kontrola CarAudit prověří stav vozu v okamžiku prodeje, ale problematický model s konstrukční vadou může zákazníkovi připravit drahé překvapení někdy v budoucnu.“
Tato aktualizace navazuje na zavedení tzv. Carvago Blacklistu v loňském roce, v jehož rámci bylo vyřazeno desetitisíce vozidel s neprověřenými motory nebo převodovkami. Rozšíření je výsledkem nejnovějších praktických zkušeností techniků Carvago. Z nabídky tak zmizely například modely koncernu Volkswagen s motory EA111, vozy skupiny Stellantis vybavené přeplňovanými benzinovými motory o objemu 1,2 a 1,6 litru nebo automobily BMW s agregáty typu N47.
TIP: Prověření ojetého auta před koupí
Ověřte si ojeté auto před koupí. Prověření pomocí VIN (čísla karoserie), ale také fyzické prověření vozidla (aktuálně se slevou 200 Kč): více zde
Strategie společnosti má za cíl ochránit zákazníky před výraznými výdaji za opravy, které mohou u vozidel se spalovacím i elektrickým pohonem dosahovat částek ve výši statisíců korun. Vyloučené modely byly shledány jako rizikové i z hlediska zvýšené pravděpodobnosti opakovaných servisních zásahů či svolávacích akcí. Carvago upozorňuje, že moderní automobily představují složité technické celky, které jsou dlouhodobě vystaveny mechanickému, tepelnému i chemickému zatížení. Většina z nich se v průběhu své životnosti nevyhne závadám, přičemž riziko výrazně stoupá u vozidel s vyšším počtem najetých kilometrů. U modelů zařazených na Blacklist je však podle Carvago míra rizika neakceptovatelně vysoká.
I přes tato zjištění jsou taková vozidla nadále běžně nabízena na evropských inzertních portálech. Aktuální analýza společnosti Carvago odhaluje, že v nabídce je více než 445 tisíc aut, která odpovídají kritériím problémovosti. Pokud by polovinu z nich postihla závada s náklady na opravu převyšující 5 tisíc eur (přibližně 125 tisíc korun), celkový objem škod by mohl dosáhnout řádu desítek miliard korun.
Blacklist společnosti Carvago je sestavován na základě odborných poznatků techniků firmy, praktických zkušeností z technických prohlídek CarAudit a údajů z reklamačních řízení v rámci záruční doby. Tento seznam je klíčovým prvkem iniciativy za bezpečný nákup, jejímž cílem je zajistit, aby i pořízení ojetého vozidla bylo bezstarostným a příjemným procesem. Iniciativa zahrnuje kromě samotného CarAuditu také kompletní administrativní servis, předprodejní přípravu vozu, jeho doručení až k zákazníkovi domů, šestiměsíční záruku a možnost vrácení vozu do 14 dnů od převzetí.
Audi e-tron
Elektrické SUV od Audi zaujalo při svém vstupu na trh prémiovým interiérem a přesvědčivou dynamikou. Trakční baterie byla předmětem několika svolávacích akcí, v praxi se nicméně Carvago s jejich závadami nesetkává. Audi e-tron se ocitlo na Carvago Blacklistu zejména kvůli opakovaným a obtížně opravitelným poruchám elektromotorů.
- Roky výroby: Do 2021 včetně
- Důvody: Časté závady elektromotorů
BMW 330e (F30)
Plug-in hybridní varianta předchozí generace BMW řady 3 sklízela ve své době chválu za jízdní vlastnosti i sladění elektrického motoru s benzinovým. To se ale časem ukázalo jako kámen úrazu. Ložiska elektromotoru totiž mají omezenou životnost a jako náhradní díl lze oficiálně objednat pouze celou převodovku, do níž je elektromotor integrován. V jiných modelech BMW s podobným řešením pohonu Carvago tento problém zatím ve větší míře nezaznamenává.
- Roky výroby: Bez omezení
- Důvody: Neopravitelná selhání ložisek elektromotoru integrovaného do převodovky
- Další dotčené modely se stejným motorem: BMW 530e (G30)
5 motorů, na které si dejte pozor. Mají problém s nadměrnou spotřebou oleje
Ford Focus 1.5 EcoBoost (3. generace)
Zážehové motory Ford EcoBoost, kombinující přímé vstřikování s přeplňováním, bohužel nechvalně prosluly širokým spektrem vážných závad. K některým přispívá nesprávná údržba, ale to nic nemění na tom, že Carvago považuje riziko pro své zákazníky za příliš velké. Pozor, řeč je o čtyřválci z konstrukční řady Sigma. Novější tříválec stejného obchodního označení, montovaný do modelů Focus 4. generace nebo Kuga 3. generace, se zatím jeví jako uspokojivě spolehlivý.
- Roky výroby: Bez omezení
- Důvody: Přehřívání, pronikání chladicí kapaliny do válců, degradace řemene v oleji atd.
- Další dotčené modely se stejným motorem: Ford C-Max, Ford Kuga, Ford Mondeo, Landwind X7
Hyundai Tucson 1.6 CRDi mHEV
Vznětovým motorům Hyundai/Kia z konstrukční řady U bohužel nejsou neznámé typické závady dieselových motorů v čele s nejrůznějšími poruchami emisního příslušenství. To ještě mechanici Carvago dokážou včas odhalit v rámci předkupních kontrol CarAudit, ale mild-hybridní varianta přidává také specifický problém v podobě špatně vyřešeného napínacího mechanismu hybridní části hnacího řetězce. Selhání kladky pak znamená mechanické zničení motoru.
- Roky výroby: Bez omezení
- Důvody: Riziko destrukce motoru v důsledku selhání napínací kladky startér/generátoru, poddimenzovaná mechanika, rychlé zanášení filtru pevných částic
- Další dotčené modely se stejným motorem: Hyundai i30, Hyundai Kona, Kia Ceed, Kia Proceed, Kia Sportage, Kia xCeed
Jaguar i-Pace
První elektrický Jaguar hezky jezdí a dnes se dá pořídit za velmi zajímavé ceny. To má ovšem svůj důvod. Chemie baterií LG totiž hrozí mnoha riziky včetně toho nejzávažnějšího – náhlého vzplanutí vozu stojícího klidně několik hodin v garáži. Automobilka se neúspěšně snažila problém řešit svolávacími akcemi, nakonec však v některých zemích musela přistoupit až ke zpětnému odkupu aut od zákazníků. Problém se podle dostupných informací týká zejména některých výrobních sérií, Carvago jako online platforma nicméně považuje za bezpečnější vyloučit vozy z potenciálně problematického období preventivně.
- Roky výroby: Do 2020 včetně
- Důvody: Vleklé problémy s trakční baterií vč. rizika požáru
Opel Ampera (1. generace)
Evropský sourozenec Chevroletu Volt byl na svou dobu nesmírně inovativní. Šlo o nabíjecí (plug-in) hybrid, v němž spalovací motor fungoval nikoliv jako přímý pohon kol, ale jako generátor elektřiny k průběžnému dobíjení baterie. Až později se pro toto řešení vžilo označení „range extender“ a dnes se ve velkém vrací do módy. Důvody zařazení na Carvago Blacklist jsou v podstatě banální – po letech selhávají ložiska v elektromotorech a baterie mají jen zlomek původní kapacity.
- Roky výroby: Bez omezení
- Důvody: Degradace baterie, závady elektromotorů
Tohle je 15 nejporuchovějších ojetin podle TÜV Reportu. Těmto autům byste se měli při koupi vyhnout
Porsche Taycan
Nejrychlejší nabíjení, ohromující jízdní vlastnosti a prestiž značky Porsche bohužel nezaručily modelu Taycan imunitu proti největšímu strašákovi elektroaut – riziku zkratu v baterii, který by mohl vést až k požáru. Primární příčina je podle dostupných informací stejná jako v případě Jaguaru i-Pace, tj. chemie „sáčkových“ článků LG. Porsche proto omezuje majitele Taycanů v nabíjení a v některých případech dokonce vyžaduje pravidelné několikahodinové kontroly baterie diagnostikou v autorizovaném servisu. Definitivní nápravu přinesl snad až modernizovaný model, vyráběný od března 2024.
- Roky výroby: Do 2024 včetně
- Důvody: Vleklé problémy s trakční baterií vč. rizika požáru
- Další dotčené modely se stejným motorem: Audi e-tron GT
Range Rover Evoque TD4
Zážehové a vznětové dvoulitrové čtyřválce Ingenium měly „dvouznačce“ Jaguar Land Rover nahradit jednotky od Fordu, pod jehož křídla dříve spadala. Sebevědomý název („ingenious“ znamená důmyslný nebo dokonce geniální) nicméně s odstupem vyznívá poněkud hořce, protože motory trpí na předčasné opotřebení plastových vodítek rozvodového řetězu, závady turbodmychadel a ředění oleje naftou, které, pokud není rozpoznáno včas, odstartuje kaskádu vážných mechanických problémů. Postupné konstrukční úpravy spolehlivost zlepšily, nejproblematičtější tak jsou hlavně starší ročníky.
- Roky výroby: Do 2020 včetně
- Důvody: Selhání rozvodového řetězu, ucpávání filtru pevných částic, předčasné opotřebení válců
- Další dotčené modely se stejným motorem: Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace, Jaguar XE, Jaguar XF, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Range Rover Sport, Range Rover Velar
Volvo V60 T4
Většina lidí včetně mnoha fanoušků značky netuší, že motor Ford 1.6 EcoBoost (ještě problematičtější předchůdce výše zmíněné patnáctistovky) se montoval také do mnoha modelů Volvo přibližně z let 2010-2016. Výsledkem snahy o maximální snížení vnitřního tření bohužel byla nedostatečně dimenzovaná mechanika i chlazení spolu s dalšími přešlapy. Díky jinému sání a softwaru sice motor ve vozech Volvo fungoval o něco spolehlivěji než ve Fordech, hlavní konstrukční slabiny mu však zůstaly.
- Roky výroby: Do 2014 včetně
- Důvody: Praskání hlav, nadměrné zanášení karbonovými úsadami, přehřívání, pronikání chladicí kapaliny do válců atd.
Další dotčené modely se stejným motorem: Ford C-Max, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Galaxy, Ford Kuga, Ford Mondeo, Volvo S60, Volvo S80, Volvo V40, Volvo V60, Volvo V70