Lidská blbost zřejmě nezná meze. Už řadu let se vysvětluje, že systém Tesly s názvem Autopilot umí v řízení pomoci, ale rozhodně není nastavený tak, aby řídil zcela sám. Stále však existuje celá řada řidičů, která si myslí, že Tesly umí řídit a jezdit zcela samy a oni jsou v autě jen náklad, který takto […]
Víte, že si neberu servítky, když jde o řidiče kamionů, kteří jsou schopni na našich silnicích předvádět velká zvěrstva. Ovšem tentokrát všem řidičům nákladních aut, která jsou zachycena v přiloženém videu, skládám poklonu. A to nejen za pohotovou reakci při vytváření záchranné uličky v koloně, ale také za velmi trefné komentáře ve vysílačce. Jde o
Policisté zoufale nezvládli nervy a předvedli zcela zbytečný přešlap Přečíst celý článek...
Řízení v kritických podmínkách nebo ve vysoké rychlosti vyžaduje nadstandardní řidičské dovednosti. Moravskoslezský kraj proto posílil profesionalizaci řidičů složek krajského Integrovaného záchranného systému. Projektu se zúčastnila záchranná služba, hasiči i policisté z regionu. „Když se někde na silnici ozve houkačka a projíždí auto s majákem, nejčastěji se jedná o cestu k nemocnému nebo za řešením
Je to měsíc a pár dní, co bylo zavedeno nové pravidlo tvorby bezpečnostní uličky při dojezdu do kolon, ale na našich silnicích se to bohužel nijak zvlášť neprojevilo. Ačkoliv se někteří řidiči v kolonách snaží stát alespoň na správné straně vozovky, děje se tak až ve chvíli, kdy se k nim blíží záchranářské nebo policejní vozidlo. Jiní
Čeští řidiči stále neumí udělat bezpečnostní uličku Přečíst celý článek...
Závod společnosti Continental v Brandýse nad Labem získal prestižní zakázku od automobilek Nissan a Renault. Od ledna bude pro evropský trh vyrábět telekomunikační jednotku, která propojí řídící jednotky vozu s externím prostředím. Mimo jiné bude mít funkci eCall, tedy automatické přivolání pomoci v případě havárie vozidla. eCall je od letošního roku povinnou součástí nových vozů a
Už celých 12 let platí v České republice zákon, který stanoví, že v případě kolony musí řidiči vytvořit bezpečnostní uličku pro složky záchranného systému. Správně bychom se už při tvorbě kolony měli stavět tak, aby v případě nutnosti policisté, hasiči a záchranáři mohli bezpečně a plynule projet. Faktem ovšem je, že to prakticky nikdo nedodržuje. A když už
Češi se budou muset naučit dělat bezpečnostní uličku pro záchranáře Přečíst celý článek...
