Škoda Auto nově přebírá v rámci koncernu Volkswagen zodpovědnost za vývoj kompletní motorové řady EA 211. Jedná se o napříč uložené řadové benzinové motory. Ty nachází využití v široké paletě modelů značek Škoda, Volkswagen, Volkswagen Užitkové vozy, SEAT, Audi, CUPRA a Jetta. Doposud měla česká automobilka na starost vývoj všech agregátů EA 211 MPI. Nyní […]
Sportovní oddělení automobilky Hyundai to rozjelo ve velkém. Modely Hyundai N nejen velmi dobře fungují, ale jsou také oblíbené. Kromě vylepšených standardních modelů ale chystalo i další model, vlastní. Mělo jít o čistě sportovní model s motorem uprostřed. Vývoj byl ale zastaven. Když Hyundai v roce 2017 představil model i30 N, způsobilo to docela velký
Firma Teledyne Brown Engineering 18. září oznámila, že přijala společnost Bridgestone Corporation do svého týmu, jehož cílem je vyvinout a vyrobit pro kosmickou agenturu NASA lunární terénní vozidlo s lidskou posádkou, které pomůže při budoucím výzkumu Měsíce. Misí kosmické agentury NASA je posunout výzkum vesmíru do nových oblastí. Proto zadala požadavek na vozidlo řízené lidskou posádkou
Různých testů automobilů provádí Škoda Auto nepočítaně. Jedním z nich je i zkouška vozů na takzvaném Shakeru, který pomáhá odhalit nežádoucí zvuky už ve fázi přípravy pro sériovou výrobu. To, že v autě nic nepříjemně neklepe, nevrže a nedrnčí, kontrolují technici u každého vyrobeného vozu na testovacím polygonu. Ovšem snaha eliminovat veškeré nežádoucí hluky začíná
Protřepat a poslouchat. I takové testy se provádějí při vývoji nových aut Přečíst celý článek...
Společnosti Isuzu, Denso, Toyota, Hino Motors a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) zahájily společný výzkum a vývoj vodíkových spalovacích motorů pro těžká nákladní vozidla. Cílem je najít možnosti budoucího využití spalovacích motorů v rámci uhlíkové neutrality. V současnosti se pro snižování emisí využívají nejčastěji hybridní vozy, elektromobily nebo auta na vodíkové palivové články. Záleží
Elektroniky v moderních autech neustále přibývá. Aby všechny ty čipy, řídicí jednotky, senzory a jejich funkce správně fungovaly, je třeba vše předem prověřit. Podívejte se, jak fungují tzv. integrační testy. Obzvlášť v posledních letech počet řídicích jednotek, čidel a elektronických zařízení v nových vozech výrazně narůstá. Jejich konkrétní počet přitom závisí na přáních zákazníků a
Společnosti Rolls-Royce a Hyundai Motor Group (HMG), jejíž součástí je značka Kia, oznámily záměr spolupracovat na prosazování čistě elektrického pohonu a technologie vodíkových palivových článků na trhu vyspělých technologií letecké mobility (AAM – Advanced Air Mobility). V rámci uvedené partnerské spolupráce se efektivně uplatní zkušenosti Rolls-Royce v leteckém průmyslu a oblasti certifikace, resp. technologie vodíkových
Skupina Hyundai Motor Group, jejíž je značka Kia součástí, uzavřela dohodu se saudskoarabskou státní ropnou společností Aramco a Technickou a přírodovědeckou univerzitou krále Abdalláha (KAUST) o společném výzkumu a vývoji pokročilého paliva pro zážehové motory na principu spalování velmi chudých směsí s cílem snížit celkové emise oxidu uhličitého v dopravě. Hyundai Motor Group (HMG) se
Chodci, cyklisté a motocyklisté potřebují v silničním provozu zvláštní ochranu. Škoda Auto jim proto při vývoji vozu věnuje mimořádnou pozornost. „Bezpečnost chodců a cyklistů má při vývoji nového modelu značky Škoda vždy zvláštní prioritu. Vše začíná již konstrukcí vozu a zahrnuje i komplexní testování stejně jako moderní asistenční systémy, které vzniku nehody, pokud možno, úplně
U automobilky Hyundai se v posledních týdnech dějí velké věci. Kromě toho, že končí vrcholní manažeři, tak výrobce také zavírá svá vývojová centra. Konec vývoje se má týkat spalovacích motorů, ale také vodíkové technologie pohonu. O tom, že Hyundai prý zavírá své vývojové centrum spalovacích motorů, informoval web Motor1.com. Tamtéž se můžeme dočíst také o
Společnosti Ford Motor Company a DP World London Gateway provedly praktickou zkoušku se simulovaným autonomním vozidlem, jejímž cílem bylo předvést, jak užitečná by tato technologie mohla být v budoucnu pro ty, kteří řídí rozlehlé firemní areály a pracují v nich. Iniciativa je součástí výzkumného programu společnosti Ford, který firmám pomáhá pochopit přínos autonomních vozidel. V
Ford spolupracuje s DP World na výzkumu autonomních vozidel Přečíst celý článek...
V Evropě si po roce 2035 s největší pravděpodobností už nekoupíme nové auto se spalovacím motorem, v nabídce zůstanou pouze elektromobily. Jinde na světě to ale tak jednotvárné nebude. Značka Škoda bude i po tomto datu spalovací motory pro mimoevropské trhy dál vyvíjet a nabízet. Škodovka převzala před necelým měsícem zodpovědnost za vývoj podvozkové platformy
