Horko zpomaluje nabíjení elektromobilů. A o to víc platí nabíjet ideálně do 80 %
V extrémních teplotách je vždy potřeba počítat s tím, že nabíjení může být oproti „běžným“ teplotám o něco pomalejší.
vysoké teploty
Venku 30 °C, v autě klidně i 60 °C. Jak v tropických vedrech zchladit auto?
Rekordní teploty posledních dní v Česku i v celé Evropě jsou náročné nejen pro lidi, ale i pro auta, která rovněž musí čelit pražícímu slunci. Když je venku 25 °C, v autě vystavenému přímému slunci může být i dvakrát tolik. Nejen kovové povrchy se ovšem mohou rozpálit i na 70°C. Jak se proti vedru bránit?
Venku 30 °C, v autě klidně i 60 °C. Jak v tropických vedrech zchladit auto? Přečíst celý článek...
Jak ochránit sebe i své auto v období tropických dní?
Extrémní teploty nesvědčí žádnému stroji, včetně aut. Léto je v plném proudu a v Česku můžeme tento týden očekávat teploty dosahující až 33 °C. Taková vedra negativně působí na kondici našich aut a dlouhodobě mohou vést k nákladným opravám a také snížení hodnoty vozu. Jak tedy minimalizovat riziko přehřátí? A jak auto během léta udržet
Jak ochránit sebe i své auto v období tropických dní? Přečíst celý článek...
Vysoké letní teploty bateriím v autě nesvědčí stejně jako mrazy. Problémem jsou krátké cesty i parkování na slunci
Je všeobecně známo, že zimní měsíce, kdy teploty padají pod nulu, jsou auto baterie velmi náročné. Rychleji se vybíjí a jejich výdrž se zimou výrazně zkracuje. Věděli jste ale, že podobně jsou na tom baterie i v horkých letních dnech? Může se to stát každému. Ráno přijde k autu, otočí klíčem a nic se nestane. Důvodem je
Při teplotách nad 26 stupňů klesá reakční doba řidiče o více než 20 %
Už zase je venku horko, ale v autě může být klidně až o 30 °C více než venku. Černý volant a palubní deska se mohou zahřát klidně až na 85 °C. Tak vysoké teploty ovšem mají vliv na reakční dobu řidiče za jízdy. Ti by si tak měli dát pozor. Jak poznat příznaky přehřátí a
Při teplotách nad 26 stupňů klesá reakční doba řidiče o více než 20 % Přečíst celý článek...
Jak správně v horku používat klimatizaci v autě? Zapomeňte na extrémně nízkou teplotu i foukání přímo na hlavu
Nastoupení do auta v těchto extrémně horkých dnech nám dává poznat, jak se asi cítí kuře ve chvíli, kdy jej dáváme do trouby. Nic moc. A není se co divit, že řadu z nás napadne okamžitě nastavit klimatizaci na co nejnižší teplotu, pustit si foukání přímo na tělo, ideálně i na obličej, a tak vyrazit vstříc letnímu
Auto lze ochladit i bez klimatizace. Zkuste tyto fígle
Moderní auto bez klimatizace už je dnes spíše výjimečné, ale může se stát, že se klimatizace rozbije a přestane chladit. Existuje ovšem několik fíglů, kterými je možné interiér auta také ochladit. Důležitá je prevence To nejdůležitější, aby v autě nebylo horko, je prevence. Ideální je, pokud je to alespoň trochu možné, nenechat stát auto na
Auto lze ochladit i bez klimatizace. Zkuste tyto fígle Přečíst celý článek...
Horko umí řidiče pořádně potrápit. Největším problémem je únava a nepozornost
Horké počasí sice možná potěšilo děti u bazénů, řidičům ale může dát pořádně zabrat. Podle policie mohou mít vysoké teploty vliv na zvýšení dopravní nehodovost. Slunce a horký vzduch ale dokáže také velmi rychle řidiče unavit. Horké počasí i hlava Policisté upozorňují na to, že vysoké teploty mají za následek to, že řidiči rychleji unaví
Horko umí řidiče pořádně potrápit. Největším problémem je únava a nepozornost Přečíst celý článek...
Izraelci vyvíjejí speciální materiál, který umí ochladit povrch, když na něj svítí slunce
Vývoj jde neustále kupředu. Vznikají nové materiály, které nabízejí vlastnosti, o nichž jsme si dříve mohli nechat jen zdát. Pomáhá to i automobilovému průmyslu, podobně jako když teď vzniká materiál, který by měl umět chladit, když je vystaven slunečním paprskům. V autě by tak mohlo být chladněji, než kdyby stálo ve stínu. Představte si, že
Test ukázal, že barva auta ani otevřená okna vzniku „sauny“ v autě nezabrání
Německý autoklub ADAC se podíval na to, jaký vliv má barva auta či fólie na přehřívání interiéru. Opravdu je bílý lak na automobilu lepší než černý? A pomohou otevřená okna během parkování? Příliš dobré zprávy nemá. Příroda je prostě silnější. Tropické teploty dělají motoristům problémy. Stačí nechat auto chvíli zaparkované na slunci a z interiéru
Test ukázal, že barva auta ani otevřená okna vzniku „sauny“ v autě nezabrání Přečíst celý článek...
Jak ochladit auto i bez klimatizace. Důležitá je prevence, ale pomůže i obyčejný rozprašovač
Nových aut už se bez klimatizace prodává minimum, ale stále jezdí spousta ojetin anebo i historických automobilů, které ji nemají. V takových autech může být v létě opravdu děsivé horko a my vám teď poradíme, jak se proti tomu bránit a jak klimatizace alespoň trochu nahradit. Nepouštějte slunce do auta Lehce se řekne, složitěji udělá,
Jak moc je tmavé auto v létě rozpálenější než světlé? A pomůže mít stříbrný lak?
Všichni víme, že tmavé barvy – černá obzvlášť – přitahují teplo a absorbují ho do sebe. Světlé barvy je naopak odpuzují. Že na tom něco je, dokazuje i počet bílých nebo jinak světle lakovaných aut v přímořských oblastech. Schválně si toho někdy všimněte. :) Otázkou ale je, jak velké ty rozdíly v barvách jsou. Ukáže