Když se v roce 1964 začala prodávat Škoda 1000 MB, asi nikdo netušil, že v pozměňované podobě tato koncepce vydrží na trhu dalších téměř třicet let. Na poslední evoluci v podobě Škody s kódovým označením 742, která skončila v roce 1990, se můžete podívat v přiloženém videu. V tom se ukáže výroba v továrně v […]
Včera jsme vás informovali o tom, že odbory Škody Auto se vedení automobilky snaží donutit k tomu, aby přerušilo výrobu. Jde jim hlavně o bezpečí zaměstnanců, obzvlášť když byl ve Škodě Auto identifikován první nakažený koronavirem. Ještě včera večer platilo, že škodovka výrobu zavírat nebude, dokonce ji v tom v rámci tiskové konference podpořil i premiér
V květnu to bude rok, kdy italská automobilka Ferrari přivedla na svět absolutní vrchol své nabídky, tedy model Ferrari SF90 Stradale. Ten z pomyslného trůnu sesadil model LaFerrari a ukázal, že to Italové s hybridy myslí vážně a také, že s nimi umí nevídané věci. Vraťme se ale na chvilku k LaFerrari. Když jej automobilka představila, záhy
ŠKODA AUTO v roce 2019 poprvé ve své dosavadní historii ve svých závodech v Mladé Boleslavi a v Kvasinách vyrobila více než 900 000 vozů. S celkem 910 000 vozy česká automobilka o 2,25 % překročila výsledek předchozího roku (2018: 890 000). Jen ŠKODA OCTAVIA, bestseller značky, sjela z linky v počtu 260 000 exemplářů.
Pokud bychom měli Bentley Bentayga připodobnit k nějakému jinému, o něco běžnějšímu modelu, pak je mu nejblíže Audi Q7. Ovšem zatímco o výrobu Audi se starají především roboti a umělá inteligence, Bentley vsadilo hlavně na lidský přístup a jemný dotek. A nutno říct, že opravdu hodně lidského přístupu, protože vyrobit jedno jediné auto zabere 127
Při vyslovení slova choreografie si možná představíme vystoupení moskevského souboru Bolšoj balet nebo Královské baletní školy v Londýně. Existuje však mnoho jiných, méně známých choreografií. Jedna z nich se například odehrává 2300krát denně ve výrobním závodě SEAT Martorell. Touto choreografií je výroba každého vozidla přesně podle specifikací zákazníka. Výrobní choreografie v podání značky SEAT zahrnuje
Každých 40 sekund jedno auto. Jak vypadá koordinace ve výrobním závodě? Přečíst celý článek...
Automobilka TPCA oznámila, že v budoucnu plánuje ke stávající výrobě přidat i Toyotu Yaris. Načasování výroby nového modelu, objem investic a předpokládaný objem budou oznámeny později. Z linek bude Yaris sjíždět souběžně s modelem Aygo. Vyrábět se budou vozy s benzínovým a hybridním pohonem. Uvedení druhého modelu Toyoty bude pro český závod znamenat posílení stability
Kolínská továrna TPCA bude vyrábět Toyotu Yaris Přečíst celý článek...
Společnost Hyundai spustila výrobu zcela nového modelu i10 v závodě Hyundai Assan Otomotiv Sanayi v tureckém Izmitu. Zcela nový i10, nejnovější model v nejprodávanější produktové řadě Hyundai „i“, se začne v Evropě prodávat od začátku února 2020. Zcela nový model i10, navržený, vyvinutý a vyráběný v Evropě, je kompaktním městským vozem, koncipovaným pro požadavky evropského trhu. Zcela nový i10,
Hyundai zahajuje v Evropě výrobu nové generace modelu i10 Přečíst celý článek...
Automobilky v posledních letech hlásily rekordní dodávky, některým to ale způsobovalo i problém s dodávkami, protože neměly anebo dokonce stále nemají dostatečné kapacity na to, aby stíhaly auta vyrábět. Tyto problémy má i Škoda Auto. V posledních letech se řeší, že by se výroba mohla částečně přesunout z České republiky do zahraničí a řešila se
Škoda nestíhá dodávat auta. Výrobu Karoqu přesune na Slovensko Přečíst celý článek...
Škoda Favorit je tu s námi už více než 30 let. Bylo to tehdy pro Československo revoluční auto, protože po dlouhých desetiletích mělo motor vpředu a pohon předních kol. Pojďme se společně podívat do továrny na to, jak se vyráběl. Výrobní pásy v automobilovém průmyslu jsou tu s námi už od dob Fordu Model T,
Video nás provede výrobou Škody Favorit od svařování až po odvoz na kamionu Přečíst celý článek...
Před pěti lety nastavila Třída V od Mercedes-Benz laťku v segmentu přepravy cestujících – svým designem, kvalitou, pohodlím nebo asistenčními systémy. Nyní továrnu ve Vitorii opustil vůz s pořadovým číslem 222 222. Výroba Třídy V byla ve španělském městě Vitoria-Gasteiz zahájena v březnu 2014. Od května 2019 je pak na stejném místě vyráběna nová Třída V s přepracovaným designem přední masky, novou generací motorů,
Továrnu ve Vitorii opustil 222 222. vůz Mercedes-Benz Třídy V Přečíst celý článek...
Před 32 lety vstoupil na československý trh revoluční model značky Škoda. Po dlouhých dekádách, kdy se vyráběly již dlouho přežité modely s motorem vzadu a pohonem zadních kol vstoupil na trh přesný opak. Hatchback, který měl motor vpředu a poháněná přední kola. To byla Škoda Favorit. Vývoj netrval dlouho a přichystal si spoustu překvapení, o
