testování

Takto vypadá aerodynamické testování jednoho z nejdražších aut světa. Bugatti poodhalilo náročnou práci

Je jedno, jestli Bugatti vyrobí tisíc kusů některého ze svých modelů nebo jen deset, jako v případě Centodieci. Vždy a u každého modelu provede automobilka před jeho uvedením nesmírně náročné testování, které má prokázat, že je každičký vůz připraven na ty opravdu vysoké rychlosti, jakých modely Bugatti dosahují. Aby bylo možné dosáhnout ve větrném tunelu […]

Takto vypadá aerodynamické testování jednoho z nejdražších aut světa. Bugatti poodhalilo náročnou práci Přečíst celý článek...

skoda_enyaq_iv-testovani_tlumicu-slalom

Tlumiče: ani o nich nevíme, ale jejich naladění zabere i přes půl roku

Tlumiče pérování jsou zásadní součástí automobilů, kterou ani nevnímáme. Prostě očekáváme, že zajistí komfort, bezpečí i třeba požitky z dynamičtější jízdy. Jak to tlumiče dělají? Tlumiče slouží k rovnoměrnému tlumení odpružených i neodpružených hmot vozidla způsobených jízdou po nerovnostech. „Musí tedy zajistit stálý kontakt kol s vozovkou. Jejich nastavení má vliv nejen na komfort jízdy,

Tlumiče: ani o nich nevíme, ale jejich naladění zabere i přes půl roku Přečíst celý článek...

Hyundai využívá okruh Nürburgring ke zdokonalování svých sportovních vozů. Co a jak tam testuje?

Písmeno „N“ v názvu Hyundai N znamená kromě Namyangu a klikatého tvaru šikany také Nürburgring. U ikonického závodního okruhu v německé pahorkatině Eifel sídlí evropské testovací centrum společnosti Hyundai Motor, které zajišťuje zdokonalování sériově vyráběných vysokovýkonných modelů Hyundai N pro jízdu na silnicích i na závodních okruzích. Všichni členové rodiny Hyundai N sdílejí stejnou DNA navzdory různým

Hyundai využívá okruh Nürburgring ke zdokonalování svých sportovních vozů. Co a jak tam testuje? Přečíst celý článek...

Ford si na testování v nejnáročnějších podmínkách najal robotické řidiče. Mají jména po slavných osobnostech automobilky

Supermoderní „továrna na počasí“ automobilky Ford nebyla nikdy vytíženější. V laboratořích, které pod jednou střechou simulují různé druhy extrémních povětrnostních podmínek, mohou technici zkoušet nové vozy bez komplikací, s nimiž je cestování po světě v poslední době spojeno. Simulované podmínky jsou přitom tak věrné, že i nejzkušenější testovací řidiči se mohou cítit unavení či malátní

Ford si na testování v nejnáročnějších podmínkách najal robotické řidiče. Mají jména po slavných osobnostech automobilky Přečíst celý článek...

CUPRA-Formentor-VZ5_12_small

Pětiválcová CUPRA Formentor VZ5 byla přistižena při testovacích jízdách na Nürburgringu. Zní skvěle!

Značka CUPRA byla světu představena už v roce 2018 a od té doby má na kontě hned několik modelů. Ovšem několik z nich jsou fakticky jen přebrandované SEATy, prvním opravdovým modelem značky byl až v loňském roce představený Formentor. Řada fanoušků a zákazníků se ale podivovala nad tím, proč sportovně zaměřená značka svůj první model

Pětiválcová CUPRA Formentor VZ5 byla přistižena při testovacích jízdách na Nürburgringu. Zní skvěle! Přečíst celý článek...

2021-Skoda_Kushaq- (1)

Předsériové testování indických škodovek se od těch evropských výrazně liší. Škoda to vysvětluje na Kushaqu

Jezdilo v poušti, ve velehorách i po cestách rozbahněných monzunovými dešti. Vše pod bedlivou kontrolou. Zjistěte, co vše muselo nové SUV Škoda Kushaq podstoupit, než se vydalo za indickými zákazníky a proč má klakson jinde než ostatní vozy Škoda. Zkušební vozy Kushaq v Indii spolykají téměř 1,7 milionu kilometrů. Jízdní zkoušky a laboratorní testy jsou

Předsériové testování indických škodovek se od těch evropských výrazně liší. Škoda to vysvětluje na Kushaqu Přečíst celý článek...

Porsche_Macan-elektromobil

Prototypy čistě elektrického Porsche Macan už testují na silnici. Do prodeje půjde za dva roky

Čistě elektrický Macan je připraven vyrazit na silnici: po prvotních testech na zkušební dráze vývojového centra Porsche ve Weissachu nyní důkladně zamaskované prototypy kompaktního SUV příští generace míří poprvé mimo areál Porsche. „Právě se rozbíhá testování za reálných podmínek – což je jeden z nejdůležitějších milníků vývojového procesu,“ komentuje Michael Steiner, člen představenstva společnosti Porsche AG

Prototypy čistě elektrického Porsche Macan už testují na silnici. Do prodeje půjde za dva roky Přečíst celý článek...

2022-bmw_rady_2_coupe- (7)

BMW ukazuje novou generaci řady 2 Coupé. Je to zadokolka a bude i BMW M240i se šestiválcem

Nové BMW řady 2 Coupé se nachází v závěrečné fázi procesu vývoje své sériové podoby, která odstartovala dynamickým testováním a laděním systémů pohonu a podvozku na závodním okruhu. Dvoudveřový kompaktní sportovní vůz se vyznačuje řadou charakteristických ingrediencí, které jsou v segmentu prémiových kompaktních automobilů jedinečné. Díky nim nabídne sportovní a emocionální zážitky z jízdy, jež

BMW ukazuje novou generaci řady 2 Coupé. Je to zadokolka a bude i BMW M240i se šestiválcem Přečíst celý článek...

bmw-vyvojove-centrum-sokolov

BMW Group obdržela stavební povolení na výstavbu vývojového centra u Sokolova

Projekt výstavby BMW Group vývojového centra nedaleko Sokolova úspěšně pokračuje. BMW Group získala od příslušného stavebního úřadu stavební povolení umožňující přejít z fáze příprav k výstavbě chystaného centra. Současná omezení způsobená pandemií koronaviru aktuálně zapříčinila jen mírné zpoždění, které BMW plánuje dohnat v průběhu výstavby. Prvním krokem budou zemní práce, jež připraví podloží pro zkušební

BMW Group obdržela stavební povolení na výstavbu vývojového centra u Sokolova Přečíst celý článek...

BMW_Group_nove_zkusebni_centrum_v_Ceske_republice

BMW Group vývojové centrum: smlouva o procesu převodu pozemků byla podepsána

BMW Group má pozemky budoucího vývojového centra od současného majitele pronajaté. Odkoupí je po dokončení výstavby a zprovoznění centra. Centrum zajistí v regionu stovky nových pracovních míst. Byla podepsána smlouva mezi BMW Group Mobility Development Center s.r.o. a společností Sokolovská uhelná, právní nástupce, a.s., o procesu vedoucím k odkoupení pozemků pro BMW Group vývojové centrum

BMW Group vývojové centrum: smlouva o procesu převodu pozemků byla podepsána Přečíst celý článek...

Jízdní testy nové Toyoty Avalon už zvládá robot. Nepotřebuje pauzy ani lidské smysly

Odolnost a bezpečnost nových modelů vozů Toyota už testuje robot. Ten samozřejmě také pochází z dílny této japonské automobilky. Robot využívá vyspělé technologie automatizované jízdy, včetně velmi precizního systému GPS. Zařízení bylo poprvé použito při testování nové Toyoty Avalon. V americkém centru R&D Toyota v Michiganu vznikla testovací dráha, kde probíhají zkoušky odolnosti automobilů. Její zvláštností

Jízdní testy nové Toyoty Avalon už zvládá robot. Nepotřebuje pauzy ani lidské smysly Přečíst celý článek...

Řízení ostrého Fordu je prý emotivnější než líbání nebo horská dráha

Automobilky na nás chrlí jednu studii za druhou, přičemž některé z nich jsou běžného smrtelníka úplně o ničem, jiné ale celkem zaujmou. Mezi ty druhé se jednoznačně řadí zkoumání značky Ford, která na několika dobrovolnících zjistila, že řídit ostrý model Ford je pro testované osoby více vzrušující než některé jiné situace. Účastníci výzkumu na sebe

Řízení ostrého Fordu je prý emotivnější než líbání nebo horská dráha Přečíst celý článek...

Přejít nahoru