Nizozemská společnost Derks se rozhodla držet krok se současnou elektrickou dobou a představila pohřební vůz v podobě elektromobilu Tesla Model 3. Aby mohl ale tak důležitý úkol plnit, prošel velkou úpravou, která se částečně inspirovala u značky Rolls-Royce. Vzhledem k rostoucí oblibě elektromobilů, ale i k faktu, že za pár let nebudeme na silnicích potkávat nic moc jiného, […]
Debaty o tom, jak moc se v zimě sníží dojezd elektromobilů jsou stejně tak časté, jako rozjímání nad tím, jestli do bramborového salátu patří hrášek. Neexistuje jediná internetová diskuze týkající se elektromobility, kde by téma zimního dojezdu někdo nevynesl. A má to svou logiku, v zimě elektromobilům opravdu klesá dojezd. Důležité ale je, jak moc.
To, co je na jednu stranu jako splněný sen pro značku, je zároveň noční můrou. A to jak pro ni, tak pro zákazníky. Řeč je o příliš velkém zájmu, který není možné uspokojit. Přesně to se teď stalo značce Tesla, která otevřela online objednávky na Model 3 s delším dojezdem. A zákazníci se jen hrnuli. A
Zájem o Teslu Model 3 s delším dojezdem byl tak velký, že ani nejde objednat Přečíst celý článek...
Jen co Tesla otevřela svou největší evropskou továrnu, už musí řešit problém. Na evropském trhu volá do servisů tisíce Modelů S a Modelů 3. Kvůli problémům s kapotou může dojít k jejímu otevření a následně k nehodě. Podle dostupných informací by mělo jít o 84 147 modelů Model S a 359 329 modelů Model 3. Čísla jsou to
Elektromobilita je tu ve své plné síle. V Evropě už je elektromobil nejprodávanějším autem a výrazněji se to asi už měnit nebude. Na elektromobilitu teď sází i jedna z největších autopůjčoven na světě. Ta totiž objednala sto tisíc elektromobilů Tesla. Tak velké množství aut je těžko představitelné, ale půjčovna Hertz objednala u automobilky Tesla Motors
Německý úpravce Manhart Performance se většinou zaměřuje na značky Audi, Mercedes-Benz nebo BMW. Prostě taková ta německá klasika. Ovšem jejich poslední projekt je z opačné strany zeměkoule, tedy z Ameriky. Do parády si totiž vzali elektrickou Teslu Model 3 ve verzi Performance. Performance je nejvýkonnější a také nejdražší verze Modelu 3. V Česku vyjde na 1 700 200 Kč, za
Upravit si dnes auto můžete mnoha způsoby. Kromě designových změn exteriéru i interiéru můžete upravit také motor a vyměnit i výfukové potrubí. Tím nejen rychleji odvedete výfukové plyny od motoru, ale také zlepšíte zvuk. Ale co když máte elektromobil? Budoucnost automobilového světa je v elektromobilitě. Už v polovině příští dekády si auto se spalovacím motorem
Jakkoliv je systém jménem Autopilot americké automobilky Tesla jistě působivou technologií, faktem je, že je stále nedoladěná, stále prakticky v testovací fázi a hlavně nelegální. Přesto se do dnešního dne našla řada těch, kteří systém používají a spoléhají na to, že je dokonalý a nic se nemůže stát. Jenomže realita je samozřejmě úplně někde jinde.
Elektromobilita rozděluje motoristickou veřejnost na dvě skupiny – ta první ji obdivuje a miluje, ta druhá naopak nesnáší. A mezi těmito dvěma skupinami to při některých diskuzích opravdu vře. Jenže dochází i na činy, odpůrci elektromobility totiž ničí dobíjecí stanice. Na twitteru se objevil příspěvek s fotkou zničené dobíjecí stanice, která je zacpaná mletým masem.
Elektromobilita má své tvrdé odpůrce. Ničí dobíjecí stanice i nabíjená auta Přečíst celý článek...
Jen před několika málo dny jsme vás informovali o25letém muži jménem Param Sharma, který byl policií zatčen poté, co ve své Tesle jezdil zásadně na zadním sedadle, přičemž za volantem nikdo neseděl. Jeden by si býval myslel, že když už za tento způsob jízdy skončil na chvíli ve vězení a čeká ho soud, bude sekat
Co začalo tempomatem, končí u vážných nehod nebo pokusů u sebevraždu. Systémy plně autonomního řízení jsou stále ve vývoji, který jen za posledních pár let ušel obrovský kus cesty, ale fakticky jsou stále nelegální a rozhodně nefungují tak dokonale, aby je bylo možné používat v provozu. Nehledě na to, že dokud nebudou všechna auta své posádky
Elektromobilisté to nemají jednoduché, především pak při dobíjení. Buď jim dobíjecí místa blokují řidiči spalovacích aut, přičemž někdy je to z nepozornosti a nevědomosti, jindy zcela účelově nebo se kvůli neznámému technickému zádrhelu naopak od nabíječky nemohou odpoutat. To přesně se stalo jednomu řidičů Tesly Model 3, které dobíjecí kabel schvátil a odmítal navrátit. O
