Aleš Loprais vstoupil do letošního ročníku fantasticky, když první etapu v dunách z Limy do Pisca dokázal vyhrát. Druhý dokončil Van den Brink na Renaultu a třetí Nikolaev s Kamazem, když se tato vedoucí trojice vešla v cíli do rozestupu necelých třiceti vteřin. „Máme samozřejmě radost, každé vítězství se na Dakaru počítá. Zůstáváme ale nohama […]
Rallye Dakar 2018: Aleš Loprais vyhrál první etapu Přečíst celý článek...
Víte, co se říká? Že Tatra nezná bratra. Vypadá to, že na tomhle rčení něco bude, protože to, co předvedl model 810 4×4, je takřka k neuvěření. Vše se odehrálo na polygonu Libros v Ostravě. pro účely překonání rekordu zde byla instalována překážka s trefným názvem „Brut Monster“. Jestli nevěříte názvu, pak vás přesvědčí její
Nový rekord Tatry bere dech. Překonala ho v Ostravě – video Přečíst celý článek...
Hodinky odkazují na legendární vůz, který se v Kopřivnici začal vyrábět před 120 lety Kopřivnická automobilka TATRA TRUCKS si letos připomíná 120 let od zahájení výroby prvního automobilu se spalovacím motorem. V rámci tohotovýročí představila limitovanou edici sto dvaceti vozů TATRA PHOENIX Euro 6 PRÄSIDENT odkazující na historický vůz NW Präsident. Automobilka se také rozhodla
Vývoj jediného automobilu zabere neskutečné množství hodin a stojí obrovské množství peněz. U aut, jejichž prodeje se budou počítat na desítky tisíc a nebo spíše stovky tisíc, to nebude takový problém. Ovšem u aut, která se budou prodávat v malých sériích, to problém být může. I proto se výrobci takových aut uchylují k tomu, že
Druhá červencová sobota byla pro muzeum amerických historických automobilů JK Classics v Lužné u Rakovníka ve znamení srazu zejména amerických veteránů a klasických aut. Na sraz jsme se zajeli podívat a máme pro vás galerii nejen aut, která na sraz přijela, ale také z prostor muzea. Do areálu muzea dorazily desítky exponátů nejen historických, ale
Summertime JK aneb sraz (amerických) veteránů a klasických aut v muzeu Přečíst celý článek...
Zámek ve středočeském městě Loučeň hostil o víkendu již čtvrtý ročník přehlídky exkluzivních veteránů a historických vozidel. V zahradách zámku jich bylo vystaveno přibližně sedm desítek. Hlavním tématem letošní výstavy byla oslava 70 let Ferrari. Mezi nejzajímavější vystavené kusy patřily jistě modely 250 GT Lusso, 275 GTC (vítěz z Nürburgringu 1966), 365 GTB 4 Daytona
Již po 38. se do areálu zámku v Roztokách u Prahy sjely na státní svátek 8. května veterány, historické vozy a youngtimery. Zámecké zahrady opět praskaly ve švech nejen díky vystaveným vozům, ale také díky návštěvníkům. Soutěž Elegance historických vozidel, jak se toto setkání nazývá, má již pořádnou tradici a veteránisté mají tento sraz rádi.
Soutěž Elegance historických vozidel Roztoky 2017 – foto + video Přečíst celý článek...
Ostravské obchodní centrum Forum Nová Karolina připravila výstavu veteránů Tatra, která mapuje automobilovou historii značky od počátku výroby až k posledním modelům Vozy pocházejí z nedalekého kopřivnického muzea Tatry, ale také od soukromých majitelů. Vystaveny jsou tu vozy: Tatra 607/2 monopost Tatra 601 Monte Carlo Tatra 12 Tatra 12 sportovní Tatra 11 Tatra 700 Tatra
V ostravském obchodním centru jsou vystaveny veterány Tatra Přečíst celý článek...
Tým Tatra Buggyra Racing zdárně dokončil těžkou Rally Dakar a do Buenos Aires dorazily obě posádky ve složení Aleš Loprais, Jan Tománek, Jiří Stross a Martin Kolomý, René Kilian, David Kilian. Loprais si na své konto navíc připisuje status nejlepšího Čecha devětatřicátého ročníku slavné soutěže. Pro český tým to nebyla jednoduchá rallye. Přesto si Martin
Tým Tatra Buggyra Racing v devětatřicátém ročníku slavného Dakaru prožívá staré známé přísloví jednou si dole, jednou jsi nahoře. Aleš Loprais v předposlední etapě zabojoval a dokázal se vyhoupnout až na sedmou příčku průběžného pořadí. Aleš Loprais začal páteční ráno se žaludečními problémy. „Ráno jsem blinkal a první část etapy byla o přežití. Nechtěl jsem,
Pro Tatra Buggyra Racing tým je devětatřicátý ročník Rally Dakar jako na houpačce. Po problémech z předchozích etap se dopředu probojovává Aleš Loprais, který v desáté etapě zajel pátý nejrychlejší čas. Naopak nejlepší desítku opouští Martin Kolomý, který téměř čtyři hodiny opravoval. Aleš Loprais neodjel desátou etapu bez problémů, ale jeho posádka se se všemi
Rally Dakar měla na programu další neplánovaný den závodního volna. Na všechny účastníky však čekal drsný přejezd horami o délce 1200 kilometrů, který mnoho doprovodných týmů nemá stále ještě za sebou. Z důvodu masivního sesuvu půdy a přívalových lijáků, které zasáhly spojovací úsek do Salty, museli účastníci dálkové soutěže volit objízdnou trasu dlouhou 350 kilometrů.
Rallye Dakar 2017: Buggyra říká „Dlouhé cestování s nejistým koncem“ + video Přečíst celý článek...
