Bugatti zjistilo, že bude muset pozvat do servisu jeden model Chiron, protože nemá špatně dotažený jeden ze dvou šroubů na podpěře předního rámu. Bugatti si auto na své náklady odveze a pak jej zase k zákazníkovi přiveze zpět. Svolávací akce jsou dnes naprosto běžnou součástí automobilového světa. Někdy jsou kvůli vážnějším problémům, jindy kvůli drobnostem […]
Koncern Volkswagen bude do servisu svolávat více než 111 tisíc aut značek Audi, CUPRA, SEAT, Škoda a Volkswagen, protože kryt jejich motoru by mohl v krajním případě způsobit požár. Řešení, které v servisu udělají, přitom zvládnou majitelé doma sami. Německý koncern svolává po celém světě do servisu celkem 111 321 vozidel s benzinovým motorem 2.0
Zadní parkovací kamery jsou dnes poměrně běžnou součástí řady automobilů, ale v konečném důsledku jde pořád jen o soubor kabelů a čidel. A ty se mohou porouchat. To už moc dobře ví třeba značka Rolls-Royce, která právě kvůli zadní kameře svolávala model Phantom. A ze stejného důvodu volá do servisů model Mustang značka Ford. Vyřešit musí
Říká se, že i mistr tesař se čas od času utne. A něco na tom je. Pokud bychom to použili ve světě automobilového průmyslu, pak by takovým utnutím mohly být svolávací akce. Těmi automobilky sice na jednu stranu přiznají problém, ale na tu druhou se k němu staví čelem a řeší okamžitou nápravu. Jak k
Koncern Hyundai Motor Group svolává do servisu půl milionu aut značek Hyundai a Kia. Podle koncernu by lidé předtím, než se do servisu s autem dostanou, neměli parkovat uvnitř budov ani v jejich blízkosti, protože prý může hrozit, že auta sama zahoří. Korejský výrobce doporučuje parkovat asi půl milionu aut venku, protože kvůli technické závadě
Výrobci vyhlašují svolávací akce na modely, které se stále vyrábějí, ale i na ty, které už ne. To je případ i automobilky Škoda, která aktuálně vyhlásila svolávací akci na třetí generaci hatchbacku Fabia. Problémem může být špatný svár na pravém zadním sedadle. Do servisů by měli zajet majitelé pětidveřové Škody Fabia. Svolávací akce se týká
Škoda Fabia musí do servisu. Může hrozit problém při dopravní nehodě Přečíst celý článek...
Elektromobily Tesla mají opět problémy. Aktuálně je americké úřady prověřují na popud spotřebitelů, kteří si stěžovali na časté a zbytečné brzdění jejich autonomních systémů. Americká automobilka navíc svolává své modely do servisů také kvůli problémům s bezpečnostními pásy. V obou případech o tom informoval americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Problémy s častou
Svolávací akce mají různé důvody. Někdy jsou poměrně vážné a pokud by nebyly, mohlo by dojít k vážným problémům. Jiné jsou z pohledu běžného smrtelníka celkem úsměvné, ale pro značku a její reputaci jsou naprosto klíčové. Svolávací akce, kterou aktuálně řeší Hyundai, je něco mezi tím. Na jednu stranu byla vyhlášena kvůli poměrně zásadnímu problému,
Svolávací akce se nevyhýbají levným, ale ani drahým autům. Výjimkou není ani automobilka Bugatti, která svolává modely Chiron Pur Sport. Do servisu musí 9 aut, která byla prodána v USA, protože by mohly mít problémy se zadními pneumatikami. Bugatti Chiron Pur Sport je tím nejlepším v modelové řadě, ale jeho zadní pneumatiky mohou mít podle
Vylité kapaliny v autech dělají poslední dobou neplechy. Po BMW musí teď problém s vylitou kapalinou řešit také Audi. Výrobce musí u modelů Q5, SQ5 a Q5 Sportback řešit to, že pokud se na zadních sedadlech vylije tekutinu, může to způsobit omezení výkonu motoru. Audi bude muset v Americe svolat na 300 tisíc modelů Q5,
Některé svolávací akce jsou vážné a řeší poměrně zásadní problém, který může mít vliv na bezpečnost a funkčnost auta, jiné jsou spíše k pousmání. Svolávací akce, kterou před nedávnem vyhlásil Jeep, je něco mezi tím. Na jednu stranu svým způsobem o nic nejde, na druhou ale pro některé nevšímavé řidiče může znamenat problém. Stejně tak
Společnost Continental oznámila program dobrovolné výměny pneumatik, do kterého spadá 67 128 kusů osobních plášťů ContiEcoContact 5 v rozměru 235/55 R 17 103 H XL. Výměnný program je iniciován proaktivně, aby se zabránilo vzniku potenciálního rizika pro řidiče vozidel a ostatní účastníky silničního provozu. Ve třech případech došlo k náhlému úniku vzduchu z pneumatiky, což
