Jsou ojetiny, které jsou spolehlivé, ale pak jsou i ojetiny, které naopak nejsou. A často je to i v případě jednoho konkrétního modelu, kdy se dobrá koupě od té špatné může lišit třeba jen v motoru nebo v roce výroby. Některé autobazary a někteří prodejci ojetých aut už některá taková nepříliš spolehlivá auta ani nevykupují. […]
Manuální převodovky jsou dnes ve sportovních a řidičských autech spíše výjimkou, ustupují automatickým převodovkám. Ty jsou totiž rychlejší, úspornější a vzhledem k čím dál většímu provozu na silnicích i pohodlnější. Stále ale jsou řidičská auta, u kterých si můžete objednat manuál. Pojďme se na 10 z nich podívat. BMW M2 Nejmenší z ostrých eMkových modelů
Už hezkou řádku let jsou auta spíše pojízdnými počítači. A to znamená, že každé auto shromažďuje obrovské množství dat. Je ale velkou otázkou, co automobilky s těmito daty dělají. Bohužel se postupně ukazuje, že většina z nich s nimi moc dobře nepracuje. Upozornili na to dva američtí senátoři Ron Wyden a Edward Markey, kteří Federální
Subaru na konci letošní zimy začalo prodávat nástupce oblíbeného modelu XV. Jmenuje se Subaru Crosstrek, má stejný recept, podobnou techniku a my jsme jej vyzkoušeli v rámci klasického týdenního testu. Nástupce Subaru XV Subaru Crosstrek není nové jméno. Za „velkou louží“ i v některých dalších částech světa se používalo už pro předchozí Subaru XV, které
Subaru BRZ ve druhé generaci opět přijíždí v puristické verzi Cup Car Basic pro majitele a řidiče, kteří chtějí čistokrevný sporťák bez příkras. Auto má plecháče na obyčejných gumách, interiér bez zbytečné výbavy, ale s bezpečnostním rámem. Pracovalo na něm oddělení STi. První i druhýá generace Subaru BRZ je zaměřena na řidiče a čistý řidičský
Subaru na právě probíhajícím tokijském autosalonu představilo několik modelů. Kromě zvýšených verzí Foresteru a Outbacku, to byly také přímo od Subaru Tecnica International upravené BRZ a WRX, ale i nový závodní speciál, který se postaví do letošního závodu 24 hodin na Nürburgringu. Japonský výrobce vzal sériové modely a rozhodl se je vylepšit. Pokud máte rádi
O Subaru BRZ, tedy malé hračce pro velký kluky, je obrovský zájem. Ale ne každý trh se dočká druhé generace. Chvíli to vypadalo, že budou mít smůlu i v Itálii, ale nakonec se tam tohle parádní auto přeci jen dostalo. A spolu s ním také velmi omezená edice Touge, která rozhodně stojí za pozornost. Subaru BRZ Touge
Když chcete velký a pohodlný kombík pro klidné řidiče, odpovědí by mohlo být i Subaru Outback, které jsme vyzkoušeli v testu. Má vcelku velký benzinový motor, automatickou převodovku, pohon všech kol a koupíte ho i do milionu bez daně. Na výlet s celou rodinou Subaru Outback je aktuálně vlajkovou lodí japonské automobilky v Evropě. Jde
Test Subaru Outback 2.5i Executive (2023) Přečíst celý článek...
Původně tady vůbec nemělo být, ale nakonec se sem dostalo. Mělo ho tu být jen pět desítek, ale už je ho mezi zákazníky přes sto. Mluvíme o malém a hravém kupé Subaru BRZ, které jsme otestovali. Podle stejného receptu, ale lépe dochucené Subaru BRZ druhé generace navázalo na první generaci (doslova fyzicky), ale v továrně
Je tu s námi už pět generací a k zákazníkům už jej putovaly čtyři miliony. Mluvíme o Subaru Forester, které jsme vyzkoušeli v redakčním testu. Do toho dorazilo ve speciální verzi Black Edition. Osvěžený design Subaru Forester prošlo pro modelový rok faceliftem, který jej poměrně výrazně pozměnil. Oproti původní tu modernizovanou poznáte na první pohled.
Test Subaru Forester e-Boxer Black Edition (2023) Přečíst celý článek...
Subaru BRZ ve druhé generaci dostalo oproti té první spoustu vylepšení. Je to teď nejen mnohem dospělejší, ale také rychlejší auto. Nyní japonská automobilka představuje dále vylepšené Subaru BRZ tS. Na pohled se skoro neliší Subaru BRZ tS se na pohled příliš neliší, oproti běžné verzi dostane kryty vnějších zpětných zrcátek a anténu v odstínu
Subaru BRZ tS dostalo výkonnější brzdy a podvozek STI a je lehčí Přečíst celý článek...
Subaru XV je nejmenším modelem z evropské nabídky japonského výrobce, přesto nabízí standardně pohon všech kol a nemusíte se s ním bát vyjet mimo silnici. Otestovali jsme jej s mild-hybridním motorem e-Boxer, který si Subaru opět udělalo tak trochu podle sebe, protože dokáže popojíždět jen na elektřinu. Mimo silnici je vybaven Ani se to nezdá,
