Při výběru nového auta se obvykle řeší cena, výbava, spotřeba, jízdní vlastnosti nebo velikost kufru. Teprve s odstupem času ale majitel zjistí, jak se s jeho novým autem skutečně žije. A právě na tuto zkušenost se zaměřuje anketa AutoIndex 2026, jeden z nejrozsáhlejších spotřebitelských průzkumů svého druhu ve Skandinávii.
Ve Švédsku se do širšího sběru dat zapojilo 11 562 majitelů automobilů. Oficiální výsledky letošního AutoIndexu jsou následně založeny na odpovědích 4 561 soukromých majitelů vozů starých nejvýše čtyři roky. Respondenti odpovídají na více než 200 otázek, takže výsledná známka nevypovídá pouze o tom, zda se automobil porouchal.
Posuzuje se samotný vůz a zkušenosti s jeho používáním, ale také vztah majitele ke značce, nákup u prodejce a následná péče servisu. Do celkového dojmu se tak promítá mnohem víc než jen technická spolehlivost.
Toyota zůstává první, silné jsou i BMW a Subaru
Nejlépe z celého švédského AutoIndexu 2026 znovu vyšla Toyota. První místo obhájila druhým rokem za sebou. BMW zůstalo na druhé pozici a na třetí pozici se tentokrát dostalo Subaru.
V horní části hodnocení se drží také Honda, Volvo, Mazda, Mercedes-Benz, Tesla, Polestar, Kia nebo Audi. Je tedy dobře vidět, že vysoká spokojenost majitelů není vyhrazena jednomu typu automobilky. Vedle tradičních japonských značek se dobře umisťují prémioví výrobci i značky zaměřené výrazněji na elektromobily.
Takové hodnocení ovšem nelze číst jako jednoduchý žebříček nejspolehlivějších a nejporuchovějších aut. Samotná technická kvalita je pouze jednou částí celé zkušenosti. Majitel může být s autem spokojený po stránce jízdních vlastností nebo spolehlivosti, ale celkový dojem mu může pokazit drahý servis, dlouhé čekání na opravu nebo špatná komunikace s dealerem.
To je zároveň důvod, proč může mít podobný průzkum pro zákazníka větší vypovídací hodnotu než pouhé porovnání technických parametrů. Automobil totiž nekončí okamžikem, kdy si jej člověk odveze z autosalonu. Během několika dalších let přichází pravidelná údržba, případné opravy, řešení záruky a další kontakt se zastoupením značky.
Auta jsou chytřejší než kdy dřív, ale spolehlivosti to nepomáhá. Právě naopak
Celková spokojenost švédských majitelů navíc meziročně klesla. Nemusí to automaticky znamenat, že jsou dnešní auta horší. Svou roli mohou hrát také rostoucí ceny nových vozů a dražší servis. Pokud zákazník za automobil i jeho provoz platí více, zároveň od něj logicky očekává odpovídající úroveň kvality a služeb.
MG debutovalo na posledním místě
Opačný konec pořadí přinesl podstatně méně příjemný výsledek. MG se AutoIndexu zúčastnilo poprvé a mezi hodnocenými značkami skončilo poslední. Před ním se umístila Dacia, zatímco mezi další značky ze spodní části hodnocení patřily také Peugeot a Nissan.
Ani v tomto případě ale není správné automaticky tvrdit, že jde o nejporuchovější automobily na trhu. AutoIndex sleduje celkovou zkušenost s vlastnictvím a jeho výsledek může ovlivnit řada různých faktorů. Vedle samotného auta se hodnotí i prodejce, servis a další části vztahu mezi zákazníkem a značkou.
Právě pro výrobce, kteří na evropském trhu rychle rostou, může být tato část podnikání stejně důležitá jako samotný produkt. Atraktivní cena, bohatá výbava nebo moderní technika mohou zákazníka přivést do showroomu, ale jeho dlouhodobou spokojenost ovlivní také to, jak snadno dokáže vyřešit případný problém a jakou péči dostane po koupi.
Výsledky letošního AutoIndexu tak připomínají jednu poměrně jednoduchou věc. Rozdíly mezi automobilkami se dnes neodehrávají pouze na silnici nebo v tabulkách technických údajů. Pro majitele je stále důležitější celý balík služeb, který s autem dostává. A právě v něm mohou vznikat rozdíly, které jsou nakonec výraznější než několik koní výkonu nebo položek ve výbavě.
| Pořadí | Značka | Hodnocení |
|---|---|---|
| 1. | Toyota | 936 bodů |
| 2. | Subaru | 932 bodů |
| 3. | BMW | 921 bodů |
| 4. | Honda | 905 bodů |
| 5. | Mercedes-Benz | 891 bodů |
| 6. | Volvo | 888 bodů |
| 7. | Polestar | 885 bodů |
| 8. | Mazda | 878 bodů |
| 9. | Kia | 873 bodů |
| 10. | Audi | 872 bodů |
| 11. | Hyundai | 871 bodů |
| 12. | Tesla | 869 bodů |
| 13. | Suzuki | 862 bodů |
| 14. | Škoda | 860 bodů |
| 15. | CUPRA | 853 bodů |
| 16. | Volkswagen | 846 bodů |
| 17. | Nissan | 831 bodů |
| 18. | Renault | 826 bodů |
| 19. | Opel | 817 bodů |
| 20. | Citroën | 815 bodů |
| 21. | Ford | 812 bodů |
| 22. | Peugeot | 794 bodů |
| 23. | Dacia | 752 bodů |
| 24. | MG | 743 bodů |
Zdroj: loyaltygroup.dk, vibilagare.se, carup.se
Štítky: anketa, BMW, Dacia, MG, spokojenost zákazníků, spolehlivost aut, subaru, Toyota