Už sám Stellantis se netají tím, že kvalita jeho aut nebyla v posledních letech taková, jakou by ji vedení koncernu chtělo mít. Nový přístup nemá spočívat jen v postupných změnách uvnitř výroby. Generální ředitel koncernu Antonio Filosa nyní otevřeně popsal poměrně rozsáhlou reorganizaci, jejíž součástí jsou desítky nových specializovaných týmů zaměřených přímo na konkrétní problémy.
Toyota znovu vede AutoIndex 2026 mezi švédskými majiteli aut. MG skončilo poslední a průzkum ukazuje, jak důležitý je servis i péče o zákazníka.
Majitelé aut rozdali známky značkám. Toyota znovu uspěla, MG výrazně zaostalo Přečíst celý článek...
Spolehlivý motor může rozhodnout o celé ojetině. Podívejte se, které agregáty mají nejlepší pověst a proč vydrží roky.
Tyto motory odmítají zemřít, zvládnou statisíce kilometrů bez velkých oprav Přečíst celý článek...
Nízká cena ještě neznamená dobrou koupi. Tohle jsou ojetiny, u nichž statistiky technických kontrol varují před vysokým rizikem závad.
Levné v bazaru, drahé v servisu. TÜV ukázal na 15 problematických ojetin Přečíst celý článek...
