Pro škodovku by chtěl pracovat každý. Platy a odměny jsou díky úspěchům značky pohádkové
Škoda Auto v Česku zaměstnává zhruba 36 500 zaměstnanců včetně agenturních. Průměrný měsíční výdělek zaměstnanců mimo management loni činil 81 691 korun.
Škoda Auto
Odložení zákazu prodeje spalovacích aut je stále ve hře. Paradoxně by to automobilkám asi velkou radost neudělalo
Nejistý zákaz spalovacích aut od 2035 zvyšuje náklady. Škoda i další musí plánovat více scénářů; tlak technologií a čínské konkurence roste.
Škodovce se stále daří. Celý koncern VW by se od ní mohl učit, v osobních autech je na tom lépe jen Bentley
Škoda hlásí také úspěch s elektromobily. Ve třetím čtvrtletí zvýšila odbyt bateriových elektromobilů meziročně o 113,8 % na 45 600 aut.
Odbory Škoda se opřely jak do Volkswagenu, tak i do Trumpa. Kritizují hlavně pokuty za kartelovou dohodu VW
Začátkem dubna informovala Evropská komise o opravdu vysoké pokutě pro některé automobilky za to, že společně vytvořily kartelovou dohodu o recyklaci vozidel. Nejvyšší pokutu dostal koncern VW, což odbory Škody Auto nesou s velkou nelibostí. Peníze podle nich budou chybět u zaměstnanců. Podle ČTK zjistila Evropská komise na upozornění z automobilky Mercedes-Benz, že se koncern VW,
Ve škodovce by chtěl pracovat každý. Zaměstnanci se mohou těšit na vyšší platy i lepší bonusy
Sháníte-li opravdu velmi příjemně placené zaměstnání, pak doporučujeme, abyste se podívali na aktuální nabídku volných míst ve Škodě Auto. I přestože má automobilový průmysl velké a vleklé problémy, škodovce se daří. A to se propisuje i do platů zaměstnanců. Automobilka totiž od dubna zvýší mzdové tarify o tři procenta. K tomu také zaměstnanci v květnu
Škoda od kraje koupila část pozemků závodu Kvasiny. Co na nich plánuje ale nepotvrdila
Zatímco Volkswagen na tom není úplně dobře, škodovka je na tom naopak skvěle. Prodává a vyrábí auta jako na běžícím páse. I odbory automobilky potvrdily, že jediné značky, které koncernu vydělávají, jsou Škoda a Lamborghini. A právě Škoda si tak může dovolit ve velkém investovat. Automobilka Škoda Auto koupila od Královéhradeckého kraje 12 hektarů pozemků
Koncern VW je sice v problémech, ty se ale škodovky moc netýkají. Propouštět sice bude, ale většiny se to vůbec nedotkne
V úterý proběhla tisková konference odborů Škody Auto, kde bylo potvrzeno, že propouštět se bude. Tento krok se ovšem nedotkne kmenových zaměstnanců Škody Auto, ale výhradně agenturních pracovníků. Udržení míst bude podle šéfa odborů Jaroslava Povšíka prioritou při nadcházejícím mzdovém vyjednáváním, při němž chtějí odbory žádat růst nad hodnotu inflace. Je bez debat, že automobilový
Předseda odborů Škody Povšík se pustil do politiků. Připustil, že elektromobilita je problém, ale pokračovat se v ní musí
To, jak velkou sílu mají odbory, dokazuje současná velká krize u koncernu Volkswagen. Jakkoliv je bez debat jasné, že celý koncern musí začít šetřit, německé odbory jsou proti a požadují pro zaměstnance dokonce zvýšení platů. K celé situaci se před nedávnem v rozhovoru pro Novinky.cz vyjádřil i předseda odborů mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík. A
Volkswagen sice vrávorá nad hlubokou propastí, ale Škodě se daří. Zákazníkům letos dodala statisíce aut a zvýšila zisk
Ze všech stran se na nás valí informace o problémech, v jakých je koncern Volkswagen. Aby udržel konkurenceschopnost, bude pravděpodobně muset propouštět a zavírat některé své továrny. Jakkoliv je ale Škoda Auto také členem koncernu VW, hlásí naopak lepší hospodářské výsledky než v minulém roce a žádné podobné propouštění nebo zavírání fabrik se nechystá. Stále
Škoda auto kvůli výpadku dodavatele musí omezit výrobu. Zatím na týden
Do výroby aut se propisuje mnoho faktorů. Stačí, aby se jeden trochu zadrhl a problém je na světě. A ten právě teď řeší i Škoda Auto, která musí na zatím několik dnů odstavit výrobu. Důvodem odstávky jsou záplavy ve Slovinsku, které zničily výrobu jednoho z tamních dodavatelů dílů. V tuto chvíli škodovka počítá s pozastavením výroby v Kvasinách
Škoda auto kvůli výpadku dodavatele musí omezit výrobu. Zatím na týden Přečíst celý článek...
Odklad emisní normy Euro 7 je na spadnutí. Škodovka tak nebude muset masivně propouštět
V evropském automobilovém průmyslu snad neexistuje diskutovanější téma, než je zavedení emisní normy Euro 7. Jak se ale říká, nic není tak horké, jak se to uvaří. Norma Euro 7 bude nejspíš odložena, což bude mít pozitivní dopad mimo jiné i na mladoboleslavskou Škodu. Ta díky očekávanému odkladu nezavře jednu výrobní halu a nepropustí 3000 lidí,
Znovu chybí čipy i další díly. Toyota v ČR zastavuje výrobu, ale Škoda i Hyundai jedou dál
V uplynulém týdnu přišla z kolínského závodu Toyoty zpráva o tom, že až do konce února bude pozastavena výroba. Důvodem je nedostatek subkomponentů v dodavatelském řetězci, který se ale podepisuje na všechny automobilové výrobce. Odbory Škody Auto také potvrdily problémy s nedostatkem dílů, především čipů, ale automobilka odstávku v plánu nemá. Odbory automobilky Škoda se ve svém týdeníku Škodovácký odborář