„Doživotní“ náplň se BMW může pořádně prodražit. Majitel X5 už automobilku žene k soudu
Majitelé BMW X5, X6 a X7 s xDrive napadají tvrzení o doživotní náplni diferenciálu. Žaloba mluví o drahých poruchách krátce po záruce.
servis auta
Levná ojetina se může pořádně prodražit. Servisy ukazují, na co si dát pozor
Koupě ojetiny nekončí pořizovací cenou. Převodovka, vstřikování, turbo či elektronika mohou znamenat další desítky až stovky tisíc korun.
Levná ojetina se může pořádně prodražit. Servisy ukazují, na co si dát pozor Přečíst celý článek...
Čínské auto může být výhodné. Automobilka ale zmizí z Evropy a máte smůlu. Tohle riziko není jen teoretické
Krach automobilky může majiteli vozu zkomplikovat záruku, servis, díly i online služby. ADAC ukazuje na potíže kolem čínské značky Aiways.
Pojištění ojetého auta může uhradit motor i turbo, neplatí však bez podmínek
Opravy motoru, turba či převodovky mohou stát desítky tisíc korun. Carlife uvádí téměř 70 % uznaných událostí, plnění má ale podmínky.
Pojištění ojetého auta může uhradit motor i turbo, neplatí však bez podmínek Přečíst celý článek...
Naftový motor ztrácí výkon? Příčinou může být filtr, EGR, DPF i turbo
Naftový motor špatně zrychluje, kouří nebo padá do nouzového režimu? Tohle je přehled nejčastějších příčin ztráty výkonu i kroků potřebných k jejich odhalení.
Naftový motor ztrácí výkon? Příčinou může být filtr, EGR, DPF i turbo Přečíst celý článek...
Světlomety se i po malé nehodě často mění celé. Pojišťovna chce opravitelné kryty, pouzdra i elektroniku
Poškozený světlomet dnes často končí celý v odpadu. Allianz chce opravy jednotlivých dílů, Toyota ukazuje, že taková konstrukce je možná.
Levnější autobaterie se může prodražit. Do moderního auta nesmí přijít libovolný typ
Při výměně autobaterie nestačí stejné rozměry a kapacita. Vysvětlujeme rozdíly mezi AGM, EFB a klasickou baterií i pravidla náhrady.
Starší auta v letních vedrech bojují o přežití. Největší riziko je přímo pod kapotou
Ručička teploty v červeném poli není drobnost. V horku může jít o začátek vážného poškození motoru, kterému jde často předejít.
Proč jsou opravy moderních aut čím dál dražší? Nárazník už totiž není jen plast a zrcátko není jen sklíčko
Nárazník ukrývá radar, čelní sklo kameru a po výměně často následuje kalibrace. Opravy moderních aut proto zdražují i po menších nehodách.
Přístroj za necelých 400 Kč načte chybové kódy, živá data i stav emisních monitorů. Koupit si ho můžete i vy
Autodiagnostika za necelých 400 Kč přečte chyby motoru, ukáže živá data a prověří dobíjení. Profesionální servis však nenahradí.
Elektromobily mohou být levnější na údržbu, jejich servis ale začíná být problém
Průzkum mezi majiteli elektromobilů odhalil delší servisní lhůty, opakované návštěvy i rychle rostoucí zájem o mobilní servis přímo u zákazníka.
Těchto 5 věcí se u elektromobilů kazí nejčastěji. Trakční baterie mezi nimi ale není
Trakční baterie nejsou tím, co se u ojetých elektromobilů kazí nejčastěji. Nová data ukazují, které problémy majitele elektrických ojetin skutečně trápí.