Starší auta v letních vedrech bojují o přežití. Největší riziko je přímo pod kapotou
Ručička teploty v červeném poli není drobnost. V horku může jít o začátek vážného poškození motoru, kterému jde často předejít.
Ručička teploty v červeném poli není drobnost. V horku může jít o začátek vážného poškození motoru, kterému jde často předejít.
Nárazník ukrývá radar, čelní sklo kameru a po výměně často následuje kalibrace. Opravy moderních aut proto zdražují i po menších nehodách.
Autodiagnostika za necelých 400 Kč přečte chyby motoru, ukáže živá data a prověří dobíjení. Profesionální servis však nenahradí.
Průzkum mezi majiteli elektromobilů odhalil delší servisní lhůty, opakované návštěvy i rychle rostoucí zájem o mobilní servis přímo u zákazníka.
Trakční baterie nejsou tím, co se u ojetých elektromobilů kazí nejčastěji. Nová data ukazují, které problémy majitele elektrických ojetin skutečně trápí.
Světla, brzdy, pružiny i pneumatiky. Statistiky TÜV ukazují, které závady posílají auta z technické kontroly nejčastěji bez úspěchu a jak je poznat.
Nejčastější důvody neúspěchu na STK nejsou vždy drahé ani složité na opravu Přečíst celý článek...
Přehřátí motoru nemusí skončit okamžitou poruchou. Poškodit může těsnění, olej i plastové díly a následky se často projeví až později.
Hyundai v Americe spouští mobilní servis, který přijede rovnou až k zákazníkům a zvládne běžnou údržbu i rutinní opravy.
Autorizovaný servis není vždy jediná možnost. Průzkum ukazuje velké rozdíly v cenách i spokojenosti řidičů.
Nízké otáčky samy o sobě nevadí. Potíž přichází, když motor dusíte do kopce, při předjíždění nebo na vysoký převod.
Autoservis má vlastní jazyk. Vysvětlujeme pojmy, které často zazní při opravách a mohou rozhodnout o ceně i rozsahu zakázky.
Před STK stačí krátká kontrola auta a můžete odhalit problémy, kvůli nimž řidiči často zbytečně neprojdou.