Tuning a úpravy automobilů jsou poměrně ošemetnou věcí. Některé úpravy dokáží auto zlepšit, jiné ho naopak výrazně zhorší. Mluvíme o vzhledu, ale i o technice. Ovšem upravené Audi SQ2 od MTM je minimálně z pohledu rychlosti o hodně lepší. Na okruhu dokonce porazilo Audi RS 5 Coupé. Audi SQ2 používá stejné pohonné ústrojí jako například […]
Škoda 130 RS je jedním z nejlepších závodních aut, které Československo mělo. A skvělé je tohle auto i dnes, což na okruhu Sachsenring dokazuje Matthias Kahle, který ani v jediné zatáčce nejede čistou stopu… Pokud by vám náhodou jméno Matthias Kahle nic neříkalo, pak vězte, že jde o 49letého bývalého německého mistra světa v rallye.
Německému tunerovi AC Schnitzer přišel sériový výkon nové generace BMW M5 příliš nízký. Rozhodl se ho tedy zvýšit. S upraveným autem pak vyrazil na okruh Sachsenring, kde chtěl stanovit nový rekord. Povedlo se mu i to? Nová generace BMW M5 je v mnohém revoluční. Tou asi největší změnou, se kterou přichází, je změna tradičního pohonu
Německý úpravce AC Schnitzer vytváří velmi zajímavé kreace. Jednu z nich představil i na loňském ženevském autosalonu, šlo o upravené BMW M235i, které mělo být takový předvojem BMW M2, které v tu dobu ještě nešlo koupit. Tohle auto tehdy dostalo jméno ACL2 a je opravdu rychlé, dokonce tolik, že okruh Sachsenring zajelo rychleji než třeba
I když je, co do jízdních vlastností, SEAT Leon Cupra jedním z nejlepších současných aut, někteří mu vyčítají jistou dávku sterility. Je pravdou, že trocha toho ostřejšího vzhledu by neuškodila. Ale my ho, obzvlášť v praktičtější verzi ST, prostě milujeme. Španělům se podařilo představit skvěle ovladatelnou a rychlou předokolku, která si získá každého, kdo si
JE Design upravili SEAT Leon Cupra ST a výsledek je skvělý Přečíst celý článek...
Audi dosáhlo na Sachsenringu nového nejrychlejšího času na kolo pro vozy se vznětovým motorem. Prototyp Audi RS 5 TDI competition concept zajel na závodním okruhu o délce 3,6 kilometru jedno kolo za pouhých 1:35,35 min. Zdrojem hnací síly je motor TDI V6 3,0 litru Biturbo s výkonem 320 kW/435 koní a maximálním točivým momentem 800 Nm.
Audi RS 5 TDI competition concept zajel nejrychlejší kolo na Sachsenringu Přečíst celý článek...
