Řidičák si udělal už v 17 letech, ale hned po plnoletosti o něj přišel. Noha na plynu mu ztěžkla až moc
Policie upozorňuje, že řídit auto neznamená jen ovládat volant a pedály, ale především nést odpovědnost za to, jak řídím.
Policie upozorňuje, že řídit auto neznamená jen ovládat volant a pedály, ale především nést odpovědnost za to, jak řídím.
Od ledna letošního roku spustilo ministerstvo dopravy sytém takzvaného řidičáku na zkoušku. Ten začínajícím řidičům umožní první dva roky po získání řidičáku jezdit jen v takzvaném testovacím období. Málokdo ale ví, že se řidičák na zkoušku netýká jen mladých a jen těch, kteří s řízením čerstvě začínají, ale všech. I ti, co už řidičák mají
Možnost sednout za volant už v 17 letech mají mladí teprve od začátku letošního roku. Už teď je jasné, že mladí mají o tuto novinku velký zájem. Platí ovšem, že takto mladý řidič musí mít u sebe vždy svého mentora a řidičák má navíc jen na zkoušku. Podle ministerstva dopravy získalo řidičák skupiny B během ledna
Situace, kdy úspěšně zvládnete autoškolu, dostanete řidičák a dál už nic moc nemusíte řešit je pro všechny aktuálně začínající řidiče neexistující. Od ledna byla totiž zavedena instituce řidičáku na zkoušku, která má svá velmi přísná pravidla. Přijít o něj je totiž velmi snadné. Řidičák na zkoušku je určen pro všechny začínající řidiče, a to bez
Téměř 600 učitelů autoškol, zkušebních komisařů a zástupců odborné veřejnosti se dnes v Praze zúčastnilo konference Budoucnost vzdělávání řidičů. Největší akce věnovaná vzdělávání řidičů od roku 1989 seznámila odbornou veřejnost s novinkami, které budou platné od 1. ledna 2024. Jde o možnosti pro začínající řidiče, kterými jsou řidičák na zkoušku či systém řízení od 17
Od ledna příštího roku čeká řidiče řada velkých změn týkající se zákonů, pravidel, ale i bodového systému. Jednou těch změn je i pojem s označením L17. Ten umožní i mladších 18 let absolvovat autoškolu a legálně řídit. Má to ale samozřejmě řadu drobných, ale velmi důležitých háčků a pravidel. Mladí ano, ale jen s pravidly Ministerstvo dopravy
Už na jaře letošního roku Evropská unie představila plán s názvem Vision Zero, který má v plánu to, že nejpozději do roku 2050 nebudou na silnicích umírat žádní lidé. Jde o poměrně komplexní dokument představující řadu jednotlivých kroků, jakými by měly jednotlivé členské státy pomoci k dosažení tohoto cíle. A jen před několika málo dny byla zveřejněna detailnější
Od nového roku začne platit novela bodového systému, jejíž součástí je také řada dalších změn týkajících se řidičů. Jednou z nich je i možnost řídit už od 17 let a absolvování autoškoly už v 15 letech. Má to svá pravidla a ministerstvo dopravy si od toho slibuje mimo jiné i zvýšení bezpečnosti na silnicích. Novela zajistí, že
Prezident republiky Petr Pavel podepsal novelu zákona o silničním provozu. Úspěšně tak byl završen legislativní proces jednoho z nejkomplexnějších dopravních zákonů za poslední období. Bodový systém se dočkal největší aktualizace od svého zrodu v roce 2006. Novela zjednodušuje i zpřehledňuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější a nejnebezpečnější přestupky. Zároveň na naše silnice přináší
Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje i zpřehledňuje bodový systém; zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavede zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh, který projednal Senát, také umožňuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Pokud novelu podepíše prezident republiky, bude platit od ledna
Ve středu 28. června prošla sněmovnou novela silničního zákona, která mimo jiné umožní sednout za volant už v 17 letech. Bude to ale mít svá pravidla, přičemž každý začínající řidič, bez ohledu na věk, bude mít řidičák jen na zkoušku. V České republice každoročně přibude přibližně 100 tisíc nových řidičů, kteří získají řidičské oprávnění skupiny B.
Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavádí zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh, který ve 3. čtení schválila Poslanecká sněmovna, také umožňuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Novela nyní poputuje k projednání Senátu.