Nikdy předtím nezajel sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce Nürburgringu rychlejší kolo: Lars Kern, vývojový jezdec Porsche, dosáhl s vozem Porsche Taycan Turbo S času 7 minut a 33 sekund. Sportovní sedan byl vybaven novým výkonovým kitem a systémem Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) a kromě nutného ochranného rámu a závodních sedadel byl ve zcela sériovém stavu […]
O uplynulém víkendu se opět konal Festival rychlosti v Goodwoodu. Jde o akci, která má dlouhou historii a které se účastní nejen ta nejlepší a nejzajímavější auta světa, ale také skvělé osobnosti včetně závodníků zvučných jmen z historie i současnosti. Nejinak tomu bylo i letos a my se i díky tomu můžeme podívat na desítku
BMW M3 Touring je něco jako bonbónek. Laskomina pro všechny, kteří chtějí rychlost, praktičnost a zároveň ikonickou M3. Automobilka se totiž rozhodla, že to všechno smíchá dohromady konečně udělá z ostré hračky praktické rodinné kombi. A to před pár dny poslala na Nürburgring, aby ukázalo, co v něm je. Stalo se tak ještě před oficiální
BMW M3 Touring je nejrychlejším kombi na Nürburgringu Přečíst celý článek...
Automobilka SCC North America se do povědomí většiny lidí zapsala svým loňským pokusem o zajetí rychlostního rekordu. Jakkoliv sice původně tvrdila, že jej s modelem Tuatara pokořila, ukázalo se, že to tak úplně nebyla pravda. A nakonec se k té lži přiznala i sama značka. Ovšem teď to vypadá, že má rekord opravdu připsaný a
Rekordy ve světě aut jsou různé a musíme si postupně zvykat na to, že si je postupně budou připisovat elektrická auta. Jeden takový rekord má nově zapsané i elektrické Porsche Taycan Cross Turismo, jehož řidič zvládl 69 donutů za sebou a bez zastavení. Neobešlo se to ale bez problémů, rekord padl až na druhý pokus.
Honda Civic Type R nové generace vytvořila nový traťový rekord pro vozy s pohonem přední nápravy na závodním okruhu Suzuka v Japonsku. Trať dlouhou 5,8 km ujel za 2 minuty a 23,120 sekundy, o 0,873 sekundy rychleji než jeho předchůdce, Honda Civic Type R Limited Edition. Nový čas byl dosažen během závěrečného hodnocení vývoje tohoto
Během rekordních jízd na akci „Papenburg 3000“, která je primárně zaměřena na zdolávání vysokých rychlostí, dosáhlo Lamborghini Huracán Performante, upravené v dílnách tuningové společnosti Klasen, během sprintu na 3000 metrů maximální rychlosti 384,12 km/h. Tohle auto má výkon 865 kW/1180 koní a jezdilo na pneumatikách Continental SportContact 7. Pneumatiky na přední nápravě měly rozměr 245/30
Rekordy na Nürburgringu, co nejdelší dojezdy na jedno nabití či maximální objemy zavazadlových prostorů. Automobilky se snaží zapsat do povědomí zákazníků opravdu různými způsoby, ovšem Lamborghini si vybralo jeden opravdu hodně originální. Se svým nejprodávanějším modelem, kterým není nic jiného než SUV Urus, vyrazilo na nejvýše položenou silnici světa. Vede dokonce výš, než je umístěn
Elektromobil Ford Mustang Mach-E je držitelem již tří Guinnessových světových rekordů. K rekordně nízké spotřebě dosažené již v létě nyní přidává dva další zápisy, které se týkají nabíjení. Na trase mezi nejvzdálenějšími obydlenými místy britského ostrova, John o’Groats na severovýchodě a Land’s End na jihozápadě, dosáhl Mustang Mach-E rekordně krátké doby nabíjení. S časem 43
Předem musíme slabší žaludky upozornit na to, že video z naprosto neuvěřitelné jízdy Travise může způsobit lehkou nevolnost. Důvod je prostý. Hvězda Gymkhany a závodní jezdec zajel jednu z nejnáročnějších tratí do vrchu v naprosto zběsilém tempu. Výsledkem je překonání jeho vlastního rekordu. Tím závodem je trať do vrchu s názvem Mt. Washington Auto Road,
Je to přesně 10 let, kdy škodovka překonala rychlostní rekord. Zdá se to neuvěřitelné, vždyť česká automobilka nemá v nabídce žádný supersport, přesto je to fakt. K rekordu byla použita druhá generace Škody Octavia RS, která zvládla jet 368 km/h. A tohle auto teď škodovka opět zprovoznila Rekordní jízda proběhla v srpnu 2011 na amerických
Rekordní Škoda Octavia, která jela 368 km/h, po 10 letech opět jezdí Přečíst celý článek...
Okruh Nürburgring přitahuje automobilky jako můra lampu. Jakmile snad jakákoliv značky vypustí do světa nějaký ostřejší model, nechá jej zajet ostré kolo právě na tomto okruhu. Řada výrobců tam dokonce má svá testovací a vývojová střediska. Čas zajetý v tomto ostrém kole se pak používá jako marketingový nástroj a jako pošťouchnutí konkurentům. A funguje to
Další rekord Nürburgringu pokořen. Králem mezi kompakty je nová Audi RS 3 Přečíst celý článek...
