V České republice se objevil inovativní přístup k rekonstrukci vozovek pozemních komunikací. V rámci pilotního projektu na silnici I/45 v Dětřichově nad Bystřicí bude jako palivo pro technologii recyklace za horka na místě poprvé využit biopropan. „Recyklace za horka na místě je sama o sobě ekologičtější metodou opravy vozovek, a my ji na pilotním projektu […]
Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil přidělení finančních prostředků ve výši 2 miliardy korun na financování oprav a rekonstrukcí silnic II. a III. třídy ve vlastnictví krajů. „Původně jsme počítali s tím, že peníze na opravy silnic II. a III. třídy už kraje nebudou dostávat z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, ale přímo, na
Stát poskytne krajům 2 miliardy korun na opravy silnic II. a III. třídy Přečíst celý článek...
Silnice a dálnice se zejména teď v zimě ničí. Když se do popraskaných spár dostane voda, která pak zmrzne a zvětší svůj objem, vytvoří mnohem větší poškození. A pokud přes to pak přejíždějí auta, vzniknou z toho díry, které je pak třeba opravit. Často se kvůli tomu musí komunikace uzavřít a svést dopravu na objízdné
Silnice v Česku často připomínají jedno velké staveniště. Co zrovna není opravováno, to má technologickou přestávku nebo na opravu teprve čeká. I proto se policisté na Hodonínsku před nedávnem zaměřili na to, jak se řidiči v opravovaných úsecích chovají. A žádná velká sláva to tedy opravdu není. Dokazuje to i řada velmi vážných dopravních nehod,
Průjezd stavbou má svá pravidla. Jde o bezpečnost řidičů, ale také dělníků Přečíst celý článek...
Čína nastavila nový globální standard ve stavbě silnic. Při stavbě totiž nedávno vůbec poprvé použila plně automatizovanou pokládku asfaltu. Díky tomu zvládla položit 158 kilometrů silnice najednou. Zatímco Česká republika se před časem pochlubila s tím, že v příštím roce vznikne až 100 nových kilometrů dálnic, což přispěje k dalšímu zdražení dálniční známky, tak v
Obce a kraje po celém Česku hledají způsoby, jak opravit své silnice v době prohlubující se surovinové krize. Nedostatek základních stavebních materiálů, jako jsou štěrk, písek a kámen, přináší nutnost zamyšlení se nad novými postupy oprav, které by ušetřily čas i peníze. Jedním z řešení je recyklace silnic přímo na místě. Tímto postupem se zabývá
V ČR se objevuje novinka v opravách silnic. Ušetří čas, peníze i odpad Přečíst celý článek...
Na křižovatce, kde se kříží komunikace Sokolovská a Českomoravská v Praze 8 a 9 aktuálně probíhá kompletní rekonstrukce vozovky. Zároveň se zde upravují chodníky a přechody pro chodce, které budou bezbariérové, a světelná signalizace. „Zahájili jsme tuto rekonstrukci již v květnu, kdy jsme opravovali mimo hlavní tahy, mimo hlavní úsek křižovatky. V letních prázdninách jsme
Oprava Sokolovské ulice v Praze zpomalí řidiče až do konce srpna Přečíst celý článek...
Složitá dopravní situace panuje během letních prázdnin ve Zlíně. Ředitelství silnic a dálnic tu postupně opravuje asfaltový povrch hlavní dopravní tepny, silnice I/49, a to přímo v centru města, hned vedle náměstí Míru, parku Komenského a blízko Baťova mrakodrapu. Práce začaly už na konci června, kdy se zcela uzavřela část ulice Osvoboditelů. Postupně se ale
V obci Zdiby v okrese Praha – východ ve Středočeském kraji probíhá oprava silniční komunikace II/608 od okružní křižovatky Zdiby směr Veltrusy, která v místě v následujících měsících omezí řidiče v dopravě. „Je to jedna z těch delších staveb nebo oprav, které momentálně provádíme. Týká se to úseku, který je delší než 3,5 kilometru, jedná
Česká společnost FUTTEC, která vyvinula patentovaný mikrovlnný systém pro celoroční, neinvazivní a trvanlivou opravu výtluků na asfaltových površích, za poslední rok posílila své postavení na tuzemském trhu. Dosáhla toho i díky úsilí svého vývojářského týmu, který neustále pracuje na inovacích konstrukčního řešení unikátních strojů: mezi jeho nejžhavější novinky patří již třetí, velmi výkonná generace „mikrovlnného cestáře“
Silnice II. třídy v Kozlovicích na Přerovsku prochází rozsáhlou rekonstrukcí. Obyvatelé na ni čekali už několik let. Práce odstartovaly na začátku června a potrvají do konce září 2024. „Důvodem rekonstrukce byl havarijní stav konstrukčních vrstev vozovky. Budou se opravovat všechny konstrukční vrstvy vozovky v celém průtahu, je to zhruba asi kilometr cesty,“ říká Ivo Černý,
V těchto dnech naplno běží rekonstrukce silnice třetí třídy č. 3049 v České Skalici. Ta patří mezi jednu z nejvytíženějších v kraji, zejména přes letní měsíce, a to kvůli nedalekému turistickému cíli – Babiččině údolí. Stavební práce na novém úseku za téměř 50 milionů korun jdou zatím podle plánu. „My jsme se před časem rozhodli,
