V Praze od září platí nový seznam míst pro měření rychlosti. Obsahuje 133 položek včetně 32 úsekových a 11 stacionárních měřicích lokalit v metropoli.
Radary jsou po celé Praze. Nový seznam ukazuje, kde mohou strážníci měřit Přečíst celý článek...
Nový italský dekret vyřadil z provozu asi pětinu radarů. Vrátit se mohou až po homologaci, kalibraci a splnění přísnějších technických pravidel.
Ministerstvo chce od letošního listopadu rovněž zrušit každoroční navyšování sazeb dálničních známek, které bylo zavedeno vládou Petra Fialy (ODS) s platností od ledna 2025.
Chrudimsko plánuje hustší síť úsekových radarů na hlavních i vedlejších trasách. Obce řeší náklady, techniku i spolupráci s městskou policií. Termíny zatím nejsou.
Od dubna 2025 monitoruje policie dodržování maximální povolené rychlosti radary. Přestupky pak jdou na magistrát, který je musí zpracovávat a řešit.
Málokteré téma vyvolalo v prvních měsících roku 2025 tak velkou diskuzi jako nový úsek dálnice D4. Řidiče nejvíce zaujal hlavně systém měření rychlosti, který v Česku asi nemá obdoby. Vzhledem k tomu, jak dlouho se o radarech mluvilo, dávali si řidiči v prvních dnech po ostrém spuštění měření velký pozor na to, aby rychlost nepřekročili,
Především na základě dlouhodobých podnětů od občanů Nové Vsi a Nové Dědiny ke zvýšení bezpečnosti nechalo město Frýdlant nad Ostravicí právě v těchto lokalitách instalovat zařízení k měření rychlosti vozidel. „Lokalit vhodných na umístění tohoto měření jsme jako město vytipovali celkem pět. Nakonec, po dohodě a po schválení dopravním inspektorátem Policie České republiky, byla vybrána
Česko je poměrně hustě protkáno různými kamerami, přičemž ne každá měří rychlost. I tak je těch měřících rychlost opravdu hodně. A to jak v jednotlivých městech, tak už se objevují i na dálnicích. Pozor na okruhu, ale hlavně na D4 Velké debaty koncem loňského roku rozpoutalo otevření nového úseku dálnice D4, přesněji řečeno hlavně měření
V minulém týdnu byly v Jižních Čechách otevřeny dvě nové dálnice: D3 a D4. Velkým tématem byla a je hlavně dálnice D4, která je první dálnicí, jež se stavěla tzv. systémem PPP, ale hlavně se na ní bude měřit rychlost. Předsedovi strany Svobodných Liboru Vondráčkovi se to ale nelíbí, podle něj radost ze zprovoznění nové
Řidiči jsou dnes pod neustálým dohledem kamer a radarů, vyhnout se jim nedá ve městech, ale často už ani v malých obcích. Jedinou stoprocentně fungující radou, jak se pokutě z radaru vyhnout, je prostě dodržovat rychlosti. Protože však nejsme neomylní, raději vám poradíme, jak se před cestou na možnou kontrolu radarů připravit. Výdělky pro obce
S tím, jak v České republice neustále houstne doprava, roste také počet radarů. Právě kvůli nárůstu dopravy, který radnice v Trutnově očekává s otevřením nové dálnice na polské straně, bylo instalováno hned sedm nových radarů. A to nejen ve městě, ale i v jeho okolí. Radnice tvrdí, že jejich instalace má za cíl zvýšit bezpečnost
