V reálnost plánů EU v oblasti elektromobility věří pouze čtvrtina Čechů, což je výrazně nejméně v Evropě a o polovinu méně než v zemích jako Portugalsko, Španělsko či Itálie. České domácnosti vlastní i nejvíce automobilů se spalovacím motorem a nejčastěji kupují ojetiny. Vyplývá to z průzkumu MOBILITY BAROMETR 2025, jehož výsledky zveřejnila společnost Europ Assistance […]
V rámci nejnovějšího výzkumu bylo zjištěno, že s elektromobily má přímou zkušenost pouze malá skupina osob. Jen úzká skupina osob také uvažuje o koupi elektrického auta. Většina lidí nemá představu o provozních nákladech elektromobilů ve srovnání s auty se spalovacím motorem. Lidé navíc také vnímají budoucí zákaz prodeje spalovacích aut jako omezení svobody volby. „Je
Jak si kupujete své další auto? Jste loajální ke značce auta, kterou máte teď, a jinou značku neplánujete? Nebo jste naopak ti, kteří stále zkoušejí něco nového? Na to, jak je to statisticky, se podíval průzkum britského magazínu carwow. Věrnost zákazníků k automobilovým značkám je jako dlouholeté manželství – některá vydrží desetiletí, jiná naopak po
Většina firem (65 %) umožňuje zaměstnancům volbu značky i modelu „statusového“ služebního auta a jeho využití pro soukromé jízdy včetně zahraničních cest. Soukromé kilometry si zaměstnanci většinou hradí sami. Mezi nejpopulárnější „statusové“ vozy top managementu patří BMW a Mercedes-Benz. Střední management nejčastěji volí Škodu. Některé firmy nabízejí místo služebního auta peněžní náhradu. Vyplývá to z
Nejméně v Česku bourají zelená auta, zjistil výzkum. Naopak do nejvíce nehod se dostávají žlutá a hnědá vozidla. Na jaká auta byste si tak na silnici měli dát pozor více? A které vás naopak nemusejí tolik zajímat? Mohlo by se zdát, že barva vozidla nemá na počet nehod žádný vliv, statistiky hovoří jinak. Lépe na
Pozor na barvu auta. Může rozhodnout o tom, jak často bouráte Přečíst celý článek...
Kruhové objezdy se po Česku v posledních letech výrazně rozšířily. Jejich přínos je jak v bezpečnosti, tak také ve zlepšování plynulosti dopravy. Úplně nejbezpečnější pak jsou takzvané vyvýšené kruhové objezdy, které si ale dle průzkumu Češi moc neoblíbili. Za posledních 13 let se na kruhových objezdech stalo 14 517 nehod. Většina jich ale naštěstí končí bez zranění,
Centrum dopravního výzkumu zveřejnilo výsledky třetí vlny mezinárodního projektu ESRA (E-Survey of Road Users‘ Attitudes), který se zaměřuje zejména na postoje účastníků silničního provozu i jejich subjektivní vnímání bezpečnosti, rizik a přijatelnost rizikového chování v dopravě. Součástí je také subjektivní vnímání bezpečnosti pozemních komunikací. Průzkum, který proběhl v roce 2023, zahrnoval hodnocení různých typů komunikací
Existuje souvislost mezi celkovým nájezdem vozu, stočenými kilometry a tím, jestli s vyšším nájezdem roste počet nehod? Takový průzkum provedla společnost, která se zabývá prověřováním automobilů. Stočený tachometr mívají nejčastěji vozy s nájezdem přes 200 000 km. Poškozená z minulosti jsou nejčastěji auta, která mají najeto přes 350 000 km. Největší zájem mají Češi o
Podle dat Svazu dovozců automobilů počet registrovaných elektromobilů do září meziročně narostl o 42,5 %. Zájem o elektromobily podpořily především dotace pro firmy a podnikatele v rámci programu Záruka Elektromobility, jehož „rozpočet“ byl však ke 14. 10. vyčerpán. Raiffeisen – Leasing přijala od doby spuštění výzvy Národní rozvojové banky více než 1 300 žádostí o
Dotace došly. Co od elektromobilů čeští řidiči chtějí? Přečíst celý článek...
Dopravní nehoda představuje velkou psychickou zátěž na všechny její účastníky. Studie společnosti Nextbase zkoumala vnímání vzpomínek na krizové a nebezpečné situace s překvapivými výsledky. Více než dvě třetiny řidičů si nepamatuje důležité detaily. Výzkum lidského mozku v souvislosti se stresovými situacemi, kterými jsou i dopravní nehody, ukazuje, že mozek reaguje prostřednictvím prastarého mechanismu „boj nebo
Každý druhý řidič se na českých silnicích necítí bezpečně. Důvod? Chování ostatních. Podle pravidelného průzkumu České asociace pojišťoven ale ti samí Češi přiznávají, že nedodržují pravidla a páchají přestupky. A to i ty, které považují za velmi nebezpečné. Nejčastěji překračují povolenou rychlost. 51 % – tolik českých řidičů se podle aktuálních výsledků pravidelného průzkumu České
Elektromobilita je často polarizujícím tématem. Jedni ji milují, druzí ji nenávidí, ale často je to proto, že si žádné auto pořádně nevyzkoušeli. Je jasné, že současná elektromobilita není úplně pro každého, ale elektromobil jako docela běžný spotřebič na cesty po městě není vůbec špatné řešení. To si ostatně myslí i drtivá většina respondentů v anketě,
