Ani v deváté etapě nedošlo na vedoucí pozici v celkovém pořadí ke změně. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda si v dnešní etapě vyjeli druhé místo a zůstávají stále ve vedení kategorie kamionů. Čenda si zahrál na kamzíka Oranžový kamion se zatím pere statečně s jakýmkoliv terénem. V deváté etapě vedoucí z oblasti […]
Oblast Ha’il dostála své pověsti a v osmé etapě letošního Dakaru přichystala závodníkům nejedno překvapení. Přesto se posádce MM Technology ve složení Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda podařilo etapu dokončit na druhém místě se ztrátou necelých dvou minut na vítěze. V celkovém pořadí oranžové trio stále drží první pozici. Čendu nezastavily ani
Po volném dnu v Rijádu se Dakar opět rozjel naplno. V sedmé etapě čekal na posádku MM Technology rozmanitý terén na trase dlouhé 482 km. Se západem slunce si Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda dojeli pro další etapové vítězství a v celkovém pořadí drží první příčku. Čenda dostal zabrat Dnešní etapa patřila
Zatím nejnáročnější zkouška letošního Dakaru posádku MM Technology nezaskočila. Do cíle dorazila jako první a v průběžném celkovém pořadí se ujala vedení v kategorii kamionů s náskokem téměř 1 hodinu a 17 minut. Čenda nezklamal Přes 500 kilometrů v poušti není lehké ujet, navíc v závodním tempu. Oranžový speciál Čenda z dílny MM Technology se
Nový formát 48h Chrono zatím Martinovi Macíkovi Jr. a jeho posádce svědčí. Společně s navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Davidem Švandou jsou po prvním poločase etapy na prvním místě. V průběžném celkovém pořadí jim patří druhé místo, oficiální celkové výsledky budou známé až po dojetí kompletní etapy 12. ledna. Žádný servis a tankování v poušti
Pátá etapa Dakaru 2024 přinesla první pořádný výlet do Empty Quarter mezi písečné duny úctyhodných rozměrů. Martin Macík Jr. s posádkou nasadili stíhací tempo, které jim vyneslo letošní první etapové vítězství. Po výrazném snížení ztráty z předchozích etap bojuje tým MM Technology o druhou příčku v průběžném celkovém pořadí. Čenda je v dunách jako doma
Dnešní etapa měřící 299 km se nesla pro tým MM Technology v hořkosladkém duchu. Rychlá jízda prašným terénem ponechala Čendu bez poškození, ale kvůli penalizaci za dva neprojeté body zamíchala kartami v konečném pořadí etapy. V průběžném celkovém pořadí se Macík s posádkou zatím drží na třetím místě. Dakar umí být zrádný Po celých téměř
Třetí etapa letošního Dakaru měřící 437 km si délkou ani náročností nezadala s předchozí. Přes to, že tým MM Technology několikrát měnil pneumatiku, v cíli skončil na druhém místě se ztrátou necelých 5 minut na vítěze etapy. V průběžném pořadí patří posádce Čendy stále třetí místo. Kamenitý terén rád požírá gumy První kilometry etapy vedoucí
Rallye Dakar 2024 po 3. etapě: Macíkovi se dařilo. Etapu dojel na 2. místě Přečíst celý článek...
Druhá dakarská etapa byla díky své délce 460 km první pořádnou náloží nejen pro posádku MM Technology. V terénu se poprvé objevily duny, na kterých se naplno ukázalo vylepšené naladění podvozku Čendy a zvládl je s přehledem. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda úspěšně dokončili etapu na třetím místě a posouvají se v
První etapa letošního Dakaru byla kvůli odloženému startu zkrácena na 281 km. V terénu plném ostrých kamenů, který stál posádku MM Technology jednu pneumatiku, dojeli Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda 12 minut za vítězem etapy Janusem Van Kasterenem. Ostré kameny Čendu neděsí Pozvolný rozjezd etapy, která odstartovala oproti původnímu plánu o dvě
Martin Prokop s Viktorem Chytkou v barvách Orlen Jipocar Teamu odstartovali pátečním prologem do 46. ročníku Rallye Dakar. Ve dvanácti etapách na ně a dalších sedmdesát automobilů v nejvyšší kategorii Ultimate čeká více než 4 700 měřených kilometrů. Vylepšení dvou šestých míst z let 2019 a 2023 tak nebude jednoduchým úkolem. Hned na úvod si
46. ročník Rally Dakar dnes odstartoval 27 km dlouhým prologem. Toyota Hilux předvedla mimořádně dobrý výkon a nasadila dobré tempo. Jízda Tomáše Ouředníčka s Davidem Křípalem probíhala bez problémů až do posledních kilometrů, kde došlo k čelní srážce s francouzským vozem Century, který jel v protisměru. Náraz byl naštěstí menší, nikdo nebyl zraněn a poškození
