Na Barrandovském mostě aktuálně probíhá výměna ložisek na ještě neopravené severní části. Počítá se přitom s výměnou ložisek na obou dvou stranách, tedy jak na Smíchovské, tak na Modřanské. Práce byly zahájeny 15. ledna, omezení dopravy ale nastalo až 19. ledna. Barbora Lišková, tisková mluvčí Technické správy komunikací hlavního města Prahy: „V následujících dnech, pokud […]
Řidiče čeká omezení v okolí Barrandovského mostu Přečíst celý článek...
Jen před několika málo týdny se proti plánovanému zavedení zpoplatnění vjezdu do některých částí centra Prahy ohradila městská část Praha 2. Tvrdí, že návrh zpoplatnění je nesystémový a dopravní situaci by mohl naopak zhoršit. A podobné námitky má nově i městská část Praha 8. Ani té nepřipadá návrh zpoplatnění koncepční, což po magistrátu požaduje. Praha
Praha měla v plánu, že elektromobilům parkování v zónách zdarma zatrhne už se začátkem letošního roku. Kvůli nedokončené změně pravidel to však bylo o rok odloženo. Elektromobilisté tak začnou platit v lednu 2025. Do konce letošního roku mohou také řidiči využívat přenosná povolení k parkování. I ty plánuje město zrušit. „Elektromobil zabírá prostorově stejné místo jako auto se spalovacím
Chystané zpoplatnění vjezdu do některých částí centra Prahy neustále vyvolává velké diskuze. Aktuálně se k němu vyjádřila radnice Prahy 2, která s jeho podobou nesouhlasí. Podle ní by řešení zpoplatnění mělo být více systémové a celopražské. Městská část přiznává, že ji protínají důležité dopravní tepny, a proto čelí každodennímu nárůstu individuální automobilové dopravy. Kvůli tomu musí s železnou
Praha má pro letošní rok v plánu spoustu věcí. Kromě toho, že chce zakázat vjezd do centra nebo zrušit bezplatné parkování aut s „elektrickými“ registračními značkami, tak chce také upravit parkování obecně. Připlatit by si měli majitelé větších aut, má to být podobné řešení jako v Paříži. Praha řeší dlouhodobě nedostatek parkovacích míst a snaží
Technická správa komunikací hlavního města Prahy opravuje výtluky silnic i v zimě. Využívá na to opravy výtluků mikrovlnnou technologií. Ty mohou probíhat právě i v zimě a to až v teplotách do -5 °C. Zimní sezóna je v plném proudu a silničáři se zabývají pravidelnou údržbou vozovek, aby zajistili jejich sjízdnost a bezpečnost. Kvůli odklízení
Praha opravuje silnice i v zimě. Využívá k tomu mikrovlnnou technologii Přečíst celý článek...
Jednotlivým městským částem, kterých je 57, ale i policii nebo třeba ministerstvu dopravy byly k připomínkování magistrátem odeslány návrhy jak na takzvané celoměstské zóny placeného stání, tak třeba i na zpoplatnění vjezdu do některých ulic. Na vyjádření mají všechny strany do 17. ledna 2024 a pokud by vše šlo hladce, změny začnou platit od října příštího
Situace týkající se nočního zákazu do vybrané části centra Prahy začíná být konečně trochu jasnější. Po tom, co byl zákaz zaveden, aniž by o tom jiní věděli, pak zrušen a zrušení nakonec zneplatněno aktivistickou organizací, která v Praze protestuje pro zavedení maximální rychlosti 30 km/h, se snad vše vyjasňuje. Pražský magistrát totiž v přezkumném řízení zrušil
Je všeobecně známým faktem, že pojišťovny ceny povinného ručení stanovují pomocí mnoha faktorů. Svou roli nehraje jen auto, které chcete pojistit, ale třeba i váš věk či pohlaví. A stejně tak je pro pojišťovny důležité to, kde bydlíte. Ceny povinného ručení neustále rostou, nejvíce platí řidiči v Ústeckém kraji, Praze a Karlovarském kraji. Nejméně stojí
Případ nočního zákazu vjezdu do centra Prahy začíná nabírat velmi působivých rozměrů. Nově se do něj vložil starosta Prahy 7, bývalý kandidát na primátora Prahy a učitel Jan Čižinský. Politická strana Praha 1 Sobě, která noční zákaz vjezdu do vybraných ulic centra Prahy iniciovala, oznámila, že tak chce zatočit s neustále troubícími vozy taxi a
Další zmatky provází středeční instalaci zákazových dopravních značek do centra Prahy. Městská část o tom, že chce zakázat vjezd do vybraných míst Starého města rozhodla už v červenci. TSK pak ve středu dotčená místa označilo dopravním značením. A začal chaos, který neustále pokračuje. Problém je v tom, že o tom, že jsou značky na místě, se Praha
Zmatky týkající se dopravy v Praze neberou konce. Stačí vzpomenout na nedávné dohady na téma ceny mýta v Praze, kdy Besip zveřejnil částku 200 Kč za vjezd a náměstek primátora se ohradil, že je to hloupost. A před pár dny ta stejná částka zazněla přímo ze strany Prahy 1. A že spolu magistrát a Praha 1 moc
