Porsche 356 nebylo nikdy vyrobeno jinak než s pohonem zadních kol. Auto, které si můžete prohlédnout ve fotogalerii, má ale pohon všech kol. Jde o přestavbu Emory Motorsports, která trvala dlouhé čtyři roky! A jak je to možné? Je to totiž kombinace klasického Porsche 356 s technikou 911. Jde o auto konkrétního zákazníka, který za […]
Tohle Porsche 356 má 200 koní a pohon všech kol z 911 Přečíst celý článek...
Porsche má ve svých skladech a depozitech velmi zajímavá auta a rádo se o ně dělí a ukazuje je. Tentokrát nám ukáže těch pět aut ze svého depozitu, jejichž motory a výfuky jsou nejhlučnější. A věřte tomu, že to rozhodně není „jen tak nějaký“ hluk… Abyste měli nějakou představu o tom, co při natáčení tohoto
Porsche představuje 5 nejhlučnějších aut ze svého depozitu Přečíst celý článek...
Osmá generace Porsche 911 je nejen výkonnější než předchůdce, ale také komfortnější – a bezpečnější. Na mokrém povrchu má ještě lepší jízdní vlastnosti díky systému ‚Porsche Wet Mode‘, který je světovou novinkou, nabízenou exkluzivně pro model 911. Nová asistenční funkce rozpoznává mokrý povrch a optimalizuje nastavení vozidla s cílem zvýšit jízdní stabilitu na mokré vozovce.
Porsche Wet Mode: Když auto samo pozná, že je silnice mokrá… Přečíst celý článek...
Německý úpravce Gemballa představuje velmi zajímavý bodykit pro Porsche 911 Turbo (teď už) předchozí generace. Nazval ho jako Gemballa GTR 8XX Evo-R a kromě několika centimetrů na šířku přidává i pořádnou dávku výkonu. Gemballa nikdy nebyl ten z úpravců, kteří na to šli decentně. Naopak se prakticky vždy jednalo o velmi zásadní úpravy. A to
Už nějakou tu dobu nám Porsche servíruje svých TOP 5. Jednou to byly prototypy, jindy interiéry nebo nejlepší pětice z dílny Porsche Exclusive. Tento stuttgartský seriál Porsche nepřipravilo jen tak pro nic za nic. Jeho vrcholem je totiž postupné představování nové 911 a jejích TOP 5. Jako první se představí zbrusu nová 911, respektive top 5
Porsche představuje novou 911 a jejích TOP 5 exteriérových specialit Přečíst celý článek...
Šest týdnů po debutu kupé přitahuje k sobě pozornost 911 Cabriolet. Otevřená „devětsetjedenáctka“ tak navazuje na tradici, trvající již několik desetiletí. Značka Porsche představila prototyp prvního modelu 911 Cabriolet v září 1981 na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu a zákazníci i fanoušci byli okamžitě nadšeni. Otevřená verze „devětsetjedenáctky“ se začala dodávat zákazníkům v roce 1982
Nové Porsche 911 Cabriolet. Připraveno pro sezonu jízdy s větrem ve vlasech Přečíst celý článek...
Jsou to necelé dva roky, kde jsme psali o velmi zajímavém „Porsche“. Proč ty uvozovky? Stačí se na auto podívat a je jasné, že původního toho mnoho není. Tohle je už totiž čistokrevný showcar. A pořádně zvláštní! Základ je Porsche 911 generace 964, které putovalo „pod kudlu“. Ve francouzské firmě Danton Arts Kustoms, která se specializuje
Tohle hot rod Porsche má osmiválec z Fordu a může legálně na silnice! Přečíst celý článek...
Začátkem letošního roku Porsche postupně odhalovalo nej TOP 5 ze své dílny. Teď pokračuje, protože před pár dny vydalo další video. Tentokrát se zaměřilo na interiéry, respektive čalounění sedadel. Videem nás provede Ilaria Urbinati, stylistka a velká fanynka módy a značky Porsche. Této blondýnce budou sekundovat Ivo Van Hulten, tedy šéf oddělené designu interiérů v Porsche
Vánoce jsou tady, Štědrý den už je tu zítra. Vánoční stromeček jste už určitě přivezli, ale ještě ho nemáte ozdobený? V přiloženém videu vám ukážeme, jak na to! Hlavní roli si ve videu zahraje Porsche 911 GT3, jehož řidič řeší stejný problém. Musí ale navíc nejdříve ideální stromeček najít, pokácet a pak ještě ozdobit. Jít
Ještě nemáte ozdobený vánoční stromeček? Poradíme, jak na to Přečíst celý článek...
Existuje ideální rodinné auto? Zdá se, že ano, a navíc je právě na prodej. Jde o Volkswagen Multivan s 580koňovým motorem z Porsche. Teď už vám manželka nemůže říct ani popel… Původní pohonná jednotka už tu není. Místo ní je tady nad zadní nápravou umístěný motor boxer z Porsche 911 Turbo generace 997. Jde o
Tenhle Volkswagen Multivan má motor z Porsche a může být váš Přečíst celý článek...
Historie Porsche 911 se chýlí ke konci zatím poslední prodávanou generací s kódovým označením 991, kterou již brzy nahradí nedávno představená generace 992. Typ 991 ztělesňuje od roku 2011 dosud nejvyšší evoluční stupeň. „Devětsetjedenáctka“ působila na silnici tak dynamicky, jako žádný její předchůdce. K tomuto dojmu přispěl mimo jiné i širší rozchod kol a o
Nabídka modelů Porsche 911 se od roku 2004 vyznačovala dosud nevídanou rozmanitostí. Porsche 911 bylo k dispozici jako Coupé a Targa, Cabriolet a Speedster, s pohonem zadních nebo všech kol, se štíhlou nebo širokou karoserií, s kapalinou chlazenými motory s atmosférickým plněním nebo s přeplňováním turbodmychadlem, jako GTS i ve sportovních verzích GT2, GT2 RS,
