I když na parkovišti u obchodu zaparkujete, co nejdál je to možné, vždy se odřenému autu tím nevyhnete. Velmi často u obchodů dochází k tomu, že nešikovný nakupující odře zaparkované auto nákupním vozíkem. Pokud na místě zůstane a chce to řešit, máte vyhráno. Pokud ale nezůstane, musíte být dobře pojištěni, přičemž povinné ručení je na […]
Pojem Garanční fond České kanceláře pojistitelů možná slyšíte poprvé. Jde ale o velmi přínosný nástroj, který kryje každého, koho nabourá řidič bez zaplaceného povinného ručení. Od jara roku 2022 jsou z fondu vypláceny také škody způsobené nepojištěnými auty z Ukrajiny. A jen za ten asi rok a půl jde o desítky milionů korun. Představte si modelovou situaci,
Řada lidí je na svém autě závislá. A když dojde k nehodě, po které je potřeba jej opravit, ocitá se najednou bez dopravního prostředku. Už dávno neplatí, že by servisy zdarma nabízely náhradní vozidla. Ani výrobci to neumí zaručit. Možnost sjednat si zápůjčku náhradního vozidla sice zpravidla máte, jde ale o placenou službu. K tomu, abyste dostali
Pneumatiky jsou nedílnou součástí každého auta, a ačkoliv jim řada řidičů nevěnuje prakticky žádnou pozornost, maximálně je občas dofouknou, je to část auta, která je snad nejnáchylnější na problémy. Tím asi největším je situace, kdy pneumatiku během cesty prorazíte. Pokud jde jen o hřebík a pneumatika zcela nepraskla, jde vlastně ještě o tu lepší variantu.
Na hodnotu auta má vliv řada faktorů. Jedním z nich je i to, jestli auto bylo bourané a opravované nebo ne. Pokud ano, jeho hodnota klesá. A právě na kompenzaci za pokles ceny auta na trhu máte po nezaviněné nehodě nárok. Ale jednoduché to není. Nárok na kompenzaci nevzniká automaticky Pro vysvětlení toho, jak funguje kompenzace
Představte si situaci, kdy prodáváte své auto, zájemce dorazí, dohodnete se, zaplatí a vy mu s důvěrou předáte auto, plnou moc i doklady. Jenomže dotyčný auto už nepřepíše, a tak vám časem začnou v lepším případě chodit pokuty za parkování, v horším účty za nehody nebo nezaplacené pojištění. Co s tím? Bez podepsané smlouvy je to neřešitelné Základní radou
Co dělat, když nový majitel auto nepřepíše na sebe? Bez smlouvy máte smůlu Přečíst celý článek...
Je to jen pár dnů, kdy Česko obletěla zpráva o tom, že na nás všechny čeká velká novela týkající se povinného ručení. Změn přinese opravdu hodně, ale jedna zaujala asi nejvíce. Internetový pojišťovací srovnávač srovnejto.cz přinesl informaci o tom, že změny proběhnou i v tom, že za způsobené škody bude odpovídat ten, kdo sedí za volantem.
Možná máte sjednáno havarijní pojištění i povinné ručení, nejspíš si tak myslíte, že jste v případě nehody v suchu a veškeré škody vám budou uhrazeny. Jenomže existují situace, kdy i přes tu nejlepší pojistku pojišťovna odmítne škodu uhradit nebo své plnění výrazně krátí. Chyba obou řidičů K nehodám, které nakonec skončí chybou obou řidičů, dochází velmi často, Někdy
Zatímco povinné ručení všichni motoristé platit musí, havarijní je dobrovolné. Nutně se nemusí vyplatit úplně každému, už ale i u některých ojetin byste nad ním minimálně měli popřemýšlet. K čemu je havarijní pojistka? Zatímco povinné ručení kraje škody, které způsobíte ostatním, havarijní pojistka kraje škody, které způsobíte sobě, respektive svému vozu. V rámci havarijní pojistky můžete mít
Většina závodních okruhů nabízí volné jízdy pro veřejnost, které lákají řadu lepších či horších řidičů. Asi není potřeba zdůrazňovat, že při takových jízdách se může stát asi cokoliv. A vzhledem k tomu, že řidiči na tyto akce jezdí svými běžnými auty, jsou takové jízdy i velkým strašákem. Povinné ručení či havarijní pojištění na okruzích neplatí.
Vláda včera schválila novelu zákona o povinném ručení. Některé úpravy budou znamenat pro české řidiče pár stokorun ročně navíc nebo nutné vyřizování změn. Pro pojišťovny to bude digitální revoluce v povinném ručení. Česká republika mění podmínky kvůli sjednocení pravidel s ostatními státy Evropské unie podle takzvané Motorové směrnice. V platnost by měla vstoupit novela už
Vláda včera schválila návrh zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Návrh reaguje na příslušnou evropskou směrnici a přináší klíčové změny do právního rámce týkajícího se pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Návrh zahrnuje několik významných změn, které bylo potřeba provést v právní úpravě pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a které reagují na zkušenosti s aplikací
