Konec chaosu na P+R? Středočeský kraj zavádí standardy a propojí parkoviště do jednoho systému
Středočeský kraj schválil standardy pro P+R: kamery, bezhotovostní platby, info panely i propojení do dohledového systému. Do 2030 +3 400 míst.
Středočeský kraj schválil standardy pro P+R: kamery, bezhotovostní platby, info panely i propojení do dohledového systému. Do 2030 +3 400 míst.
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.
I policisté chápou, že parkování kamionu je v Česku problém. To ale neznamená, že mohou nechat kamioňáky stát kolem dálnice, případně přímo na ní.
Součástí této stavby je na obou stranách i mobiliář zahrnující například dětské hřiště, odpočinkové zóny, zastřešená posezení nebo korporátní toalety.
Policisté vyšetřují nehodu, při které řidič couvajícího auta usmrtil chodce. Především u obchodů se takové nehody mohou stát velmi snadno.
Hluk z nočních srazů aut ničí lidem spánek. Policie v Teplicích nezvládá zasáhnout, radnice proto připravuje nové řešení.
Na českých dálnicích chybí přes tisíc míst pro kamiony. Řidiči parkují na krajnici i v odstavných pruzích, což ohrožuje bezpečnost i plynulost dopravy.
Řidiči spí v odstavných pruzích. Česko nestíhá stavět odpočívky Přečíst celý článek...
Místa pro ženy byla zřízena kvůli zajištění vyšší míry bezpečnosti a eliminaci rizika napadení.
V Havířově vznikla parkovací místa vyhrazená ženám. Značka není právně vymahatelná, cílem je ohleduplnost. Veřejnost ale názorově rozděluje – jde o praktickou pomoc, nebo zbytečný stereotyp?
Česko je tranzitní zemí, která je i kvůli tomu přeplněná kamiony. Často se pak stává, že řidiči kamionů, když přijde povinná přestávka, svá nákladní auta odstaví přesně tam, kde zrovna jsou. Někdy v koloně, jindy prostě v odstavném pruhu nebo třeba na sjezdu na čerpací stanici. Je to obrovský hazard s životy ostatních. Řidiči kamionů
Ačkoli se většinou jedná o drobné škody, bouračky na parkovištích způsobují významnou procentuální část pojistných událostí. U českých pojišťoven se data a odhady pohybují od deseti až po třicet procent. Kromě situací, kdy řidiči nezvládnou správně zaparkovat nebo nechtěně narazí do sousedního auta při otevírání dveří, bývá příčinou nehod na parkovišti i nedání přednosti zprava.
Nepozornost, roztěkanost, spěch a stres jsou bohužel součástí našich životů. A vedou k chybám, které mohou vyústit třeba v dopravní nehody, ale třeba také v situace, kdy jen zapomenete při parkování řádně zabrzdit své auto. Když se to stane a auto se rozjede, máte však velký problém. Hned dvě taková auta, která „se rozhodla“ ze