StaÄà se na chvÃli zamyslet, pÅÃpadnÄ tÅeba Äasto stÅÃdat auta. Natankovat Å¡patné palivo je otázka chvilky, ale následky jsou Äasto pomÄrnÄ drahé. Minimalizovat Å¡kody můşe jen to, ÅŸe si vÄas uvÄdomÃte chybu a nenastartujete. Jedinou dobrou zprávou je, ÅŸe natankovat naftu do benzinového auta takÅka nenà moÅŸné. PÅÃpadnÄ je k tomu potÅeba vyuÅŸÃt dost umu, protoÅŸe […]
Po nÄkolika mÄsÃcÃch, kdy ceny benzÃnu a nafty klesaly nebo setrvávaly na pÅibliÅŸnÄ stejnÃœch hodnotách, se zdá, ÅŸe naopak opÄt porostou. UÅŸ v nejbliÅŸÅ¡Ãch dnech se oÄekává zdraÅŸovánà pohonnÃœch hmot, které můşe bÃœt podle odbornÃků aÅŸ ve vÜši jedné koruny. HlavnÃmi pÅÃÄinami růstu cen jsou zejména zvyÅ¡ujÃcà se ceny ropy na globálnÃch trzÃch a oslabenÃ
Jestli nÄkterá zemÄ, která sousedà s Äeskou republikou, nepÅeje spalovacÃm motorům, pak je to jednoznaÄnÄ Rakousko. Tady se totiÅŸ od pÅÃÅ¡tÃho roku jÃzda autem opÄt zdraÅŸÃ. Zvedajà tu opÄt ekodaÅ, coÅŸ se podepÃÅ¡e na cenách paliv. V Rakousku vzroste stávajÃcà daÅ z CO2 ze souÄasnÃœch 45 eur za tunu na 55 eur. To se projevÃ
OtevÅenost vůÄi technologiÃm je pro BMW Group prvoÅadá. KromÄ Å¡iroké nabÃdky technologià pro pohonné jednotky je ve vÅ¡ech oblastech cÃlem sniÅŸovánà emisà CO2. BMW Group je pÅesvÄdÄena, ÅŸe ke snÃÅŸenà emisà CO2 v celém ÅetÄzci úkonů je zapotÅebà vÅ¡ech dostupnÃœch technologiÃ. Potenciál pro sniÅŸovánà CO2 majà napÅÃklad zejména paliva, která nejsou zaloÅŸena na fosilnÃch surovinách.
KaÅŸdoroÄnÄ od prosince musà bÃœt v prodeji tzv. zimnà nafta tÅÃdy F s filtrovatelnostà â20 °C. Podle Äeské asociace petrolejáÅského průmyslu a obchodu (ÄAPPO) jsou jà Äerpacà stanice zásobovány v pÅedstihu uÅŸ od 16. listopadu. PÅesto ale můşe v palivovém systému dieselového vozu nastat problém, pokud se vÃœraznÄ ochladÃ. Jak pÅedejÃt zamrznutà nafty, pÅi kterém
Zima se blÃÅŸÃ a ÅidiÄi by mÄli vÄnovat zvÜšenou pozornost tomu, zda majà v nádrÅŸi správné sezónnà palivo. To je důleÅŸité pÅi zmÄnÄ roÄnÃch obdobÃ. Pokud totiÅŸ vaÅ¡e auto jezdà jen sporadicky a tankujete do nÄj jen obÄas, jako tÅeba majitelé plug-in hybridů, můşe zůstat v nádrÅŸi palivo, které nenà urÄené pro aktuálnà roÄnà obdobà a jeho
Slovenská vláda pÅipravila zvÜšenà danÄ z pÅidané hodnoty na paliva. To se od ledna 2025 zvÜšà o tÅi procentnà body z 20 na 23 %. Stalo se tak i pÅesto, ÅŸe DPH zvÜšila Ficova vláda, pÅiÄemÅŸ Fico pÅedtÃm kritizoval Hegerovu vládu za to, ÅŸe jsou paliva drahá. ZvÜšenà DPH z 20 % na 23 %
Na Slovensku skokovÄ zdraÅŸÃ paliva. Vláda na nÄ zvÜšila DPH PÅeÄÃst celÃœ Älánek...
Pokud vlastnÃte auto s naftovÃœm motorem a chystáte se na STK, mohlo by vás zajÃmat, ÅŸe dÃky naftÄ HVO 100, která se vyrábà z rostlinnÃœch olejů a odpadnÃch produktů z potravináÅského průmyslu a pohostinstvÃ, vÄetnÄ upotÅebeného kuchyÅského oleje, bude mÃt vaÅ¡e auto niÅŸÅ¡Ã emise COâ i dalÅ¡Ãch Å¡kodlivÃœch látek. To můşe pÅispÄt k lepÅ¡Ãmu vÃœsledku právÄ bÄhem emisnÃch
SÃÅ¥ ÄerpacÃch stanic ORLEN zaÅadila do své nabÃdky pohonnÃœch hmot plnÄ syntetické palivo, takzvanÃœ hydrogenovanÃœ rostlinnÃœ olej ve 100% ÄistotÄ (HVO100). Palivo se vyrábà z rostlinnÃœch olejů a odpadnÃch produktů z potravináÅského průmyslu a pohostinstvÃ, vÄetnÄ upotÅebeného kuchyÅského oleje. Má potenciál snÃÅŸit emise sklenÃkovÃœch plynů aÅŸ o 90 % ve srovnánà s bÄÅŸnÃœmi fosilnÃmi palivy, coÅŸ plnÄ odpovÃdá
V poslednÃch letech sledujeme růst cen benzÃnu, coÅŸ má pÅÃmÃœ dopad na rozpoÄty mnoha ÅidiÄů. Náklady na palivo jsou ovlivnÄny mnoha faktory, jako jsou ceny ropy na svÄtovÃœch trzÃch, danÄ nebo smÄnnÃœ kurz. Z tohoto důvodu se stále vÃce lidà zamÜšlà nad tÃm, jak lze snÃÅŸit vÃœdaje na palivo, aniÅŸ by museli omezovat poÄet svÃœch
Růst cen benzÃnu. Jak Å¡etÅit palivo a jezdit úspornÄ? PÅeÄÃst celÃœ Älánek...
PaÅÃÅŸská radnice pod vedenÃm starostky Anne Hidalgové pokraÄuje v boji proti dieselovÃœm automobilům. A to pÅestoÅŸe byla Francie jeÅ¡tÄ donedávna velmocà naftovÃœch motorů, francouzské automobilky je montovaly dokonce i do malÃœch vozů. Dnes jsou vÅ¡ak dieselové motory povaÅŸovány za hrozbu pro veÅejné zdravÃ, která pÅispÃvá k respiraÄnÃm onemocnÄnÃm. Postoj PaÅÃÅŸe vůÄi automobilům se nadále zpÅÃsÅuje.
S blÃÅŸÃcÃm se koncem závodnà sezóny majà motoristé poslednà pÅÃleÅŸitost v letoÅ¡nÃm roce vyzkouÅ¡et si profesionálnà závodnà palivo MOL Racing Fuel 102+. To je ze stejné skupiny paliv, na která jezdà šampioni Äeské rally. PÅednà ÄeÅ¡tà závodnÃci Jan KopeckÃœ a Dominik StÅÃteskÃœ dosahujà i letos s palivy MOL vrcholnÃœch vÃœsledků. Natankovat si toto vÃœkonné palivo
