Nájezd kilometrů je při koupi ojetiny poměrně důležitý údaj. Odvíjí se od něj totiž zpravidla i cena, přestože nemusí o údaj, který o stavu samotného auta vypovídá. Auto, které má najeto 200 tisíc po dálnicích, totiž může být v lepším stavu než auto, které najezdilo 50 tisíc kilometrů po městě. Podívali jsme se na český […]
V prosinci byl na českém trhu s ojetými vozy zaznamenán výrazný nárůst množství nabízených vozů, meziročně jich přibylo dokonce 13 %. I díky tomu je možné najít auto podle našich představ a zároveň na něm i trochu ušetřit. „Současný vývoj na trhu s ojetými vozy se bude zamlouvat především těm, kteří momentálně zvažují koupi auta. Za
Každý, kdo si koupí nové auto, očekává, že bude fungovat bez problémů. Někdy se ale už při výrobě může stát chyba, která se pak projeví klidně na celé vyrobené sérii vozidel. A od toho mají automobilky svolávací akce, v rámci nichž takové výrobní vady a chyby opravují. Málokdo ovšem ví, že se svolávací akce může
Prodej ojetého vozu může být výzvou, ale pokud jej správně připravíte, může se vám prodávat mnohem lépe než jiné podobné ojeté auto. Toto jsou tipy, které vám pomohou zaujmout kupující o něco víc. Některé činnosti můžete udělat těsně před prodejem, na jiné byste měli myslet dávno předtím. Vzhled je klíčový faktor To první, co kupujícího
Češi stále častěji využívají možnost vrácení nebo výměny nevhodných dárků, zejména během vánočního období. V oblasti prodeje automobilů však tato flexibilita zůstává vzácná. Direct auto svým zákazníkům nabízí možnost vrátit vůz do tří dnů bez udání důvodu nebo jej vyměnit za jiné auto do čtrnácti dnů. Tento přístup nejen zvyšuje spokojenost zákazníků, ale také výrazně
Mezi deseti nejvyhledávanějšími modely na trhu ztrácí nejrychleji hodnotu vozy BMW řady 5. Vyplývá to ze srovnání cen nových vozů v roce 2019 s aktuálními nabídkovými cenami ojetých vozů na motoristickém inzertním portálu TipCars. Za pět let od výroby klesla jejich hodnota o 60 %, tedy průměrně o 921 tisíc korun. V závěsu za nimi
Zásada volného pohybu zboží je jedním z pilířů Evropské unie. Svým způsobem ale vytváří prostor pro neférovou hospodářskou soutěž a podvody. Podle společnosti carVertical, poskytující největší množství údajů o ojetých vozech v Evropě, jen kvůli podvodům s tachometry přeplácejí kupující ojetých vozů v Evropě miliardy eur. Mezinárodní údaje z trhů jsou jedinou účinnou ochranou zákazníků
Zákazníci v Evropě kvůli stočeným tachometrům ročně přeplácí miliardy eur Přečíst celý článek...
Sdružení dovozců automobilů (SDA) se podívalo na zoubek stáří českého vozového parku. A výsledky jsou alarmující. Průměrné stáří českého vozového parku dosahuje letos už 16,41 let a auta neustále stárnou. Za posledních deset let se průměrné stáří registrovaných vozidel zvýšilo o 2,35 roku. „Položili jsme si zásadní otázku: Jaká auta skutečně potkáváme na silnicích? Abychom získali odpovědi,
Český trh s ojetými vozy patří spíše k těm méně transparentním v Evropě. Ukázal to průzkum společnosti carVertical, která se zabývá zpracováním automobilových dat. Problémem jsou stočené kilometry i poškození po dopravních nehodách. Nejrizikovější je nákup ojetiny na Ukrajině, naopak nejbezpečnější ve Velké Británii. Česko se umístilo na 14. příčce z 25. Přestože se trh
Rada, že ojetinu před koupí je nezbytné prověřit, rozhodně není zbytečná. Ano, důkladné prověření vyjde na pár stokorun, ale v konečném důsledku si ušetříte případné nervy nebo vyšší desítky či stovky tisíc korun. Na nezbytnost prověřování pravidelně upozorňuje jak Cebia, která se na to specializuje tak, také organizace SOVA (Sdružení na Ochranu Vlastníků Automobilů). Právě tato
Existuje souvislost mezi celkovým nájezdem vozu, stočenými kilometry a tím, jestli s vyšším nájezdem roste počet nehod? Takový průzkum provedla společnost, která se zabývá prověřováním automobilů. Stočený tachometr mívají nejčastěji vozy s nájezdem přes 200 000 km. Poškozená z minulosti jsou nejčastěji auta, která mají najeto přes 350 000 km. Největší zájem mají Češi o
Jsou ojetiny, které jsou spolehlivé, ale pak jsou i ojetiny, které naopak nejsou. A často je to i v případě jednoho konkrétního modelu, kdy se dobrá koupě od té špatné může lišit třeba jen v motoru nebo v roce výroby. Některé autobazary a někteří prodejci ojetých aut už některá taková nepříliš spolehlivá auta ani nevykupují.
