Potřeba odtahovky může přijít kdykoliv. Ať už je to po nehodě nebo jen z důvodu poruchy, řadu motoristů jistě napadne, proč jsou tyto služby tak drahé. Pokud jste dostatečně a správně pojištění, nemusí se vás konečná cena za odtah nijak dotknout. Problém ale nastává, když pojištěni nejste nebo třeba máte příliš nízké limity pojištění. Pak musí […]
Špatně parkující řidiči ve městech jsou v současné době velké téma. Je pravdou, že na auto, které nestojí zcela dle zákona opravdu není těžké narazit. Vždyť aut je stále víc a parkovacích míst pořád stejně. Policisté tak mají s kontrolou dodržování parkovacích pravidel plné ruce práce. Rozdávají pokuty, botičky, ale čas od času volají také kolegy s odtahovkou.
Léto je v plném proudu a každoročně za mořem a sluníčkem vyráží řada lidí také po vlastní ose. To s sebou ale nese nemalé riziko toho, že se auto během dovolené rozbije. Poruchu auta v zahraničí vyřeší buď dost peněz nebo správné pojištění s dostatečnými limity. Kvůli pomoci s penězi není možné se obracet na zastupitelský úřad. Ten umí pomoci
Najít ve většině měst parkovací místo je někdy jako zlý sen. A ten se promění v noční můru ve chvíli, kdy je zaparkované auto odtaženo. Důvodů pro to může být hned několik, ale jisté je, že to nikdy nebude levné. V Pardubicích navíc před nedávnem cenu odtahu výrazně zdražili, a tak by si parkující řidiči měli dávat
Je až s podivem, co jsou schopni někteří řidiči udělat. A neomlouvá je ani výmluva na důvěřování navigaci či místní neznalost. Pokud před sebou vidím starý most, po kterém chodí stovky lidí, a navíc je u vjezdu zátaras, mělo by to znamenat, že na něj nevjedu. Ovšem cizinec to v Praze na Karlově mostě viděl
Začátek letních prázdnin patří každoročně k dopravně nejvytíženějším obdobím. Na silnice vyráží tisíce lidí, kteří jedou na dovolenou, navíc hned začátkem července jsou dva státní svátky, tedy volné dny. A to vše dohromady znamená obrovské množství aut. Proto se ministerstvo dopravy ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) rozhodlo, že ve vybrané dny na začátku prázdnin
Rekonstrukce Barrandovského mostu je v plném proudu a naštěstí to zatím vypadá, že katastrofické scénáře týkající kolapsu dopravy se nekonají. Je k nim ale neustále jen kousek, což dokazuje nedávný problém, který způsobil řidič s nepojízdným autem. K závadě na jeho vozidle došlo přímo v opravovaném, a tedy i zúženém úseku ve středu dopoledne. TSK Praha i
Kolony a ucpané silnice se pomalu a nenápadně staly naprostou součástí řidičského světa. Musíme si bohužel zvyknout a měli bychom s každou kolonou, i tou městskou, pamatovat na ponechání prostoru pro průjezd složek IZS. Modré a dnes už i červené majáky mají za každých okolností přednost, to všichni moc dobře víme. Jak je to ale s oranžovými
Mercedes-Benz Sprinter oslavil v loňském roce své 25. narozeniny. Už od začátku ho německá automobilka nabízela v mnoha verzích: jako podvozek, valník, sklápěč, s jednoduchou či dvojitou kabinou, jako skříňová dodávka nebo tourer, s vysokou nebo nízkou střechou. Nabízen byl s rozvorem 3000 až 4025 milimetrů a celkovou hmotností 2590, 2800, 3500 nebo 4600 kilogramů.
Práce řidičů odtahových služeb není snadná. Pokud odtahují auto někomu, kdo špatně parkuje, dočkají se řady nadávek. Pokud pak odvážejí nepojízdný vrak po nehodě, musí být těžké pracovat se zbytky auta, ve kterých třeba někdo zemřel. Bez odtahovek bychom se, my řidiči, neobešli. Ovšem stejně jako u jakékoliv jiné práce, je i u odtahování auta
Historie přinesla hodně zajímavé automobilové počiny. Jedním z nich je i odtahovka Mercedes-Benz, sloužící pro závodní modely značky, kterou dnes známe pod přezdívkou Blue Wonder. Do dnešních dní ale nepřežila, prohlédnout si můžeme jen její repliku. Psal se rok 1954, když Mercedes-Benz poprvé ukázal speciální modrou odtahovku pro své závodní speciály. Byla revoluční, ale hlavně
Když už vám auto naloží na odtahovku, znamená to jen dvě věci. Buď auto nejede nebo špatně parkujete. Mercedes-AMG E 63 z přiloženého videa nejspíš bude patřit do té druhé kategorie, protože podle všeho funguje více než dobře. Tedy až do chvíle, kdy se na odtahovce smýkne do strany. Ale vezmeme to postupně. Faktem je,
Frajeřiny na odtahovce se nevyplatily. AMG dostalo ránu na nárazník i na kolo Přečíst celý článek...
