Pokud se dostanete do finančních problémů, první reakcí je začít šetřit. A přesně to má v plánu také koncern Volkswagen, který se snaží nějak zvládnout asi nejtěžší období své mnohaleté historie. Jak už jsme ale informovali, odbory chtějí, aby německý automobilový koncern místo šetření naopak zaměstnancům přidal. Požadují to i zaměstnanci, kteří kvůli zvýšení svých […]
To, jak velkou sílu mají odbory, dokazuje současná velká krize u koncernu Volkswagen. Jakkoliv je bez debat jasné, že celý koncern musí začít šetřit, německé odbory jsou proti a požadují pro zaměstnance dokonce zvýšení platů. K celé situaci se před nedávnem v rozhovoru pro Novinky.cz vyjádřil i předseda odborů mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík. A
Koncern Volkswagen nezažívá lehké časy. Aby současnou složitou situaci ustál, musí učinit řadu poměrně závažných a nepopulárních opatření, která by se dala označit jedním slovem „šetřit“. To znamená jak možné zavírání továren, tak také teoretické propouštění zaměstnanců, případně snížení jejich platů. Jakkoliv to dává logiku, odbory koncernu VW jsou tvrdě proti. Zcela proti všemu požadují,
Zatímco se mladoboleslavské Škodě daří, tak její matka, tedy koncern Volkswagen balancuje nad propastí. Aby to ustál, musí začít hodně šetřit. Ale zatímco doposud o úsporách jen mluvil a naznačoval, v těchto dnech představil konkrétní plány. A ty se nelíbí odborům. Hlavním vyjednavačem za koncern VW je Arne Meiswinkel a ten potvrdil, že je potřeba
V poslední době se velmi často mluví o tom, že by si měl každý najít, pokud možno ideální rovnováhu mezi prací a osobním životem. Ta tam je doba, kdy byli uznáváni jen ti, kteří denně pracovali 20 hodin a chlubili se tím, jak jsou vytížení. Dnes je trendem buď dělit práci a volný čas tak nějak
Jen 4 dny práce, přesto víc peněz. V Lamborghini by chtěl pracovat každý Přečíst celý článek...
Teď už je bez debat jasné, že Česko zažije 27. listopadu velkou stávku. A mezi těmi, kteří se chtějí vymezit vládě, budou i odbory Škody Auto. Škodovácký odborář ve svém nejnovějším vydání píše: „Vyzýváme zaměstnance, aby se v maximální možné míře zapojili 27. listopadu do stávky a podpořili tak odpor proti krokům vlády, která místo
Nežijeme zrovna v lehké době. Půlka světa válčí a ta druhá řeší nedostatek finančních prostředků a zároveň neustálé zdražování. A právě kvůli tomu zjevně došla trpělivost nejen například učitelům a lékařům, ale nově i odborům Škody Auto. Ty plánují stávku, jejíž důvodem je podle nich okrádání zaměstnanců současnou vládou ČR. O chystané stávce zaměstnanců Škody informoval
Je to takřka přesně měsíc, kdy odbory Škody Auto opatrně naznačovaly, že by se výroba a dodávky dílů mohly postupně ustálit a vše by se tak mělo vracet do původních kolejí. Zdá se ale, že to nepůjde tak hlade, jak to původně vypadalo. Škodovácký odborář totiž přišel s oznámením, že automobilka stále řeší nedostatek dílů a
Současná krize způsobená ruskou okupací Ukrajiny má velké dopady mimo jiné i na automobilový průmysl. Drtivá většina výrobců, kteří v Rusku působili, se z tamního trhu stáhla. A rozhodně to nevypadá, že by se měla vracet. Ačkoliv náznaky, alespoň z některých značek, už proběhly. Podle Jaroslava Povšíka, šéfa odborů Škody Auto, má jisté snahy o brzký návrat na
Ruská okupace Ukrajiny má velké dopady na automobilový průmysl, což se negativně podepíše na dodávkách pro zákazníky, ale i na tom, jestli, a hlavně kolik automobilky vyrobí aut. V souvislosti s přerušením výroby na Ukrajině a ukončení dodávek aut do Ruska musí řadě problémům čelit i mladoboleslavská Škoda Auto. Automobilka se musí vypořádat s vypadnutím 13 dodavatelů různých
Škoda Auto patří k největším zaměstnavatelům v Česku a mezi její zaměstnance patří také Ukrajinci. I proto se značka rozhodla, že v současné situaci, kdy je Ukrajina okupována Ruskem, pomůže. Vydala následující prohlášení. Prohlášení Škody Auto: Jsme hluboce znepokojeni vojenským útokem na Ukrajinu. Doufáme v rychlé zastavení válečných aktivit a brzký návrat k diplomacii založené na mezinárodním právu.
Současná situace na Ukrajině ovlivňuje celý svět. Bezprecedentní útok ruských vojsk na Ukrajinu může mít dopad mimo jiné i na největší českou automobilku Škoda Auto. Ta má v Rusku své závody, dokonce tam má zodpovědnost za celý koncern VW. Pro ČTK tisková mluvčí automobilky uvedla, že doufá v diplomatické řešení celé situace. K válečnému stavu
