Německé dálnice jsou pro motoristy jako zjevení. A to myslíme jen v dobrém. Často jsou ve velmi dobrém stavu, na řadě míst disponují více než dvěma jízdními pruhy a krom toho mají úseky, na kterých není nijak omezená rychlost. Jenomže právě téma neomezené dálniční rychlosti je v posledních měsících v Německu velmi diskutovaným tématem. Jedni by jej rádi […]
Jakkoliv se pandemie koronaviru nešíří tak masivně, jako před rokem touto dobou, roušky či respirátory jsou stále součástí našich životů. A to i těch řidičských. Stále totiž platí, že v případě, kdy v autě nejedou členové jedné rodiny, například taxikář a klient, je nutné mít nasazenou ochranu dýchacích cest. V Německu ale šli ještě dál. Roušky se tam
Koronavirus mění povinnou výbavu aut. V Německu přibydou povinné roušky Přečíst celý článek...
Jistě vám neuniklo, že v Česku platí nařízení, které říká, že pokud v jednom autě jedou kolegové, kamarádi nebo jiní lidé, kteří nejsou členy jedné domácnosti, musí mít roušku. A pokud možno by taková posádka měla hodně větrat. Nicméně v Německu jsou roušky v autech jen doporučené. Až na Sasko, které je zavedlo ve stejném režimu, jaký platí
Německé ministerstvo dopravy přistoupilo k výrazné změně pokut a postihů za přestupky. Kdo z vás se tedy chystá k našemu sousedovi, měl by si dát dobrý pozor na to, jestli dodržuje všechna pravidla nařízená zákony. Nové postihy už prošly i přes horní komoru parlamentu, takže jejich zavedení do praxe prakticky už nic nebrání. Novela zákona
Německé dálnice si i přes nátlak Strany zelených zachovaly neomezené rychlosti, což je dobrá zpráva pro všechny, kteří si za našimi hranicemi chtějí vyzkoušet schopnosti svých aut. Jenomže je dobré myslet na to, že neomezená rychlost platí jen na některých úsecích dálnic a rozhodně neplatí na tamních okreskách. Na to přes deník Bild upozorňuje německá
Německá policie hledá Čecha, který jel tak rychle, že ho ani nemohla změřit Přečíst celý článek...
Současný lobbing za bezpečnost a lepší životní prostředí se málem dotkl i německých dálnic, tedy hlavně těch míst, kde není omezená maximální rychlost. Strana Zelených se totiž rozhodla, že vyvolá hlasování o omezení maximální rychlosti napříč všemi dálnicemi a to na 130 km/h. Argumentovali právě emisemi, kdy při nižších rychlostech podle nich emise nejsou tak
Snížení rychlosti na německých dálnicích neprošlo Přečíst celý článek...
Možná si vybavujete, že já si, co nesmyslně a nebezpečně se chovajících řidičů kamionů, servítky neberu. A nebudu si je brát ani dnes. Zároveň bych ale ráda vysekla hlubokou poklonu německému policistovi, který dva takové pitomce dokonale srovnal do latě a dal jim takovou lekci, že na ní asi nikdy nezapomenou. Situace, kterou vám chci
Ta honba za omezenou rychlostí začíná být trochu směšná. Zatímco jedna evropská země maximální povolenou rychlost na dálnicích odmítla snížit, jiná ji chce po letech omezit. A jeden by si myslel, že by Evropská unie měla být ve svých názorech konzistentní. Ale případ Rakouska a Německa ukazuje, že asi ne. Začneme Rakouskem. Tamní ministerstvo životního
Rakousko odmítá snížení rychlosti na dálnicích. Němci ho možná zavedou Přečíst celý článek...
Jistě víte, že na vybraných úsecích německých dálnic jsou neomezené rychlostní limity. Hojně jich využívá velká spousta majitelů různých velmi rychlých aut, aby zde zkoušeli, co vydrží jak oni, tak auto. Ovšem i k dálničním přesunům jsou taková místa velmi příjemná. Stačí přišlápnout plynový pedál a nudná dálniční cesta hned lépe a rychleji ubývá. Ovšem, nikdy
Konec neomezené rychlosti na německých dálnicích? Přečíst celý článek...
Německé tažení proti vznětovým motorům nemá konce. V roce 2019 se k omezení vůči dieselům, ve skutečnosti platí vlastně jen v Hamburku, přibude celá desítka dalších. Obvykle se bude jednat o omezení vjezdu do části měst, o čemž budou informovat dopravní značky, a na nich bude na dodatkové tabulce vyznačeno vozu s jakou emisní normou
V roce 2019 zakáže vjezd dieselům dalších 10 německých měst Přečíst celý článek...
To, že některá evropská města omezují stará dieselová auta, jistě víte. Pokud ne, zopakujeme, že je to z důvodu emisí a špatného ovzduší ve velkých městech. Právě zákazem vjezdu vysoko emisních automobilů si jednotlivá města chtějí od „nedýchatelna“ pomoci. Otázkou ale je, jak moc takový zákaz bude fungovat a jestli vůbec k něčemu bude. Mnoho
Do centra Frankfurtu se po novém roce se starým dieselem nedostanete Přečíst celý článek...
Už několik týdnů se mluví o tom, že německá města mohou na základě rozhodnutí soudu zakázat vjezd dieselovým autům na svá území. Proti tomuto rozhodnutí se ale některé instituce odvolaly k nejvyššímu soudu, který ovšem nyní dřívější verdikt potvrdil. A co teď bude následovat? To je otázka. Německá města mají velkou pravomoc, kterou mohou užívat
