Jízda ve zúžení má svá pravidla. Je naprosto nezbytné jet opatrně, plynule, nezmatkovat, a hlavně sledovat dopravní značení. Všechno to ale porušil senior, který se právě ve zúžení rozhodl, že se otočí do protisměru. Nedopadlo to vůbec dobře, protože při svém pokusu o otáčení přehlédl auto. K nehodě došlo ve středu 5. ledna před druhou hodinou […]
Akční filmy jsou často plné automobilových nehod, při kterých posádky jako zázrakem přežijí. Oblíbenou kratochvílí scénáristů je zapojení cisteren s nějakým velmi hořlavým materiálem, přičemž následný výbuch a požár má být pro diváka napínavý. Asi se ale shodneme na tom, že zažít nehodu s cisternou plnou benzinu není něco, co bychom v reálném životě chtěli zažít. Řidič Hyundai
Už několikrát jsme říkali, že na silnici se dá zažít a potkat úplně vše. Výjimkou nejsou ani vraky, zvláštně a nebezpečně naložená auta, ale i vozidla po nehodách, která by rozhodně neměla jezdit na silnici po vlastní ose. A právě do poslední jmenované kategorie zvláštních aut na silnicích patří Porsche Boxster, na jehož šoféra zavolali
Často stačí jediná mrazivá noc, aby se nákladní auta a dodávky proměnily ve velmi nebezpečné účastníky provozu. Problémem je voda, která se na střechách a návěsech mění na velké kusy ledu. Pokud jej pak řidič před jízdou neuklidí, jak mu to ostatně nařizuje zákon, stává se tento kus ledu nevyzpytatelným. A jak ukazuje případ z
Každý člověk reaguje na vnější podněty odlišně, což je dáno jeho přirozenou osobností. Bohužel v silničním provozu jsou emoce řidiče často zdrojem nebezpečného jednání. A není vůbec výjimkou, kdy se nezvládnuté emoce za volantem promění na silnici v lidskou tragédii. Asi nejvíce se při vyšetřování dopravních nehod hovoří o negativních emocích řidičů v souvislosti s
Dovozy ojetých aut nabraly v posledních měsících opět na síle. Zhruba polovina dovezených aut (51 %) je však starší 10 let, každé zhruba páté dovezené auto je dokonce starší 15 let. Není se proto co divit, že podle pojišťoven je každé třetí dovezené auto (33,6 %) po havárii či větším poškození. Součet vzniklých škod na
Všichni ví, že se za jízdy mohou poutat. Všichni také ví, že nepoužití bezpečnostních pásů je přestupek a že je to nesmírně nebezpečné. Málokdo ale při poutání přemýšlí, zda pásy použil správně. Přitom jejich špatné použití může při nehodě vést k vážným zraněním, a dokonce i následné smrti. Správně použití je základ Aby bezpečnostní pásy správně
Policisté z dálničního oddělení Velký Beranov a oddělení silničního dohledu Krajského ředitelství policie kraje Vysočina se v noci na čtvrtek a časně ráno zapojili do mimořádné dopravně bezpečnostní akce na dálnici D1. Celkem pět policejních hlídek se zaměřilo zejména na kontrolu míst, kde především řidiči nákladních vozidel a jízdních souprav parkují a ohrožují tak bezpečnost
Dopravní nehody bohužel neodmyslitelně patří k řidičskému životu. Ideální je, pokud nehoda skončí jen pomuchlanými plechy, ale policisté, záchranáři i hasiči každoročně řeší také tisíce zbytečně zemřelých. Policejní statistiky ukazují, že počty dopravních nehod po pár velmi ošklivých letech konečně klesají. Zcela jistě se to dá připsat protikoronavirovým opatřením. Vždyť v posledních dvou letech jsme
Řidiči nejčastěji bourají v pátek a v úterý. Častěji pak odpoledne než ráno Přečíst celý článek...
Občas se stanou dopravní nehody, u nichž není na první pohled jisté, proč se staly. Ta nejnovější, jež se stala 11. prosince 2021, bohužel způsobila zranění několika lidí. Policie ale teprve bude muset zjistit, co se přesně stalo. Mluví se o problému s autonomním řízením, ale i o „zaseknutém plynovém pedálu“, respektive problémech s tempomatem.
Jakmile přijdou první mrazy a spadnou první sněhové vločky, policisté, hasiči, ale i záchranáři mívají hodně na pilno. Řidiči se často nechávají zimními podmínkami zaskočit, řada z nich pak nerespektuje to, že na sněhu, mokru a při náledí musí jezdit jinak než za sucha nebo během léta. I zbrklé vyhýbání se díře v silnici nebo
S vánočními setkáváními a oslavami konce roku se neodmyslitelně pojí alkohol, který ale rozhodně nepatří za volant. Zejména v tomto svátečním období je třeba připomenout, že více než 40 % nehod pod vlivem alkoholu končí s vážnými následky, jako je zranění nebo úmrtí účastníků nehody. Mezi nejrizikovější oblasti s nejvyšším podílem nehod pod vlivem alkoholu na celkovém počtu
