Když se stane dopravní nehodě, nejsou na místě potřeba jen policisté nebo záchranáři. V řadě případů je naprosto nezbytné, aby se na místo co možná nejrychleji dostala i velká hasičská auta, protože jsou to právě hasiči, kteří jsou jediní schopni dostat zaklíněnou osobu z trosek auta ven. Bez nich jsou někdy i záchranáři na místě bezradní.
Z důvodu, aby se na místa nehod všechny složky IZS dostaly včas, je potřeba, aby řidiči už při dojezdu do kolony utvářeli bezpečnostní záchranářskou uličku. Jenomže to se bohužel často neděje. Přesvědčilo se o tom i několik hasičů, kteří se v pondělí 17. října snažilo dostat k dopravní nehodě dodávky, osobního auta a motorky, která se stala na průtahu Karlovými Vary.
Dle hasičů se z pěti vyslaných hasičských aut na místo události dostaly pouze dvě. Ostatní zásahové vozy bohužel nedojely na místo kvůli tomu, že řidiči nedokázali vytvořit záchranářskou uličku. Průtah byl beznadějně ucpaný a nebylo možné projet. Jakkoliv je nutné dodat, že místo není úplně široké, a tak je tam uličku složitější utvořit, ale řidičům chyběla, byť jen snaha. Všichni zastavili tak, že neměli jak a kam uhnout. A v tom byl kámen úrazu.
Záchranářskou uličku je naprosto nezbytné utvářet už ve chvíli, kdy se kolona tvoří. A to i ve městech! Nemělo by se stávat, že vedle sebe budou stát dvě velká nákladní auta. To je situace, která následně vede k naprostému ucpání komunikace, což je právě pro velká hasičská auta neřešitelné. Řidiči si před sebou vždy musí nechat dost místa pro případnou manipulaci s autem. Už při dojezdu do jakékoliv kolony je tak nezbytně nutné řadit se z levého pruhu doleva a z pravého či prostředního doprava. Pamatujte, že když už se za vámi ozve siréna, je pozdě na to, pokusit se někam uhnout. Buďme prosím ohleduplní, záchranářská ulička v kolonách je jedinou šancí, jak se mohou záchranáři dostat k místu nehody.
Štítky: bezpečnostní ulička, dopravní nehoda, hasiči, kolona, nehoda, záchranářská ulička