Kontrola potvrdila výrazné překročení povolených rozměrů. Obě soupravy byly o více než 40 procent širší, než dovolují předpisy pro běžný provoz na pozemních komunikacích.
Cílem opatření je uvolnit parkovací kapacity pro osobní automobily, zlepšit průjezdnost a zvýšit bezpečnost v ulicích.
EU chystá doprovázené řízení kamionů už od 17 let. Mladí ale nepojedou sami a budou muset splnit přísné podmínky.
Policisté Kamion Teamu se při kontrolách technického stavu nákladních vozidel zaměřovali na závady, které mají přímý vliv na bezpečnost silničního provozu a oprávnění vozidla k další jízdě.
Inspekce zastavila řidiče nákladního auta, který jel ze slovenské Nitry do Portugalska a zpět. To je trasa dlouhá 6520 kilometrů, kamioňák ji zvládl za polovinu času.
Policisté při kontrole zjistili, že využíval pro prodloužení své pracovní doby za volantem také kartu tachografu od svého kolegy, kterou střídal se svou kartou.
Na dálnici D2 proběhla speciální policejní kontrola. Dron i skryté kamery odhalily desítky řidičů, kteří hazardovali se životem svým i ostatních.
Není ale třeba se obávat toho, že by inspektoři prostě zastavili u krajnice a zastavovali jedno auto za druhým kvůli mobilní STK.
Kvůli opravě silnice v Hošťálkové čeká kamiony více než 60km objížďka. Osobní auta projedou, ale musí počítat se semafory a zdržením.
Řidiči kamionů zuří: kvůli opravě v Hošťálkové si zajedou desítky kilometrů Přečíst celý článek...
Největší podíl přestupků tvořilo překračování dovolené doby řízení, nedodržení délky přestávek a doby denního či týdenního odpočinku.
Z nákladního auta za jízdy odpadlo kolo. Skončilo v lese, kde začalo hořet. Požár policisté sami neuhasili, museli povolat hasiče.
Nákladní auto ztratilo kolo. To samo dojelo do lesa a tam začalo hořet Přečíst celý článek...
Policie kontrolovala kamiony na D8. Objevila manipulace s tachografy, únavu za volantem i pokuty za téměř milion korun.
