Řidiče naftových aut může čekat další problém. Na trhu sílí obavy kolem ceny a nedostatku AdBlue
AdBlue už v Evropě zdražuje a napětí na Blízkém východě může opět rychle dopadnout i na české řidiče naftových aut.
AdBlue už v Evropě zdražuje a napětí na Blízkém východě může opět rychle dopadnout i na české řidiče naftových aut.
Slovensko zavedlo dvojí cenu nafty a část menších pump začala vypínat cenové tabule. Pro Čechy je to nepříjemná změna.
Nafta v Česku prudce zdražuje a už příští týden může v průměru překročit 50 korun za litr. Důvodem je napětí kolem ropy i slabá nabídka.
Polsko chce rychle zlevnit benzin i naftu. Snižuje DPH, spotřební daň a zavádí denně určovanou maximální cenu paliv.
Pokles ceny ropy ještě neznamená levnější tankování. V Česku do cen benzinu a nafty promlouvají daně, zásoby i kurz dolaru.
Spor o ceny paliv sílí. Ministerstvo zlevnění odmítá, ale antimonopolní úřad tvrdí, že prostor pro levnější naftu existuje.
Podíl prodávaných aut na naftu v Česku za posledních deset let klesl o více než polovinu na loňských 19,5 procenta. Kvůli zdražování motorové nafty bude zřejmě dál klesat.
Podle IEA je nasnadě okamžitě zavést hlavně několik opatření, která by přinesla rychlé úspory paliv. Ideální by podle agentury bylo, aby lidé nikam moc nejezdili, pokud je to možné, tak pracovali z domova.
Jakkoliv monitoring marží plní svůj konkrétní účel a ministerstvo financí v něm bude pokračovat až do odvolání, rostoucí ceny pohonných hmot zůstávají ostře sledovanou skutečností
Ministerstvo financí obdrželo podrobná data o totemových cenách od jednotlivých čerpacích stanic za dobu od 15. února 2026 do současnosti. Jedná se o data od 2530 čerpacích stanic a 558 provozovatelů.
Slovenský premiér zmínil také možnost, že cizinci budou moci tankovat naftu na Slovensku pouze do nádrží svých vozidel. Řekl, že na severu Slovenska se vyskytly případy, že motoristé brali naftu také do různých kanystrů.
Podle ministryně financí rostou ceny paliv napříč celou EU. Česko má však jedny z nejnižších cen.