Kamioňáci bez odpočinku, mikrospánek přiznává každý třetí řidič. V Evropě chybí parkovací místa a odpočívky
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.
mikrospánek
V létě jsou silnice nebezpečnější. Riziko představuje únava i častější jízdy motorkářů
Nastal čas výletů a dovolených, který však přináší také kolony, objížďky a únavu za volantem. Letní měsíce patří na českých silnicích k těm nejrizikovějším, jak pro řidiče osobních vozů, tak pro profesionály v kamionech. Riziko dopravní nehody je až o pětinu vyšší než ve zbytku roku.
Spolujezdec v autě může zabránit mikrospánku, ale když mluví až příliš, vede to i k dopravním nehodám
Málokdo z řidičů si uvědomuje, že nepozornost a následná nehoda může být i výsledkem rozhovoru se spolujezdcem.
S letními dny stoupá riziko mikrospánku. Odborníci radí, na co si dát největší pozor a jak mu předejít
Tělo před mikrospánkem dá včas vědět, že něco není v pořádku. Začne to klasickým pocitem únavy a častým zíváním.
„Chceme zachraňovat životy.“ Chytré tričko z Liberce pozná, že řidič usíná. Navíc ještě dřív, než si to sám uvědomí
Usnout za volantem, byť jen na pár vteřin, může být fatální. Právě mikrospánek bývá podle studií britského ministerstva dopravy příčinou až 20 % dopravních nehod. Ačkoliv moderní auta už dnes používají k detekci únavy kamery a senzory, neznamená to, že řidič neusne. Michal Martinka z Technické univerzity v Liberci věří, že má lepší řešení –
Více než pětina českých řidičů zažila mikrospánek. Únava za volantem vloni způsobila rekordní počet nehod
Počet nehod zaviněných únavou řidiče dramaticky stoupá, za prvních pět měsíců letošního roku to je už více než šest stovek incidentů. Pomoci s únavou mohou například i moderní bezpečnostní technologie v autech. Dle statistik Centra dopravního výzkumu (CDV) došlo během prvních pěti měsíců letošního roku k 614 dopravním nehodám, zaviněným únavou či spánkem za volantem.
Evropská unie testuje chytrý náramek, který má u řidičů zvýšit bezpečnost při jízdě
Evropská unie pokračuje v přijímání nových opatření s cílem snížit počet dopravních nehod a zejména snížit počet úmrtí na evropských silnicích. Odborníci analyzují nejčastější příčiny nehod a snaží se najít opatření, jak jim předcházet. Nejnovější statistiky ukazují, že únava řidičů může být jednou z hlavních příčin každé páté nehody na evropských silnicích. Proto úřady přišly
Mikrospánek za volantem zažil každý osmý řidič. Únava za volantem ročně může za více než 1000 nehod v ČR
Letošní počet nehod zaviněných únavou za volantem bude zřejmě rekordní. Zabránit jim může dodržování několika jednoduchých zásad, následky umí zmírnit moderní technika. Tou je však stále vybaveno jen málo aut na našich silnicích. Za první pololetí roku 2023 došlo podle statistik Policie České republiky k 785 dopravním nehodám, způsobeným únavou řidiče, spánkem nebo náhlou fyzickou
Policisté varují před mikrospánkem za volantem. Letní prázdninové cesty jsou k němu bohužel jako stvořené
Řada řidičů se o prázdninách vydává na dlouhé cesty na dovolenou a zpět. Všichni mají jedno společné, chtějí být v cíli, ať už je to pláž nebo domov, co možná nejrychleji. A to bohužel u některých znamená, že jedou za svou hranu, což snadno může vést k mikrospánku. Přesně to se stalo v úterý 18. července na
Dovolené jsou za rohem. Řidiči by ale neměli podceňovat přípravu sebe ani auta
Zdá se, že po dlouhých dvou letech bude letošní léto, alespoň co se cestování týče, celkem normální. Dá se tedy očekávat, že řada lidí vyrazí na dovolenou nebo na delší výlet. Ať už ale půjde o cestu dlouhou pár set nebo i několik tisíc kilometrů, důležité je připravit sebe, posádku a v neposlední řadě také
Pozor na mikrospánek za volantem. Trvá jen pár sekund, ale může i zabíjet
Únava umí být za volantem velmi nebezpečná. A právě teď v létě může přijít poměrně rychle. Stačí pár hodin za volantem, horko, slunce a pak už to jde rychle. To by mohl potvrdit i 29letý řidič dodávky, který v úterý 22. června boural na 279. kilometru dálnice D35. Podle jeho slov vlivem náhlé únavy usnul a nemohl
Pozor na mikrospánek za volantem. Trvá jen pár sekund, ale může i zabíjet Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz dokáže kamerou odhalit mikrospánek. Řidiče upozorní, ale umí i zastavit
Nový Mercedes-Benz Třídy S, vrcholný model stuttgartské automobilky, obsahuje řadu pokročilých technologií, které berou v potaz únavu řidiče a jeho soustředění při řízení. Palubní systémy pomáhají na dlouhých cestách snížit únavu, připomínají řidiči potřebu přestávky a nově také dokonce dokáží s využitím citlivé kamery zaregistrovat mikrospánek pomocí sledování očních víček. Význam zdravého spánku pro člověka